HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス

装着していたらエラーが出ないってワケではなくて、エラー表示後、キーoff→on１回でエラーが消えます。
度々点灯するFI(c46)対策に購入。

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DAEGもサーボモーターが調子悪くなって、インジケータが点灯しっぱなしだったので、購入しました。
コネクタを差し替えるだけで、簡単な作業でした。※リアカウルを取り外せれば、モーターはすぐにアクセスできます。
点灯しなくなりました。DAEGでも使えました。
ちょっと高いかな…っと思い星つ。

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基本的な作業は簡単なものですがタンクあげてエアクリーナー外して配線引いての作業は面倒でしたが取り付けてしまえばあとはスマホで設定が出来ていいです
金額からすればいいものだと思います

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一般公道では正直なくても良いものです

でもでも欲しくなりポチッとしちゃいました

取り付けも一般教養があれば問題なしです

スリッパークラッチがあればシフトダウンにも対応してるみたいです

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取り付けは、カウル外しやタンクを上げエアクリーナーを外す作業が大変でしたが、
取り付けて良かったと満足しています。
設定次第で、シフトアップもスコスコ入り気持ちいいです。
※スマホに専用アプリをインストールして、手軽に何回でも設定変更できるのは便利です。
ただ価格がそれなりにするので・・・
私的には満足しています。

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最近、時々FIエラーランプが点灯するので、調べてみたら排気デバイスのワイヤーが固着していました。
いろいろ調べた結果、ヒールテック社のエキゾーストサーボキャンセラーの取り付けで解消できることを知り
取り付けることにしました。
左側のサイドカバーとリアカバーを外して、それぞれのカプラーを入れ替えるだけの作業なので、比較的簡単に出来ると思います。
効果は低速時のギクシャクが少なくなり、若干加速が良くなったように思います。
何よりFIエラーが出なくなったので８０％の満足度です。
※取り付ける前にN(ニュートラル)に入れ、排気デバイスのストッパーが一番下がった時点で電源OFFにしてから取り付けます。ネットやYouTube等を参考にしたら良いかと思います。

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フルエキにしてエグザップが要らなくなったのでサーボモータごと撤去した際の必需品です。
抵抗噛ませれば良いのでしょうがチューニング屋さんからのオススメでこちらを使用しました。
設置場所にも困らないです。
2年ほど使用していますが不具合は出ていないので満足しています。

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2個目ですがc46再点灯。1個目の不具合かと思ってたがまだ使えてたのかな？こんな仕様なんでしょうか？

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新車で購入して間もないのに、2回ほどFI異常が発生したので購入してみました。
感想は、まだ数回しか乗っていないのでなんとも言えませんが今の所、問題なく走行できてます。
それと4000回転付近のもたつきが解消されたような気がします。

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約1年前に同商品を購入。FIエラーを回避できましたが、また再発したため不具合発生と思い再購入。現在は症状出ていません。2年保証とは言え、書類保管してなかったので?。今度は長持ちしてくれるよう願う。

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