3.3/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
YAMAHAビラーゴのエンジンヘッドカバーの
クロームメッキに錆が出たので購入しました
他者のコメントでは、
この商品で取れなかった錆は何をやっても取れないとの
高評価でしたので期待してパーツ磨きしました。
結果、錆・くすみは取れましたがメッキ表面に空いた細かい穴は
消えなかったので、これが錆取りの限界という事が判りました。
上記の穴も消せる前提で商品購入したのでガックリです。
この結果が判っていたら買いませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.5/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使いやすさ | 3 |
使用勝手は悪く無いが、値段的に量が少ない。
初めはいいが、後から泡状が出にくくなる。
洗浄的に特別にいいわけではなく、普通かと。
匂いが結構するので換気しないと気分悪くなるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.4/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 5 |
G2オイル交換後に高速走行しましてG1オイルよりエンジン高回転域の伸びがあると感じました
ギヤチェンジもカチッと入りギヤ抜けもありませんでした
しかし熱に弱い感じでオイルの劣化が早く感じました
ギヤチェンジも段々渋くなり2000キロで交換しました
安かったので値段相応やと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 3 |
自動車のガラス油膜・水垢除去の鉄板商品。
いよいよクルマのガラスのウロコが気になってきたので購入。
ネット上にいくらでもレビューがあるので安心して購入したが、結果「もう少し出して良いケミカル買えばよかった」という感想でした。
同メーカーから「キイロビン GOLD」なる、最早黄色なのか金色なのかわからない商品が出ているのですが、そちらはこの商品の上位互換です。
きっといいはず。
【期待外れだった点はありますか?】
頑固な水垢にはあまり効果なし。
ひたすらこすり続ければ落ちるのかもしれませんが、ケミカルの効果は総じてお金で解決できることが多いので、ケチるべきではなかったなと反省。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
商いとして商品の性能ランク別に価格展開していくことは正しいので、ケチった私が悪いのです。
商品自体はちゃんと油膜も水垢も落ちますんで・・・頑張れば。
【比較した商品はありますか?】
キイロビン ゴールド
https://www.webike.net/sd/23018620/
【何が購入の決め手になりましたか?】
口コミ・インプレ
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ある程度は落ちるけど、求めていたほどつるつるにはならない。
もっと楽にきれいにするには、ゴールドをかいましょう。
気合と根性でぶっ倒す、って方はこちらでも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
評判も良さそうだったので、カウルなどの小傷、汚れ落し、研磨用として、試しに購入してみました。
そこまでの研磨性は期待する程ありませんでした。
他の方が投稿しているように艶出し用の前に使用程度であればちょっとは効果があるのかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
泥除け効果を期待して購入。
雨上がりの黒土、赤土などの粘土質等には効果が疑問符です。
普通にフェンダー裏びっしりと付いてました、気持ちいつもより少ないかな位でした。
ただし何もしないよりはマシだとは思いますが・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.6/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 2 |
性能持続性 | 2 |
保護性能 | 3 |
CBR1100xxに使用しました
ホンダG1を入れたら高回転域で重く感じました
秋の季節の街乗り程度なら このオイルで充分やと思います
熱に弱いみたいで2000キロ程走行して他のオイルに交換しました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
性能・機能 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 2 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
シルコリンのPRO4xpからの交換です。モチュール300Vやワコーズ4CRなども歴代のバイクで利用しており価格相応なことは承知のうえですが安くていいオイルもあるだろうとメーカー純正を試してみた次第です。感想としてはやはり価格相応、顕著だったのはギアの入りが渋いことです。シルコリンのときは[カッチッ]て感じで入っていたので[ガツッ]って感じで何だか固い印象、好みはゾイルを添加したときのような[スコッ]と入るとこだったので交換したすぐですが入れ換えを検討してます。吹け上がりは粘度が下がったのでスムースに吹けてます。+添加剤と考えればコスパはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
んー・・・悪くは無いんだろうけど、汚れ落としの効果やコーティングの持続性が個人的にはイマイチな感じ。
匂いは気になる人はダメかも。
手軽には使えるけど、価格の割にそこまで効果は無いかなぁ。
あくまで個人的な感想です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ゴリラ デイトナマフラーのエキパイはすぐにキレイになりました。
数年乗りっぱなしの状態です。
スラクストン900 2008 純正エキパイは、なかなかキレイにはなりません。
このために購入でしたが、 ワコーズのメタルポリッシュやホワイトダイヤモンドメタルポリッシュをウールバフ+エアーツール併用 何度も繰り返し磨きましたが、やっと半分ぐらい(私の感覚で)
イマイチです。
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