使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
安いので期待せず購入。
二トリル手袋は世の中いくらでもある。
使い捨てとしても品質が良くて価格が安い物はありがたい。
塗装剥離する際に使ってみた。
当然素手では出来ない作業だったので購入。
使ってみて大正解。作業後廃棄するにしてもこの価格なら思いっきり捨てることができる。
品質も問題ない。
おススメ出来ます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使ってみていかがでしたか?】
何個か購入しましたが、最終的にこれに落ち着きました。
ミラーステーはすでに満員で、これ以上増やすとミラーのねじが届かなくなるため、
ミラーステーは却下。
最初は手前向きに取り付けていたのですが、どちらの方向でOKなことを知り、
前方へ向けることとしました。
少しでも目線を前にある状態にしたかったため。
何よりも取り付けがボルト締めの為、動くことがないのが重要。
ステーはそのあたりが少々心配だった。
とてもシンプルだが、非常にコスパのいい商品。
【注意すべきポイントを教えてください】
トルクレンチを使って取り付けしましょう。
ハンドルクランプボルトはねじ切ってしまうと大変なことになります。
かといって緩いのはハンドル固定に支障が出ます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最も安価で、安定している。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
カーゴネットのフックとして使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
フック無しのカーゴネットが余っていたので、フックだけで購入出来る商品を探していました。
結果、問題無く手持ちのカーゴネットに付けられて、とても汎用性が高い商品だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
フックにカーゴネットを通す時、カーゴネットのゴムを伸ばして直径を細くしながら挿入する必要があります。フック側も柔軟な樹脂で出来ていますので、ちょっと力を入れながら押し込む感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正ウインカーが中古で高価だったため、形状の似てるSR400のウインカーにしたところ
電圧が下がってくるとウインカーが点滅しなくなっていました。
バイク屋さんで見てもらったところ。ウインカリレーがそのままでおかしかったようで、「よくわからないならICリレーのやつ買えばいいよ」とのことだったので、安価で2ピンのこちらの商品にしました。
こちらの商品に交換したら、エンジンをかけてなくても(電圧が低くても)問題なく点滅するようになりました。
装着時。もともとついていたリレーと形状が違うためピンの向きがかわり、焦りましたが
もとの配線の長さで問題なくつきました。(少々負担になりそうな配線の取り回しになったかな?)
サイドカバーも問題なくつきました。
電圧が低いとウインカーが点滅しない・・・というモヤモヤがなくなってスッキリ!気持ちよくなりました。
耐水性がないらしいですが、その時考えようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付ける部材(ボルト類やエンジン)が鉄や鋳物であれば銅ワッシャーで充分です。安いですしね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
明るすぎるくらいです。
個人的には、もう少し控え目でよかったとも思います。
眩しくなってしまうと煩わしくなってしまうようで・・・。
価格的にも満足できるものと思います。
今後に耐久性などの確認になってくると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
初期型RZに使用しました。
RZ250のチェーンサイズは530です。
オーバースペックの為、フィーリング向上の為ミズノさんの520コンバートキットを購入しました。
他社さんもリリースしておりますが、ミズノさんの物より倍近い価格なので今回ミズノさんの商品を選択しました。
作業に至ってはメインテナンススタンド(センタースタンドが付いてる車両は必要なし)やリアスプロケットとり外しの際に大きめのスナップリングを外す工具が必要。
また、チェーンがカシメタイプの場合はチェーンカッターやカシメ工具が必要なのでDIYで作業する場合はある程度のスキルと道具が必要となります。
交換後のフィーリングは間違いなく向上します。
欠点としてはぱっと見にはノーマルにしか見えないところでしょうか?
ノーマルにこだわる方にはマッチする商品だと思います。
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品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
2個セットで1000円以下で購入出来たのはありがたいんですが、安いだけのことはあります。シーリングがきちんとされてなく、自分でグルーガンを使ってシーリングしました。肝心なLEDは明るいのですがバッテリーの電圧の関係もあるのでしょう、アイドリングでチラつくときがあります。本体の黒い皮が取付時クルクル回ってしまったので、こちらはボンドで固定しました。何でもそうだと思いますが、自分で加工・取付出来る方向けだと思います。アイディア次第ではポジション灯などにも出来そうです。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
ウィンタースポーツで使用したいと思い、Goproより安価なこの商品を購入しました。
実際使用してみて
■よかった事
・価格が安かった。
・4Kの動画が撮れる(一応)。
・写真も撮れる。
・パソコンにつなげてWebカメラとしても使用できる。
■悪かった事
・操作がいちいち面倒
→画質を変更するだけでも、ボタンを6?7回押さなければならない。
→元に戻す時も同様の操作が必要。
・全体的に画像が暗い?
・設定次第かもしれないが、30分毎に動画が切れる。
・処理落ち数回
良い面/悪い面ありますが、購入して損はしなかったと思います。
もう少し使用してみようと思います。
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コストパフォーマンス | 3 |
---|---|
耐久性 | 2 |
ハンドリング | 5 |
ドライグリップ | 3 |
ウェットグリップ | 3 |
フロントは2本履きました。1万キロで2本ともスリップサイン出ました。ツーリングタイヤなのでもうちょっとロングライフだとありがたい。
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