【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 19 件中 11 - 19 件)

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ClariS racingさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

コードをタイラップでまとめたところ気づいたら端子が根本から折れてて、即スペア買おうと¥1,000くらいかな?と思って値段見てびっくり!バカらしくて型式からはんだ付け用端子のマイクロスイッチ買いました。多分ほっそいプリント基盤用端子だから強度不足で折れたんだろな?って。
もしかしたらこれは対策品になってるかもだけどそれでも高いよね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/23 00:25
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(株)ロイヤルコーポレーションさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MONSTER400

1.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

取付後1.5年あたりからジワジワとホース全体が汗をかき始め、2年で汗の量が増えて使い物にならなくなった。レース専用品じゃないんだし、ブレーキ部品の一部なんだから欠陥商品と言えるんじゃないでしょうか。
これじゃ耐油だけどフルード非対応の汎用ホースと同じかそれ以下。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/20 21:38
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Junさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-01

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

精度が悪すぎです。取付ネジの穴が車体側と全く合いません。が、この程度ならハンマーで叩いて修整可能です。が、このキャリア付けた後、シートがロックできなくなりました。取付説明書にはシートがロックしづらくなると書いてますが、実際は1センチ程シートが浮いた状態になります。ハンマーでガンガン叩いも直らないレベルで、シート側を削る必要がありました。それでも良い方はどーぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/01 22:36
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ヤマシンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | CBR1000RR | ZR-7/S )

利用車種: スーパーシェルパ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

フロント/リヤベアリング、シールてなっているが、
フロントのベアリングのみでした。
マイバイクから選択したのに!このパーツ要らなかった!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/16 14:34

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taiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NSR250 | DESMOSEDICI RR | ブロス650 )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

DUCATIのフロントフォーク交換用に購入。とにかくデカい。収納にスペースを取る。製品精度が悪くスライド部分がスムーズに稼働しない。ステム受けの裏側のプロテクターがなくフロントフェンダーが傷ついた。持ち上げた後ハンドルがほとんど切れない。などなど不満だらけ。値段分の価値を感じられなかった。フロントフォークの整備なんて滅多にないのでこれなら、脚立で前方をつり上げる方法で十分だったと購入を後悔。
今は少々値が張るがバイクタワースタンドを愛用している。こちらなら例えホイールやフォークを外した状態でも移動が可能なので大変重宝している。ハンドルも左右自由にきれる、部品待ちの状態でも他の作業が出来るので大変効率的である。こちらをおすすめする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/15 14:29

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ふれあさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NC750S

1.4/5

★★★★★

適合車種にあったので購入しましたが、取り付けるとクラッチスイッチが入ったままになります。
また、クラッチレバー位置が遠くなり、指が届かなくなります。
(指先ぐらいなら届きますが)

泣く泣く純正に戻しました。
現在、返品を依頼しているところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/14 16:56
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

1.0/5

★★★★★

スチール製のディスクに筒が付いていて、筒の内側に少し出っ張りがあって
口径を絞ってあります。

クローズエンドで使用しましたが、うーん…すいませんが芳しくない商品だと
思います。
スーパートラップ自体が元々乾いた音ですが、それが強調されて中高音が大きく
なります。

「バババババ…」という音が「バリバリバリパパ」になります。

例えるなら、小排気量車が穴の開いたマフラーで走ってるような感じ。

低音は下がります。いやそうじゃなくて、逆に高音を抑えて欲しいんですけど(笑)。
ディスクの根元から中間まで位置に関わらず、どの位置に付けても音質は変わりま
せん。排気を絞るという単純なバッフルなのに変だ。。

買うならこれではなく「スーパークワイエット」の方を強くおすすめします。
あちらの方が音質が断然良くて確実に消音できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/20 14:20

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neocyberさん(インプレ投稿数: 21件 )

1.0/5

★★★★★

110型の端子は良く使うのですが、3極だとホームセンターなどでバラ売りもされています。それらが1個70円くらいで、精度も相応です。
キタコのこれは端子が付いているとは言え、非常に高額なので割れなどに強かったり、組み込みや分解に関しても何か良い点があるのかと思って買ってみたところ、なんとホームセンター版と何も変わりもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/20 19:45

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Jemirerさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RS50 )

1.0/5

★★★★★

Jog ZR Evo2に取り付けました。
正直お話になりません。
プーリーはZEROプーリーと同じぐらいの溝の深さなのですが、問題はセットでついてきたウエイトローラーです。

リフレッシュ&簡単チューニングなどと書いてありますが、まったく知識がないメーカーなのではないかと私は思います。

プーリーはハイスピード寄りなので、非力な4stJogの場合、ウエイトローラーを軽く(3.5g*6推薦)しなければいけないのですが、付属のウエイトローラーは1つにつき5g以上(取り説には5gと記載されているが、はかりで計ったところ5g以上あった)あるので、若干ののぼり坂の30~40キロの加速は亀並みで車に煽られまくりです。
また、ウエイトローラーが重いため最高速も伸びません。

品質に関してもバリなどもありましたし、この商品にプーリーとスタンダードベルトとWRセットで7000円も払う必要は本当にないと思います。

キタコのパワードライブキットやZEROプーリー&3.5gのWR6個を買ったほうが遥かに満足できると思います。
迷ってる方は買わないほうがいいと思います。
私はパワードライブキットが売り切れていて、仕方がなく購入しましたが、後悔しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/17 19:26
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