純正のスキッドプレートが高かったので購入してみました。
SRCの物も検討しましたがエンジン下のボルトを外してから取り付ける作業が必要であるため
ボルト４本で取り付けれるZETA製のこちらにしました。
取付に関して、ボルトが斜めに入るのでネジ穴が痛みそうでした。
結局うしろのボルト穴を２ｍｍほど削って取り付けました。
個体差もあるかもしれませんが安くはないものなのでちょっとがっかりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイズは少し大きめでした。普段のサイズよりワンサイズ小さいものでも問題なく着用できると思います。
自分は大きめが気に入ったので、このまま使います。
使用感で気になったのが、チャックです。少し引っかかるような感覚があり他は素晴らしいのですがチャックだけは値段相応なのかと感じました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ランボルギーニの技術が云々の謳い文句に惹かれて買いました。
NGKの普通のプラグとの比較ですが、体感出来るほどの差はないように思います。
空燃比計測してましたが、誤差程度でした。
見た目がとてもかっこいいのですが組み付けると見えないので今は机のオブジェにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分のドレスアップメニューの定番となりつつあるパーツです。
Ｖ４Ｓの時は問題ありませんでしたが今回は同封のアルミスペーサー
を少々削る加工が必要でした。
Ｍ１２００Ｓのタンクキャップ交換される方がいらっしゃいましたら
事前に高さ１５ｍｍで穴径６Φのアルミスペーサーを準備することを
お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けに関しては説明書が英文であった為、写真を参照し勘で取り付け。
取り付けにかかる時間は取説が読めれば３０分位だと思う。
見た目のカスタム感も増し、転ばぬ先の杖として取り付けをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー２５０インジェクション車にバレル4を取り付けまし。
エキパイはSP忠男が付いています。
まず、皆さんがよく言っておられる液体ガスケットですが
私の場合、塗らなくても排気漏れは無かったです。
気になるとすれば太いタイヤを入れた時に
フルボトム状態でサイレンサーとタイヤが当たるのでは無いかと心配です。
ステー部にワッシャをかまして解消されれば良いのですが。
あと、皆さんが言っておられる爆音ですが
家の前で初めてエンジンを駆けた時は
速攻キルスイッチOFFしました。笑
ツーリング前の早朝の暖気は家の前ではできないかと・・・
走り出すとキレの良い音でエンジン回してしまいます。楽しいです。
あと、嫁さんに内緒で買ったのですが
100％ばれます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この度私はZEPHYRカイに装着させていただきました。
一度自分でつけようと試みたのですがど素人すぎて下手に回線を触れず、バイク屋に頼むことに…笑
そして持って行っていざ、つけてもらおうとしたらわかったこと！
別途ステーがいります！
しかも、他のインプレッションにも書いてありますが、専用のステーじゃないと通りません！
私は偶然そのバイク屋の近くにパーツショップがあったので手に入ってすぐつけてもらえましたが、そう上手くはいかないこともあると思うので、注意が必要！
店頭で買ったので通販で見てみてあっているかはわかりませんが、きっと
https://www.webike.net/sd/1125448/
これが必要です！

見た目や質はGoodです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレス化するのに純正リフレクターがなくなったので購入しました。
カーボンもしっかりしていて見た目がかっこよくてステッカーを貼れるスペースもあり、ナンバーベース部分はよいのですが、粘着力が弱いのか取り付けてすぐスリムリフレクターがでこぼこしてない普通の道を50kmぐらい1回走っただけでとれてなくなってしまいました。
スリムリフレクターは最初から貼りつけられた状態で届いたので、はがれないよう改善してほしいです。

リフレクターがとれなければ星5でしたがナンバーベースはかっこいいので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

革素材でロゴがちゃんと作られていて、値段的には作りがいいと思います。
自分のようなタイチブランドが好きな人にはとてもいいのではないでしょうか。（キーシリンダー周りがおしゃれになります）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ソチ冬季オリンピック開催期間中でしたので、日本選手たちに金メダルを取って欲しいとの願いを込めてゴールドチェーンを頼みました。
嘘です。
モチがよさそうで、見た目もかっこいいという点でこれを選びました。

自分はチェーン交換を南海部品のチェーンツールを使って行っています。
過去にRK、DIDを4本ほどやりましたが、こいつは勝手がちょっと違いましたので、その情報を共有したいと思います。

こいつはカシメるべくピンが太いです。
上記チェーンツールにはピンをつぶす時の具合を図るための治具がありますが、そもそもつぶす前からその治具に入りません。
ですので江沼指定の適正値を知らない場合、感頼りになってしまいます。
メーカーに確認しましたので、ここに書いておきます。
*ピン直径
つぶす前：5.38ミリメートル
つぶし適正値：5.60-5.75ミリメートル

このチェーン、過去に触ったRK、DIDのxリングチェーンとはなんとなく勘所が違うのでご自分で作業される方はお気をつけて行ったほうがよいかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。