POLISPORT:ポリスポーツ

Vストローム650に取り付けしました。

スズキから純正オプションでナックルガードが販売されていますが、デザインが野暮ったく思えたので、以前TDM900にもつけていたポリスポーツのナックルガードを購入。

せっかくなので、ボディーカラーに合わせたスズキイエローをチョイス。ちょっと派手かと思いましたが、イイ感じです。

取り付けは本体が若干の柔軟性がありますので、うまく調整しながら取り付けました。クラッチレバーが若干干渉しましたので、ホルダーの位置を5?ほど中心側にずらしました。

デメリットとしては、このナックルガードを取り付ける際には、純正のハンドルバーウェイトは取り外す必要があるぐらいです。とはいえ、バーウェイトを取り外しても、とくに問題なく走行できますが。

注文してからの取り寄せ期間が長いので、しばらく待ちぼうけになりました。

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小径丸目ライトのセローだとイメチェン効果高い
セローの純正ライトと比較して体感で半分の重さ

スタックバー有りでも取付できないことはないけど取り外した方がフィッティング良し
スタックバーを外す場合メーター固定の為にM6のナットと20mmくらいのワッシャーが追加で必要

ロービームの配光はカットラインが甘い
光量や配光は純正より向上するものではないので注意
照明としてではなく被視認性を確保するための保安部品

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丈夫でコンパクトです。
当方、トライアル 車の為に購入しましたが、トライアル車にはちとデカイです。
でも折り畳むとコンパクトです。
ちと高いですが、良い商品だと思います。

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dトラッカーに乗ってます。
セールで安くなっていたため購入しましたが、見た目は大きめで、いざ持ち上げるとなると手はおろか足でさえあがりません。とても不便です。
生半可な力では持ち上がりません。

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この品番を使用したライトで倒立サスのハスクに使っているので当然倒立につかえると判断するのですが、実物は正立用で倒立には到底長さがたりません。最新のポリスポーツ製品もこの品番のストラップがリペアで出ていますからそれを発注すると使えない長さのものがくるということですね　どうもＨＰの画像と品番と実物が情報が一致しないので合点がいきません。

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パワーパーツ製を触ったことはありませんが、こちらもなかなか良い商品かと思います。この価格でフォークボトムガード(両側)付きはお得感があります。KTMオレンジの色調も問題ありません(こちらは艶消しですが)。ただ、ガードを共止めするために、アクスルクランプボルトとキャリパーボルトを同梱のロングボルトに換えるのが締結力的に不安感がありました。マーキングし定期的な緩み確認が必要かと思われます。また、ダンパー調整をするにはディスクガードを外す必要があります。

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今回初めてﾎﾟﾘｽﾎﾟｰﾂ製品を購入したが、袋から取り出して、まずは純正に比べて製品が薄い！
右側は取り付けネジ穴精度が悪くスムーズに取り付けできず、しかも反っている。
左側は精度は良いがブレーキホースクランプのネジが最初っからなめている！しかもネジが裏側に飛び出しているので加工が必要。
海外製品なので取り付け精度など多少は我慢できるがブレーキホースクランプネジが最初から舐めてるのはよ許せないのでこの評価です。もう買わないし、オススメできません！

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純正のヘッドライトカウルも悪くないのですが、WR250とかと比較すると、ちょっとデカイ？デザインがイマイチ？
というか、ゼッケンプレートが無いってのが何となく嫌で、手製のカッティングシートを貼ったものの、めっちゃ不評(涙)だった為、イメチェンをしたく、以前より気になっていたこちらのヘッドライトカウルを思い切って購入しました。

色がヤマハブルー…なのはいいんですが、本来ならプレートが白なのに、これはゼッケンプレートとカウルの色が逆転していて、そこがちょっと不満です。

…で、取り付けにはそれなりに苦労します。

LANZAはH4のハロゲンバルブ(三叉ソケット)なんですが、このヘッドライトはストレートの４ピンコネクタでして、電源側もそれに変更しなくてはなりません。

私の場合は、元に戻すことも考え、ヘッドライト側のコネクタを汎用の三叉ソケットに交換しました。
その際、ロービームとハイビームの配線が逆になっていて、再度結線し直しました(TдT)
説明書間違ってますね…まぁ、予想の範囲内でしたが。
電気に明るい方なら問題ありませんが、念のため、サービスマニュアルはあった方がいいと思います。

カウルの取り付けはステーが2種類(奥行きが短いのと長いタイプの2つ)が付きますので、大概の車種には取り付け可能ですが、ステーの材質がイマイチ(プラスチック素材の品質が微妙な感じ)なので、長い目で見れば、ヤマハ純正の合いそうなステーに変えた方がいいかもしれません。
慣れた方なら、1時間ほどで取り付け可能です。

さて、肝心の見た目ですが、今までのデカイライトカウルが交換したらシュッとした感じになって、凄くかっこよくなりました。
バイクに詳しくない方が見たら、最初から付いていたと勘違いしてしまうかもしれません(←言い過ぎかな？)。

ヘッドライトの光量ですが、夜間の獣道とか走らない限りは問題ないと思います。
ただし、絶対的な光量は、H4の高効率ハロゲンバルブに比べて落ちます。
明るさを求めるなら、同メーカーから出ている、ハロゲンバルブタイプのヘッドライトカウルの購入をお勧めします。

シャープな見た目をイメージしたかったり、純正のカウルを変えたいって思っている方なら、購入しても問題ないと思いました。

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POLISPORT ポリスポーツ8456500002
同じ品番で2セット注文し、
同じ品番が届いたですか
中身見ると色が別々の色かな？！
オレンジ色ってこんなもんですか？

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CR用をCRM250RKに取り付け完了。
色合いが違うことがわかっていたが注文時にUFOのUFOレッドが欠品だった為、あえてチャレンジ購入して色が蛍光気味だったのは誤算。しかし装着して何となく使えそうな感じ。しかし、UFOに交換は、計画中。

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