4.0/5
初のタイヤ交換のために購入。安いので強度に不安がありましたが、その点はまったく問題ありませんでした。グリップが握りやすく力が入れやすいのでチューブレスも楽勝です。趣味程度ならこれで十分ではないかと。なにより値段がうれしいですね。
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5.0/5
ホンダSL230に使用しています。耐久性・価格、満足しています。
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4.0/5
とても丈夫で使いやすいです。17インチのオンタイヤ(幅は140)でもしっかり耐えてくれました。
今回はデイトナのタイヤレバー(275mm)と二本体制で交換作業をしましたが、
写真のようにプロツールスと全く同じ製品のようですね。
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4.0/5
2本でこの値段なら買って損しないです。
タイヤ交換はタイヤーレバー1本でもできないことはないですが、かなり苦労します。
よって、普通は2本以上使ってやります。
使い勝手も悪くないです。
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4.0/5
使いやすい仕様という事でこの商品を使ってみました。
グリップに関しては、何も感じませんでしたが、先端が薄く、タイヤとホイールのわずかな隙間に差し込みやすかったです。
使う前は先端が薄く、力をかけすぎると折れてしまうのでは?と心配でしたが、強度も十分にあるようです。
他の商品でも同じ事が言えると思いますが、これ一本でタイヤ交換をしようとすると、かなり手こずるので、最低2本はタイヤレバーを用意した方がいいと思います。
私は、この商品ともう一本は安物のレバーを使っていますが、値段もそこまで高くないのでこれを2本買ってもいいと思います。
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5.0/5
以前は、二万円くらいで売られている物を使っていました。温度に斑があり、そんなに温まらなかったです。そして断線もしてしまいました。しかし、GETHOTは違います。かなり熱くなり外す時にアッチッチと思わず言ってしまいました。レース対応なので当然ですが、一周目からかなりのペースで走れました。安物はやめておきましょう。これはおすすめです。
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5.0/5
軽くてコンパクトで、まだ実際には使用していませんが、ツーリング用には十分だと思います。別でアクスルナットレンチを持っていますが、別々に持った方が全長を抑えられる為、ツールバッグに収まって満足しています。
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5.0/5
同じプロテクターを持っていますが、ツーリング用に追加で購入しました。
安価なので、他の商品と一緒に。
元整備士なので、パンク修理やタイヤ交換などの作業して部品(リム)に傷を付けるのはプライドが許さないので常に使っています。おかげで全く傷付きません。
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4.0/5
無くてもタイヤ交換作業はできますが、ホイールのキズ防止などに役立つので、持っていて損は無いと思います。
慣れないとちょっと使いずらいなーと思う商品ですが、ホイールに傷がつく事を考えたら、少しくらいの手間は問題ないでしょう。
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5.0/5
タイヤ交換がかなり楽になります。
自然蒸発してくれるので、後処理もなしで大丈夫ですし、なにより安心です。
量もかなりあるので、大量につかってもタイヤ交換5回分は持つと思います。
お勧めです!
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