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タイヤのインプレッション (全 638 件中 331 - 340 件)

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
物心ついた頃には、もうこのIRCチューブしか使わなくなっていました。
多分、随分昔に最初は一番安いチューブだったから買ったのだろうと思います。(数十年前で覚えてません。笑)

【実際に使用してみてどうでしたか?】
パンクする時はするし、しない時は何年もしない。
修理パッチが何枚も貼ってありますが、そのまま何年も使用しています。

このIRCチューブは安価なのですからタイヤ交換の時に一緒に買い換え履き替えれば良いのにと自問自答の末、またいつまでも再利用(笑)。

気が向くと、たまに(今回のように)このIRCチューブを購入してます。

【取付は難しかったですか?】
タイヤ交換の際に、タイヤレバーでじてしまわなければ取り付けはとても簡単なのですが、タイヤレバーでこのIRCチューブをこじてしまったらチューブを抜いてパンク修理してまたやり直しです。

難しいと云うよりは、失敗するとめんどくさいって感じです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
タイヤを入れ込む時にタイヤレバーで、このIRCチューブをこじてしまわないように注意して作業しましょう。

私は集中力が切れた時に、たまにやってしまいます。(泣)

また、ビードクリームなどをしっかりと塗布しておきますとタイヤをリムに入れやすくなりますのでタイヤレバーでチューブをこじてしまう可能性が減ります。

【期待外れだった点はありますか?】
パンク修理のパッチだらけになってしまっても、このIRCチューブはいつまでも使用出来ますし‥
期待外れだった点は思いあたりません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
可能な限り末永く、今まで通りの安価な価格帯での販売継続をお願いします。

【比較した商品はありますか?】
同社製のヘビーチューブと比較しました。
オンロードタイヤには、このIRCチューブを入れています。
そして、オフロードタイヤには、同社製のヘビーチューブを入れています。

このIRCチューブ(ゴム厚さ1mm)の方が同社製のヘビーチューブ(ゴム厚さ2mm)よりも軽量なので、このIRCチューブを使った方が燃費は良いです。

.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/02 10:35

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コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
カラーが好きだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
アクセントにはなりました。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません

【比較した商品はありますか?】 
あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/02 07:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
虫回しはドライバー式の物を持っていたが、バルブキャップ兼用虫回しを探していたら、この商品を見つけ衝動買いしてしまいました。
また、カラーも豊富にあるので、リムのワンポイントとしても有効でした。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
実際取り付け車両でダート走行中にパンクした時に使用しましたが、迅速にパンク修理が出来ました。
今では、所有している全車両に取り付けています。
 
【期待外れだった点はありますか?】 
ありませんが、虫回しの部分にゴムキャップを被せてあるのですが、劣化が激しくすぐ切れそうになります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
キャップゴムのカラー化と、耐久性アップしたら嬉しいです。

【比較した商品はありますか?】 
あります。

【その他】
虫回し部にあまり強い力が加わると、曲がり虫を回せなくなります。

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投稿日付: 2015/10/02 07:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ゴムを使用しないリムバンドで、初めて見て衝動買いしてしまった。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
リムへの貼り付けは接着力が弱く上手に貼れませんんでした。
タイヤの中なので、効果は、わかりません。

【期待外れだった点はありますか?】
接着力が激弱い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
接着面をもっと強くしてほしい

【比較した商品はありますか?】
ありません

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/09/27 01:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
プラスチックを使用していて、軽量だった為

【実際に使用してみてどうでしたか?】
軽量なので、走行時の振動が少ないです。
また、締め付ける時ナットの形状が素晴らしく、ソケットレンチで確実に締め付ける事ができる。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
コツを覚えれば簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
自分でやってコツを覚えるしかありません。

【期待外れだった点はありますか?】
全くありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
リアの2.5インチ用を販売してください。

【比較した商品はありますか?】
ありましたが、この商品が一番良いと感じます。

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/09/27 00:45

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オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

3.0/5

★★★★★

リムバンドの代わりにガムテープなどを使っていたが
おしゃれに専用商品を買いました!
外からは全く見えませんがね(笑)
粘着力が低いので装着しにくいのと、ビートストッパーの穴はあいてないので開ける必要があります!

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投稿日付: 2015/09/24 12:53

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オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

4.0/5

★★★★★

樹脂製で軽量コンパクトなビートストッパーです。
通常の金属のビートストッパーはタイヤに大きなおもりをつけているようなものなので軽量なこの商品を選びました。
非常にコンパクトでタイヤの組み込みも金属のビートストッパーに比べて楽に行えました!

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投稿日付: 2015/09/24 12:51
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オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

5.0/5

★★★★★

ヘビーチューブなのでタイヤに入れづらいのは仕方がない!
8H耐久のパワーエンデュートでパンクすることもなく完走できたので、耐久性はなかなかのものです。
また、IRCというブランド力もあるので安心です。

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投稿日付: 2015/09/24 12:43

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MSG8008さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ダックス | XLH883 | リトルカブ )

3.0/5

★★★★★

ダックス用に購入しました。
物もよく価格が安いので、つぎもIRC製のチューブにしようと思います。
ダックス用ではTR4ではなくL型のバルブが良いですね。TR4ではエアを入れる事が困難になります。

品質はよいので買い替えるならまたIRCにしよう。

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投稿日付: 2015/09/21 14:01

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

4.0/5

★★★★★

説明にも

『タフアップチューブは液室A と空気室B の二重構造で構成され、液室にはパンク防止液を封入しています。(液室はタイヤ接地面側約180°の範囲をカバーしています。)釘などの異物によりチューブに穴が開いた場合、パンク防止液が開いた穴を塞ぎパンクによるエア漏れを最小限に防ぎます』

とあるように、チューブ自体がっちりしていて丈夫な作りです。
やはりその分重量もありますので、軽くしたい方にはお勧めできませんが、パンク修理キットを持ち歩かなくてもよくなる点で考えればコスパは良いと言えます。

よく悪路を走られる方にはおすすめ商品となります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/18 12:38
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