YAMALUBE:ヤマルーブ

現在使用中のコート剤が残り僅かになってきたので、新たな出会いを求めて今まで使用したことがないコート剤を使ってみることにした。そこでケミカルの評判が良いヤマハのワックスを購入する

缶を振って撹拌させスプレーすると、ムース状のワックスが出てくる。それをウエスで塗り伸ばすのだが…想像していたより伸びが良くなく、拭いているウエスも軽くならない

コートした面を見ると塗装に深みが出ておらず、ノンテロテロ。手で触ってみるとツルツルはするものの、それなりに。う~む（・ω・；）

洗車の時に水を掛けてみると、しっかりと弾かれてキレイな玉になった。なので雨の日に走行して汚れをわざと付着させてみたところ、コートのおかげで楽に落とすことができた

汚れを落としやすくするコート剤としては必要十分な性能だが、二ーグリップが出来なくなるほどツルツルさせたい、より塗装面に艶を出したいという人には不向きなコート剤でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

空油冷エンジンフィンの掃除の後に使用しております。
シュと吹きつけてウエスで空拭きするのみで、使用方法も簡単です。
エンジンフィンの黒に艶が出て綺麗に仕上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SRV250のタンクやフェンダーの塗装部分で使用してます。
それまではユニコンカークリームだけだったんですが毎日乗るのですぐに効果がなくなってしまって代わりのものを探しました。
スプレーすると泡が出てきて少しの容量でかなりのび、施工しやすいです

・撥水持続　それなりに持ちます　バリアスコートには劣るかな
・光沢　　　ぬるぬるでしっとりした感じに仕上がります

とりあえずワックスを探しているけどお手軽で安価でそれなりのものから始めたいという方にお勧めです
2週間に1回は洗車をしますが大容量なので1年つかってもまだ4分の1残ってるのもステキです　

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私の個人的な考え方なのですが、ヘルメットを新品購入したときの、手触り、光沢、たまらないものがあります。しかし日々バイクに乗るたびにヘルメットも光沢を失い手触りも悪くなります。バイクのりとして、ヘルメットは大切な命を守る道具でもあります。大切にするために購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンへの艶出し　どういう物があるのか判らず、適当に液体ワックス掛けたりしていましたが　この商品を見つけ　試しに購入しました

スプレーして　拭き取り、それだけ。
熱が入ると　被膜が固まるとのこと!

以前のバイクでカウルの中のエンジンは　何もしないで　長年乗って　エンジンが小汚くなった経験があり　これを定期的に行うことで　ツルツルを保てればいいなと思います

洗車も楽になるなら一石二鳥
フルカウルのバイクでも　やはりエンジンはきれいに保ちたいものです

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以前もステンレスのエキパイを付けた事有ったのですが、長期間使ってたら非常に汚く焼けてしまいます。黒ずんでくるんですよね、
今回新たに新エキパイを導入して耐熱ワックスを塗ってみたらかなり綺麗に焼けてます。
まだエキパイ装着して走行150キロほどなんでもう少し走行したら更に良い焼け具合になる事期待してます。
1か月に1回ほどワックス処理しとけば良いかと思います。
ステンレスのエキパイにはお勧めです。
マフラ-本体は鉄ですが、錆防止に本体にも塗ってます。

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今のバイクからこの商品を使っています。
雨天走行で汚れたエンジンまわりの泥汚れも簡単に落ちますし
納車時から使えば更に効果的ではないでしょうか。
未だにエンジンには錆びの発生もなく黒光り？しています。

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やはりヤマルーブ製品には大外れがないですね！

これに関しては「アタリ」です。
まずは新品のアドレスのマフラーにエキパイに。
雨が降っても汚れる事も無く、変な焼け色もついてません！
まだまだ使用距離も短いので的確な判断とは言い切れませんが、
通常のボデーワックスのように水弾きをします。
なので汚れはほとんど付きません。

洗車した後にエキパイにワックスをかけておくと洗車の頻度が減ります。
汚れも付きにくく良いと思います。

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期待通りの性能、品質といえます。がやはりコストパフォーマンスが悪い気がします。価格に対し、内容量がおおければいいのですが、少し少ないように感じます。逆に持ち歩きも便利なサイズなので、価格が低ければベストです。

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マフラーのメッキ部分とエンジンに使用しています。つややかな光で非常に満足です。錆の防止にもいいようです。伸びが良く、初期性能が長く持続します。消耗品なので定期的に購入しストックしています。おすすめです。

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