使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
オフ車の定期メンテ、タイヤ交換はもちろん、新車購入時の分解整備にも
アクスルシャフトや各ベアリング部などなど全てに使用しています。
価格も安いのでたっぷり使ってますがなかなか減らないです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いつも購入しているので特にこれといった点はないです。
【取付けは難しかったですか?】
外した時に塗るだけです。
筆などあると手が汚れなくていいかも。
普段はビニール手袋で塗ったくってます。
【使ってみていかがでしたか?】
絶妙に硬さがあり、しばらくバラさず塗っていなかった部分もしっかりと残っていて満足です。
リンク周りなどは洗車のたびに高圧洗車機でかなり念入りに洗いますが、問題なく乳化など無しで油膜を保っていました。
【付属品はついていましたか?】
特にないです。
【期待外れな点はありましたか?】
他メーカーにある落とし蓋みたいなのがあるといいかもです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
他にもこんなグリス使ってみたいと思ってます。
・LSベルハンマーゴールドグリースNo.2
https://www.webike.net/sd/25850856/
・ベルレイ WATERPROOF GREASE 耐水性グリース
https://www.webike.net/sd/21752635/?ref=stockitem
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
自分の持っているレーサー(ヤマハ YZ125X)
普段はオイルタイプのものを使っていましたが、整備する場も限られており、現地でチャチャっと吹けるこちらを導入。
本来は前日までに準備したいですが、、、
前日までにフィルター洗っておいて、朝ごはん食べる前に吹いて走り出せる楽さに負けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前も知り合いのものを借りたことがあったので問題ありませんでした。
MOTOREX製品は他に使ったことないですが、こちらは大容量なのでパークリより長さあります。
使っているケミカルボックスには入りませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
圧倒的に楽です。
ゴム手袋さえしてしまえば手が汚れる気がしません。
オイルタイプは浸す用の袋、余ったオイルの処理、ボトルが汚れて車に積みたくないなどなど不満ありましたが、これなら特にそれらの問題はないです。
ただ、スプレーの頭を押すのが疲れてきます。
【注意すべきポイントを教えてください】
思った以上に吹きつけた方がバイクに優しい気がします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーのスプレータイプは使ったことないですが、容量も多く、キャップも付いていて保管も楽です。
容量も多分10回分くらいはあると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
頭のキャップが割れやすいので、何かしらの工夫が欲しいです。
容量多いのは嬉しいのですが、ケミカルボックスに入らないので、コスパ変わらずに背の低いものにして欲しいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
夏場に成り、アクセル側のグリップボンドが柔らかくなりグリップが回るように成って来ました。以前は、ユーザーに持ち込み補修してもらいましたが、費用が掛かるので自分で補修しました。充分固定出来ました。まだまだ、残りが沢山あるので、何回も使用できます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
エアフィルターエレメントのメンテナンスの為、購入しました。
純正品なので安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
パーツクリーナーは消耗品なので、変に高級な品よりも、安い物を気軽に使ってます
もちろん、性能に不満はありません!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
カーボン落としのつもりで買ったんですがカーボン落とすなら「泡タイプ」を購入しないといけない事を後から気付きました。なのでカーボン落としに関しては効果ありませんが自分のミスなので??3とします。今後は実際のガスケット剥がしとして活躍してもらいます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
定期的にリピート購入している商品です。
モチュールといえばエンジンオイルが有名なので、私も一時期リピートして使用していた時期がありましたが
こちらの商品はオイル以上に長い間リピートしています。
バイザークリーナーは各社から販売されており、お徳用の大きいサイズから携帯用の小さいサイズなどいろいろありますが
ガスが封入されている商品がほとんどで、お徳用という割にはガスが容量の大半を占めていたり、携帯用というほどサイズが大きくなかったりと、なかなか使い勝手がよくありませんでした。
こちらの商品はプラ製のスプレーボトルに液体が入っているだけなので
他の容器に入れ替えて使用することが可能です。
100均の化粧品コーナーで10ml用のボトルを購入して詰め替えて使用していますが
使い勝手が非常によく、ツーリング以外にも眼鏡やスマホをふき取るのにも使えるので
日常生活の中でも色々な場所に忍ばせています。
(詰め替えてみるとわかりますが、250mlってなかなかなくならない量です)
大量に吹きかけて、しばらく待ってからふき取る使い方なので
拭き後が残りやすく、洗浄力はそれほど高くない弱点がありますが
出先でさっとふけるので、使用する頻度できれいな状態を保つことを心がければ
それほど強力なクリーナーは不要なはずです。
オフロードのゴーグルやシールド等、ミラータイプのものにも使用していますが
一度もミラーの蒸着が剥がれたことはありません。
(少なくともSHOEIの純正、SWANS、100%、Areateではトラブルなしです)
10mlのボトルに入れておくと、4,5回くらいはフルフェイスのシールド全体をふけるので
250ml / 10ml * 4 で1000回くらい使えます。
マイクロファイバークロスは別途用意が必要ですが1回拭くのに実売価格で約1~1.5円程度です。
インプレを書くにあたって改めて計算してみましたが、コスパもよさそうです。
シールド以外のヘルメット全体にも使えるのでツーリングの必需品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
なぜかちょくちょくアウトレットで安くなっているので、ついつい購入。
使い勝手はよく缶の見た目もカッコよくていいです。
キャップを回転させて使うため、キャップをなくしたり、置く場所を探さなくて済むのがいいですね。
私の場合はカーボンパーツに使っています。
他の樹脂部はユニコンのカークリームや別のものを使っています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
洗車後にエンジンやマフラー部分にさっと吹き付けています。
そうすることで次回からの洗車がかなり楽になります。
特にオフロードでの効果が大きいと思います。高圧洗浄機で泥がさっと落ちます。
もっと容量が大きい商品が出て欲しい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
送料無料にするためにまとめ買いしましたが、こんなんいくらあってもええわーってくらいメンテナンスで消費はするので、良かったです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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