LAVEN:ラベン

【購入動機】
メッキやカウルのプラスチックのクリーナーで容量が多いタイプは持っているのですが、携帯できる容量を探していたところ見つかったので購入しました。

【使用期間】
約3年、出先で汚れたときに使用しています。

【使用しての感想】
バイクの熱を発しない部分や駆動部以外なら使用でき、汚れを落としながらワックスしてくれるという一石二鳥で助かります。また、小型容器ですので、シートの下やバックに入れることができ、出先やちょっとした時間に使用できるところが大変満足です。
スプレーすると泡立った液が出てクロスで伸ばすことができ、拭き残りもなく綺麗になります。ラベンのクリーナーは水も必要なく、サッと短時間で汚れとワックスができるので10年以上愛用しています。
一度使うと手放せない商品ですので、ぜひオススメします。

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【Webikeモニター】

GB250のシリンダー＆シリンダーヘッドを塗装しました。
ツヤ消しだと車種の雰囲気に合わない気がしたので半ツヤを選択。

以前ラベンのツヤ消しでマフラーを塗装したことがありますが、その時よりはやはり気を遣います。
とはいえ極端に吹きすぎなければ垂れる心配はほとんどありません。
下地処理や環境でツヤが異なるようで、日をまたいで塗装したシリンダーとヘッドには、ツヤに若干の違いが出てしまいました（技量不足…；）。
内容量としては、空冷単気筒なら1本で少し余るぐらいです。

仕上がりはとてもキレイで、エンジンの存在感が増します！
やはりGBには個人的にこっちが合うと思います♪
しかし、パーツクリーナーへの耐性は弱いようで、こするとツヤが落ちてしまうのでご注意を。

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【Webikeモニター】

今までは、1000円ぐらいで小型スプレー式、ティッシュにつけて塗り広げた後、乾かした後に再度ティッシュで拭く、という方式のを数年つかっており、正直「曇り止めって結局無理なんだ」と思ってました。
しかし、先日出勤前に天気予報で特に寒く氷点下、と言っていたので、慌てて届いたばかりのこの商品を、シールドをつけたまま内側からスプレーし、ちゃちゃと塗り広げてバイクに乗ったところ、いつもなら信号待ちには必ずシールドをあげていたのが、そんなことは全くすることなく会社に到着。帰りも同様で、次の日にも、いつまで持つかシールドをあげずにテストしたが、往復の間曇ることなく使うことができました。とりあえず2日間のテストですが、曇り止めって本当に効くんだ、と思わせる効果が十分発揮されたと思います。

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二回目の購入です。
本当に幅広く使えて重宝しています。
また買います。

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この容量でこの価格は中々無いと思います。信用出来るブランドでも有りますからこれからもどんどん使用していきたいと思います。

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【Webikeモニター】

ヒロチーのチェーンブラシ、タイヤローラー?と同時に使っています。
チェーン掃除はこの商品がないと始まらない。
噴射の強さも良く、ノズルも一体型なのでとても使いやすいです。
チェーンブラシに吹き付けて、ブラシの再利用にも役に立っています。
悪い点は、タイヤなどに吹き付けてしまうと、色がつくところです。一応シリコンオフなどで除去できますので。

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メーカーブランドも信頼出来ますが、特筆すべきはやはりノズル。
立てると狭い所にも届くし、ワンタッチで折りたためば手元に噴射出来ます。

取り外しが必要無く、しまう時にもワンタッチだし、ホースを外すタイプだと紛失してしまいがちになりますがこの商品は折れ曲がったままくっついているので紛失しません。
これは小さな事ですが結構ありがたいんです。

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今までオフ車に多い湿式のエアクリーナーは灯油で洗っていました。
毎回灯油で洗ってもよかったのですが専用のクリーナー剤の威力を知りたくて購入しました。

キャップをあけると石油溶剤臭く灯油と同じなのか？と思いましたが、溶剤が赤色なので灯油より汚れの落ち具合がわかりやすいと思いました。
匂いがきついので使用する際は、屋外で使用することをお勧めします。
汚れは確実に綺麗に落ちます。
エアクリーナーの大きさで変わるとおもいますがKLX等の車種には4回くらい使えそうです。

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チェーンのメンテナンスには、いつもコレを使ってます。シールを痛めず、チェーンをキレイにしてくれるのでいつも使ってます！

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激安のチェーンクリーナーなどに限ってノズルがはめ込み式なので、使い終わった後放っておくとそのうちのするをなくしてしまいますが、この商品はノズルが固定式になっているのでそのまま本体と一緒にしまうことができて大変便利です。

チェーンクリーナーとしての機能は普通だと思います。

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