LAVEN:ラベン

中古で購入した車両のチェーン、スプロケットが汚かったので
購入しました。

量が多いので安心して使えますね。
ホイール取り付け部の汚れまできれいになり満足です。

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エキパイが錆びて汚くなってきたので、黒塗りにしてしまおう、ということで購入。
サビを完全に剥がし、下地の定着をよくするためメッキ部も320番~600番くらいのサンドペーパーで足付け、脱脂したあと塗装。
つや消しのせいか、ムラも気にならず仕上がりは上々です。ただ熱を入れるまでは定着が弱いようで、再度取り付ける際に気を使いました（触るとわりと簡単にとれてしまいます）
そっと取り付けて1~2時間ほど走ると固まり、強固な塗面になりました。

しかしうっかりしたことに、エキパイがクラッチワイヤーの真下だったために、洗浄・注油した際にパーツクリーナーがかかってしまい、そこだけ取れてしまいました。火入れ後もパーツクリーナー等には弱いようです。
塗料のとれた部分には再度スプレーしただけで目立たなくなります。光沢がある塗料だと後塗りが目立つことがありますがつや消しはその点でも勝手が良いです。

その後は汚れても乾いた布で拭くだけにしていますが、拭いているうちに半ツヤのような光沢がでてきました。個人的にはそれはそれで、という感じですが気になる方は拭いたり擦ったりは控えたほうがよろしいかと思います。

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愛車のシャドウに使ってます。

通常のワックスだと熱で負けてしまうので、
こういった耐熱でないと耐久力がありません。

マフラーやエンジン周りの熱を持つ箇所に
付けましたが、遠くから見ても、その輝きの違い
はよく分かります。

持続時間も長く、買って良かったと思ってます。

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まずワックスとしては申し分ない性能だと思います。
カウルやタンクがテカッとして気持ちがいいです。

この商品は泡で出てくるので吹付け易く、作業性が良いとおもいます。

総じて、非常にコストパフォーマンスの高い商品ではないかと思います。

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RGVγの社外チャンバーが元々クリア塗装の為に錆が目立つしクリア塗装自体が多少黄色く変色してしまった為に塗り直しました。

クリアで塗ろうか悩みましたが恐らくクリアで綺麗に塗ろうが、じきに塗装自体が同じように薄黄色く変色しまう恐れがあるために無難に黒にしました。

チャンバー取り外しペーパーで錆落とし後、寒い中での塗装でしたので缶を湯に漬けてから行いました。

黒はそれなりに綺麗に塗れるので満足しました。

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【Webikeモニター】
これは簡単ですね。
シールド内の汚れを綺麗にして、シールド内全体にスプレーしてからティッシュなどで伸ばす？拭くだけです。
一回の塗布で1週間近く効果持続します。

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モータウンのチェーンデグリーザーと併用しています。

噴射力が有るので、車輌側ダンボール等で養生してから使用しています。

容量も多いので気兼ねなく使えますし、ノズル部分が折りたたみ式なので抜き差しの面倒も無く、収納も楽々で満足しています。

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【使用目的】
バイクや車の樹脂パーツが白化してきたので使用してみました。

【使用した感想】
まずスプレーしてスプレーボタンを離すと余韻というかすぐには止まりません。樹脂部分にスプレーして拭くと、多少のムラが出てしまうので、均等になるまで拭くのに時間がかかりました。拭き終わったときには、樹脂に光沢が出て綺麗になりました。長時間の持続となっていますが、雨天時に走行すれば1ヶ月はもたない感じです。また小さなキズも綺麗に見えなくなりますが、これも時間と共に元に戻ります。

【総評】
樹脂パーツが多用されている現代の車両は、新車時にコートすれば防げますが、経年劣化で白化することは間違いないと思います。白化してしまったものに使用することは、一時的な復活と考えていますので、やはり定期的なメンテナンスが必要だと思いますので、まずは樹脂コートや保護剤の使用からオススメします。値段も高価で、持続もそれほど長くないので★4つとしました。

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同サイズのチェーンオイルとセットで購入しましたが、クリーナをたくさん使うので追加購入しました。安いですが、汚れも良く落ちますし、洗浄後の乾燥も速く、チェーンのメンテナンスが楽チンです。

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安価で、ごくごく一般的なバイクシャンプーです。

洗浄力は台所洗剤に劣りますが、洗車用らしく泡の切れが良いです。

ブレーキキャリパーの丸洗いや足回りは台所洗剤、洗車はコレ、みたいな感じで使い分けると良いと思います。

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