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リアスタンドのインプレッション (全 234 件中 1 - 10 件)

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みおパパいっせーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-01 )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

某○ストロプロダクツの一番大きいスタンドが一発でひしゃげた260キロの我がMT-01。
比較すると信じられないくらい無理無く楽に上がりました。

はじめからこっちにしておけば良かった。

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投稿日付: 2021/01/27 01:10

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シェフさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB1100 EX | Vストローム650XT | CB1100 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

初めて使う時はバイクを転ばせないか心配でしたが、一人でも簡単でした。
センタースタンドの無いVストローム650用に買いましたが、
CB1100のセンタースタンドを立てるのに重いので、試しに使ってみたら
リアスタンドの方が楽で・・・あまり上げない高さにして使うほうが安心して使えます。
チェーンの掃除やスポークホイールの掃除に使っています

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投稿日付: 2021/01/22 14:54
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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R )

カラー:レッド

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

今まで格安スタンドを使ってきましたが操作感が重いので
少し値段は高いが思い切ってJTRIPを買ってみました。

基本的にテコの原理を利用してるのでリフト量を最小値で
使用出来るこのスタンドはショートタイプでも操作感が軽い。
ロングならさらに軽いでしょう。
また、操作感の軽さには車輪も寄与してると思います。
非常に滑らかに動きます。
格安スタンドはリフト量が大きいしリフト量を調整できないので
ロングタイプでも操作感が激重です。
剛性感もあり非常に使いやすいです。
一度買えば長く使う物なので最初から質の良いモノを買った方が
お得だと思います。

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投稿日付: 2021/01/16 13:42
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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R )

カラー:レッド

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

過去10年間、某オークションで購入した格安スタンドを使用していましたが
操作感が重すぎて使い勝手が悪いのでスタンドの一流メーカーのJ-TRIPを購入してみました。
たかがスタンドですが安物とJ-TRIP製とでは雲泥の差です。
たしかに価格は安物の3?4倍はしますが操作が楽でバイクを倒してしまう心配が圧倒的に減ります。
安物スタンドの傾向としてリフト量の調整機構が無いため汎用性を持たせるため
最初からリフト量が大きく操作感が非常に重いのです。
テコの原理を利用してるので高くリフトさせようとするとどうしても力が必要になります。
J-TRIPはリフトの調整が出来、最低リフト量でリフトさせる事が出来るのでコンパクトでも
軽い力でバイクをリフトさせる事が可能です。
また、車輪が転がる滑らかさも軽い操作感に寄与してると思います。
このスタンドを使用し始めてからバイクメンテが楽で楽しくなりました。

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投稿日付: 2020/12/22 17:42
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たっちゅうさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R25 | Z125 プロ | Z125 プロ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

高さ調整ができないので、自分のバイクのスイングアーム高さを確認してください。
U字フックには樹脂被覆が欲しいです。バイクが傷つきそう。

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投稿日付: 2020/10/26 16:41

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 開封後。さすが日本製、きちんと梱包されています。

    開封後。さすが日本製、きちんと梱包されています。

  • ホイール組付中、ねじロック剤とグリースを塗布。

    ホイール組付中、ねじロック剤とグリースを塗布。

  • Ninja1000SXをリフトアップ。

    Ninja1000SXをリフトアップ。

  • L字受けを使用。

    L字受けを使用。

  • 適正範囲で使用できます。

    適正範囲で使用できます。

  • マフラーとの干渉はありません。

    マフラーとの干渉はありません。

【購入目的】
Ninja1000SXのメンテナンス用として購入。

【購入理由】
Ninja1000系にはメンテナンスフック用の固定穴があるにも関わらずV字受けを使用するには適さないスイングアーム形状の為、作業中にスイングアームを傷付ける可能性が高い。その為、J-TRIPのL字受けにする必要があったが手持ちのカワサキ純正リアスタンドとの互換性はなく、やむを得ずスタンド本体を購入することに。Orz

【ブランド選定理由】
ブランドイメージ、オプションの豊富さ、カラーバリエーション、なにより純正スタンドとアタッチメントの互換性がなかった事。

【インプレッション】
梱包開封後、まず最初にローラーを本体に組み付ける必要があります。
なぜか説明書はついていませんでしたが、ローラーを組み付ける簡単作業なので問題はありません。部品点数に不足はなかったので組付けします。

今回説明書が無かったので、やれる事はすることにしました。
ローラーはM8ボルトを車軸の代わりにして本体に固定する構造なので、ボルトには緩み止め剤を塗布し、ローラーの軸受け部には薄くグリースを塗布。後はローラーにカラーを入れて組付ければ完成です。

使用した感想ですが、純正スタンドに比べ、軽い力でリフトアップ出来きたので少々嬉しくなってしまいました。
本品の方がホイール径のサイズが大きいので想定はしていましたが、今までの重さは一体何だったのかと思うくらいの違いです。

餅は餅屋と言うべきか、早く買っておけば良かった!


【メーカーへの改善要望】
@ ボルトはホイールの軸になっているので全ねじでは無く、半ねじにしてガタを少なくした方が良いです。
Aアタッチメントの差し込み口のガタが少々気になるので精度を上げて欲しいです。

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投稿日付: 2020/10/26 00:24
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メカニックのみさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

もともとユニットから出ていたリアスタンドです。
デイトナが販売権利を持ったんですかね。
(フロントスタンド共に)
ジェイトリップのものも使用していますが
細部の作りこみは、ジェイトリップに軍配があります。
(受け金具の部分やローラー品質)
しかしこちらの製品でも特に問題は、ありませんでした。
ZRT10Aをあげましたが、問題ありません。
どちらかというとL受けがフレームに密着する部分は、デイトナのほうが
いいかもしれません。しかもVフック受けも標準装備なんで
エキセントリックシャフト車などをもっているユーザーは、
いいと思います。ジェイトリップは、別売りで3,000円ほどしますので。
お勧めできる商品でした。

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投稿日付: 2020/10/16 09:48
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 278件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

やはり、使いやすいです。
これがなければ、メンテナンスは始まりません。
強度も問題なく、自分でタイヤ交換をするわけではないので、これで充分だと思います。
自分用に持っていますが、独立した息子にプレゼント用に購入しました。

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投稿日付: 2020/10/04 20:03
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RICOさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZX-6R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 単純にカッコよさが増します

    単純にカッコよさが増します

  • 前後上げると、出来ることが沢山増えます。

    前後上げると、出来ることが沢山増えます。

自分で整備しないという人も絶対買った方が良いです!洗車後の拭きあげが圧倒的に楽になるからです。

バイクを垂直に立てられる、これだけで色んなことが楽になりますよ。

別に他社でも良いかもしれませんが、強度が頼りないとスタンドかける時にたわんで不安に感じるかもしれません。

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投稿日付: 2020/09/15 21:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

写真はモンキー8インチ仕様でリフトした状態です。

約10cmタイヤが上がっています。

軽量車両には十分な安定性でメンテナンスがしやすくなりました。

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投稿日付: 2020/08/31 09:51

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