ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
オフロード車両からオンロード車両向けまで幅広く整備に便利な工具・用品が揃っています！また、トランポ用のグッズも豊富です！
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価461件 （詳細インプレ数：441件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 130 | |
| おおむね期待通り: | 166 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 74 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 16 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまで安物のリアスタンドを使用していましたが買い替えに伴い、車両が複数あるのでLとU字型どちらもセットで複数車両に対応できるものを探していました。
Jトリップのものが良かったですが、なかなかお高いので本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感は最高とまではいかずややチープなところもありますが、まずまずお値段以上かなと思います。
また、これまで使っていたノーブランドのスタンドよりも圧倒的に軽いものでしたので、使い勝手は良くなりました。
ほぼほぼ組みあがった状態で届くので、高さをあわせてネジを締めるぐらいで組み立ては完了します。
【使ってみていかがでしたか？】
本体が軽いこととローラーの動きもスムーズで軽く上げられます。
使い勝手は普通ですが、軽いのでガレージ内での取り回しが容易になったのは嬉しいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
フックはややチープです。
気にされる方はJトリップの方が良いと思います。値段差はあるのでお財布と相談ですね。
また、高さ調整の際にわざわざ工具が必要になるのでそこはマイナスポイントです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで使っていたノーブランド品のスタンドよりは使いやすくなりました。
【総評】
軽くて普通に使いやすいリアスタンドです。
最高ってわけではないけどお値段を考えると価格以上の価値はあったかなと思います。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
傷防止の燃料ホース
チェーンのメンテナンスのために初めて購入しました。
初めて立てる時は緊張しましたが、あっけなくセットできました。
もっと早く導入すればと思うほど便利です。
作りもしっかりしていて満足ですが、一点だけ、
フックの部分が金属むき出しでスイングアームに傷が付きそうだったので、
たまたまあった燃料ホースを被せてみました。
この辺りメジャーな他社製品は対策済みなので、購入の際はその辺りもチェックしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
HAYABUSA
KSR2
【使用状況を教えてください】
KSR2とHAYABUSAで使ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってより小さかった。
【使ってみていかがでしたか？】
チェーンのメンテナンスが楽になりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
隼クラスの大型二輪は一人では危険です。補助員が必要です。
（フロントタイヤスタンドを使っている人なら一人で大丈夫です）
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メンテナンスに最適。安定感抜群
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ダブルローラーでスムーズに上がります
開封したてなのに既にナットが、錆びている
早速使ってみた、深目のU型フックのお陰か持ち上げる途中から、外れること無く安定したスタンドです。
スタンド自体の品質は、いいのですが…4個中3個のナットが、錆びていて 発送する際は確認して欲しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リヤ周りのメンテナンスにトライすべく購入しました。
GSX250Rへは問題なく使用できます。
Rebel1100はスイングアームとマフラーが近く干渉して使用できませんでした。
サイレンサーのみ外せば使用できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パイプと持ち上げ部分の角材は太く安定感があり調整も簡単
U字も深いのでスタンドフックも奥までかかり安心感があります。
ローラーがダブルなのでカタナでもわりと簡単に１人で操作できました。
思ったよりしっかりしていて、安心感があります。
U字を使用していますが、U字部分が深いのでスタンドフックにもしっかりとはまり、はずれにくいので安心して使用できます。ローラーもダブルになっているので、片手で簡単に持ち上げることができました。色もブラックなのでバイクに合います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
高さ調整ができないので、自分のバイクのスイングアーム高さを確認してください。
Ｕ字フックには樹脂被覆が欲しいです。バイクが傷つきそう。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
高さのアジャストはありませんが、XSR700にはちょうど良い高さでした。
気持ち程度歪んでいたり、パイプ内にスラグが入っているのか持ち運ぶとチリチリ音がしたりしますが、機能上の問題はありません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スイングアームを受けると、ガタが有るので斜めになり見た目が不安なので、別途鉄板で、隙間を無くしたが、もう少し精度を上げ受け部分の鉄板の厚みを増やすなどして、頑丈なつくりが望ましい。
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