J-TRIP:ジェイトリップ

今回タイトルにもある通りMVアグスタのブルターレのタイヤ交換のため購入しました。メーカーさんの「使用できる車種」には入って無かったのですがドカに使えるなら大丈夫だろうと思いまして。
思っていたより大変軽量ですぐキャリパーに当ててみたら若干広いです。そこで少し体重を掛けてL字の受けを狭めてみたらバッチリでした。
フロントアップはしたことがなかったのでおっかなびっくりでしたが思い切って体重をかけたら意外なほどスッと持ち上がりました。先にも書きましたが軽すぎるので（リアスタンドに比べて）不安でしたが機能的には問題なく満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

S1000RRの場合、ステム下の整流板とブレーキホースのラインを移動させる必要があますが、その面倒を考慮しても使う価値があると思ってます。特にSSのフロントサスやタイヤは乗らない時は荷重しておくのを避けたいですね。商品自体は文句なしで使いやすく買って正解です。

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【Webikeモニター】
リヤのスタンドに合わせてフロント用も同じメーカーにしました。
メーカーに改善して欲しい所は、溶接のスパッタ取り
塗装をパイプの継ぎ目まできちんとして欲しい

これらを改善していただければ完璧です

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FZ1に使用しています。
FZ1はブレーキホースの取り回しの関係で、フロントスタンドが使えないから仕方なく購入しました。
軽量で使いやすく、サーキットへの持ちは運びが楽になったことに大満足しています。

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F周りのメンテナンス時間短縮です。

自宅保管時もFR共にリフトupしていますので、タイヤへの負担も軽減でしょうか。

さすがJトリップ社製、購入をお勧めします♪

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このスタンドを買うまではフロントリフトする用に、最安のフロント・リア兼用のスタンドを使用していました。

その最安スタンドはネイキッドには不自由なくフロントリフトに使えましたが、レプリカのバイクではスタンドのフレームがアッパーカウルと干渉してしまい、そのつどアッパーを外さなくてはリフト出来ませんでした。
そんなもんだよね・・・
っと思っていましたが、やっぱりオカシイ！！
フロントリフトするだけにいちいちアッパー外してられません。
そこで、ミニバイクのリアスタンドでJトリップを使用してることもあり、
やはり【Jトリップ フロントスタンド】を購入。

あらかじめHPやYouTubeで情報は得ていたのですが、実際に使用してみると、今までの労力が本当に無駄なものであったことを痛感しました。

RG125γ・TZR250Rに使用してみましたが、アッパーカウルに干渉することなくフロントをリフト出来ました。

計算されたスタンドのフレーム形状にメーカーの誠実さがひしひしと伝わり、高笑いすら起こる本当に素晴らしいフロントスタンド。

絶対購入して損はないと断言できる逸品です。
メーカーHP・YouTubeを参照のこと。
【Jトリップフロントスタンド】
是非お試しあれ。

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ビックバイクのメンテナンスには必需品。
リアスタンドと揃えれば気分も最高。
ホイールの掃除やブレーキ周りのメンテナンスに最適！

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【Webikeモニター】
自分でタイヤ交換するので購入しました。
初めてリフトアップするときは、ゆっくり慎重にしましたが
こんなに簡単に、しかも楽に上げれるとは思いませんでした。
数回タイヤ交換したら、元は取れて長く使えるので買って良かったです。

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フロント周りの作業のために、リアと合わせて購入。
このタイプのフロントスタンドならフォークの作業も可能ですが、ステムにかけるタイプのため、ステム周りの作業はできません。
しかし、日常的な作業で使用するには十分に威力を発揮してくれます。
見た目にもレーシーな気分にさせてくれます。
価格だけ見るとリアに比べて割高に感じますが、作りに工夫が凝らしてあり、しっかりした作りですので長く使用できると思います。
長く使用できますのでコストパフォーマンスは良いと思います。

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使いやすさ、質感共に非常に良いです。
当方ドカティモンスターに使用していますが、車体に合わせる部分のサイズが小さく、大きめのワッシャーをかませて使用しています。

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