5.0/5
チェーンメンテナンス用に購入。
今まではチェーンメンテナンスをするのに、一部やったら押して、一部やっては押しての繰り返しで時間がかかっていましたが、リフトスタンドがあれば非常に楽になりました。
使う前はグラグラするのではないのかと不安でしたが、使用してみたら安定性は抜群で、問題なく使用できました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
とても造りが、しっかりしていて、構造もシンプルで長持ちしそうです。 私は、'94 TT250R Raid で使用していますが、最新の脚の長いモトクロッサーに、ボルトの差替えで対応できるようになっています。 へたな、ダンパー付きでメンテを気にするより、シンプルを求める方にお勧めです。
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2.0/5
TT250R用に購入しましたが、高さが足らず、下に何かを敷かないとタイヤが持ち上がりません。
高くリフトする方を買っとけば良かった。
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XR230のメンテ作業目的に購入。
最低地上高が低いXR230でも問題なく車体の下に入る高さ。ジャッキアップ時には車体を軽く支えながら、足で簡単にリフト可能。メンテ時にはロック機構によりジャッキが下がる事は無い。
黒い塗装もかっこ良いし、コスト的にも優れるジャッキ。
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XR BAJAに使用しています。とても簡単にリフトアップできるし、降ろすときもダンパーがついているので安心です。BAJAに使うとサスがヘタっているせいかも知れませんが前後同時に上げるのはかなり微妙な位置決めが必要でした。他車種はもっと簡単なのかもしれません。一つだけ難点は付属のEリングがすぐに脱落してしまう事でしょうか。メーカーさんもわかっているらしく予備が一つ付いてきますが。
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4.0/5
ダンパーが効いていて、バイクを降ろすときゆっくりとスムーズに動いて
子供が使っても安心です。
しかし、天板のロックをしようとするとロックナットの棒の部分が初回の衝撃で
飛んでいってしまいました。
固定できなくては困るので、棒の部分を知り合いに溶接をしてもらいました。
溶接部分が不十分で知り合いも呆れていました。
2台持っているのですが、ダンパーのロック部分も1台は固かったりと細かな
部分の作りこみには疑問が残りましたが、それ以外は使っていて問題は
ありません。
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長所
・軽くリフトアップでき、油圧バンパーなのでリフトダウンもスムーズです。
・無段階高さ調整はGood!
・価格が手ごろ。
短所
・天板固定ナットがシングルなので、ナットが緩み天板が回転する。ダブルナットにすべきです。
・支柱下部が出っ張っている。台座の下部4ヶ所をゴム板でかさ上げし、ゴム板をタイラップで固定しました。
総括
・しょうがないな~。せっかく買ったので、使い続ける。
・油圧ダンパーの耐久性が良ければいいが・・・
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4.0/5
オフ車の整備用に購入
油圧だからかなり軽くリフトできる。
また車体を下ろすときもゆっくり降りるので車体を倒してしまう可能性が少ないのも良い。
欠点を言えば天板がクルクル回転して位置を決めにくい。
あと安定性が若干悪いかな。
ただこの値段では必要十分な機能なので満足です。
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本体の大きさもリフト量もちょうど良い位。
ただトッププレートがしっかり安定していないので
リフトした時ずれてしまう時がある。
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5.0/5
以外に簡単 軽くレバーを踏み込めば、楽々リフトアップでき
台座が回転するので、メンテも楽チン
降ろす時も一気に降りる事もなく、ゆっくりスムーズに降りるので安心
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