NSR250で混合仕様で使ってます。
長年使ってますが特に故障等もなくスムーズな走りができていると思います。
コスパ的にも満足しています。

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通勤用スクーターに使っています。迷うまでも無く、純正品を入れれば何の問題も無いです。値段もとても手頃なのでいつもこちらを購入しています。

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2stオイルです。毒々しい青色です。
今時2stオイルを買う人なんて、バイク初心者では絶対にありませんので細かくレビューする必要はないのですが、特に吹け上がりやトルク感に違和感なく、ふつうに使えるオイルです。

ホームセンターに草刈り機用のオイルも売っていますが、エンジンオイルと一緒で2輪車専用を使うにこしたことはないでしょう。

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純正品なので間違いはないです。ノズルが無くても入れやすいです。在庫も豊富なのですぐに届き良かったです。やはりホンダバイクにはホンダオイルが1番だと思います。

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デイトナのキットの指定オイルとして購入をし使用しています。
当方のNSR50は購入時からこのボアアップキットが付いていたので推薦されていたこちらを使っています。指定外のオイルを使って不調、故障の原因となると帰って高くつくので購入しました。
他のオイルは使った事がないので比較は出来ませんが調子は良いかと思います。チャンバーにもよりますが14000回転まで回して乗っても異常は感じられませんでした。
当方の車体は分離ではなく混合なので分離は分かりませんが安心して乗れます。
2日位置いて乗ると白煙は結構出ます。エアクリーナが付いていないせいなのか、キャブがPE20だからなのかは分かりませんが少し気を使います。

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25年前まで乗っていたNSR50を20年前に友達に譲ったのですが、先日ほぼ当時のまま里帰りして来ました。当時私が使用していたエンジンは降ろされて20年間保管されていたようで、先日ファイバースコープでシリンダー内部を確認した所、サビ一つ発生していない為、（当時使用していたオイルも2CRでした!!）
迷わず購入しました。その点からも保護性能は抜群だと思います。

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CR80の2ストオイルとして購入しました。
走行した感覚は純正のGR2とあまり変わりなくといったところです。
※自分の腕があまりよくないからかもしれません。

値段的にはとても高価なので、レース前にたまに購入するくらいになるかと思います。

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2016 Husqvarna TE250 に使用しています。

純正のエンジンオイルが、この ベルレイ Si-7 です。
2016 TE250のガソリンとの混合比は80:1です。

私がこのオイルで気に入っている点は2つあります。
1.ガソリンに混ぜた時に、少しかき混ぜるだけですぐに溶ける。
2.青色なので、混合したガソリンとまだ混合してないガソリンの見分けが一目瞭然。

高回転をビンビンに回し続けるような乗り方ができるようになったら、不満とか出てくるのかな？
へっぽこな私は、純正のオイルで不満はなく、十分満足しています。

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2st補充用に購入、ホンダ純正、無難に間違い無い性能です。
ポイント還元を考慮するとお得だが、もう少し安くなると有り難いのだが。

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煙も少なく、スズキ車には安心のスズキオイル。
２ストゾイルとあわせて使っています。
ワコーズのオイルと似てると思うのは自分だけだろうか。

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