SUZUKI:スズキ

安心の純正オイルでオイル交換しました。

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カストロール使ったりスイス製？だったかのオイルやシェルも入れました。パワーの出方はシェルウルトラと同じ感じ。だいたい500km以内で交換しますが目視の汚れ具合は変わらないような。
なので割安だしパフォーマンスも不満ないので純正に戻りました。街のりなら十分安心だと思います。

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安心のスズキ純正エクスターオイル買いました。
ひと冬越したオイルを交換します。

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スズキのバイクに純正品でコストパフォーマンスが良い
値段も手ごろで買い置きできる

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フルシンセの中では安い方。
どちらかと言えばヘタリ易い。

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【使用状況を教えてください】
カブやCRF125Fなどの適当なオイルでいい空冷車両に入れるオイルを探していました。むかしはとりあえずどんな車両にもホンダのウルトラG2 スポーツ (ULTRA G2 SPORTS) 【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】（https://www.webike.net/sd/1684970/）を入れていましたが、値段が上がってなんかなーと思ったので、スズキのエクスターに浮気してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりです。缶のデザインがかっこいいですね。

【使ってみていかがでしたか？】
通勤に使っているカブにとりあえずぶち込んでみました。内容としてはミニモトの88ｃｃボアアップキッドを組んだ３速の鉄カブです。ふけ上りはそこそこいい感じ。シフトタッチもいい感じです。カブにシフトタッチもクソもないだろと思われそうですが、結構感じられます。1500kmほど走りましたが、そこまで劣化は感じられません。結構いいオイルだと思います。まぁ純正ですし、変なもの出せないでしょうしね。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。やっぱりスズキは最高ですわ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
半化学のそこそこのオイルを探しているのであれば最適なオイルだと思います。オススメ。

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ＳＶ650を買って初めてのオイル交換なので純正オイルを入れました。

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アドレスv125に使用しています。
月間走行距離が約50キロなので、300キロごとにオイル交換しています。

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GSX-R1100 (1989)に使用しています。
以前は他のメーカーのオイルを使用した事も有りましたが最近はずっとこのオイルを使用しています。
油冷エンジンですが真夏でもオーバーヒートなどの問題もなく、また寒い時期でも始動性は良いです。
交換時期はおおよそ5000kmで問題が発生したことは有りません。

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サーキット走行専用で乗っているNinja250SLに使用しています。
GSX-R1000などにも使われているスズキ純正なので、安心して利用しています。

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