プラグのインプレッション (全 2753 件中 2651 - 2660 件)

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つるぎさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

VT250SPADAに装着していたホットワイヤー2本を再利用し、新品トルクマスターを2本購入し、ブロス650に装着したのが1年前です。そのときは回転数の上昇が滑らかになりました。
ブロス650はツインプラグなので2気筒なのに4本プラグを装着しています。
今回、オークションで別機種用のホットワイヤーをゲットし、ウェビック殿でまた新品2本トルクマスターを購入し装着しました。
結果は予想通り、中速のトルクで盛り上がりがすごく1割ぐらい排気量が上がったような加速感です。低速で不安定なときもありましたが、これはたぶん私のバイクのバッテリーが弱っているせいだと思います。
耐久性はVT250SAPDAで2万キロぐらい平気で走っていたので、3万キロぐらいは大丈夫なはずです。値段が1本でなんと\4000弱・・高価なので評価は4★としました。

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投稿日付: 2012/05/01 20:53
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pirさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

高性能なプラグがたくさん出てますが、安定した性能を求めるとスタンダードの新品だと思います。

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投稿日付: 2012/04/25 18:36

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USKさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: F900XR )

4.0/5

★★★★★

取付けた瞬間から、出足のトルクが太くなったと体感できる素晴らしいプラグです。ちょっとだけ価格が高いですが、変えてみる価値はあると思います!

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投稿日付: 2012/04/20 14:27
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ざーすさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: XANTHUS [ ザンザス] )

3.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
標準・純正。特に特出している点はなく、自分はこのプラグで十分です。イリジウムは高いですし。効果もそれほど感じないので。

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投稿日付: 2012/04/19 16:37
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genjiさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ストック用に購入しました。
プラグコード交換時には必需品です。
近所のバイク屋やホームセンターで販売していなかったので
即購入しました。

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投稿日付: 2012/04/19 16:37

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OTTさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

普通のレーシングプラグです。
プラグも消耗品なので、安く購入できて助かっています。

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投稿日付: 2012/04/17 15:14

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのプラグが欲しかったのですが無かったので奮発してイリジウムプラグにしてみました。
あとNGKのプラグを使いたかったのが購入理由です。
感想は始動性が良くなった後はまだ確認中です。

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投稿日付: 2012/03/30 15:56

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RS•マヒさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

HリーチプラグのEリーチ化には必須アイテムです。
熱価を上げられたり、B○EGVやR7376-○等のレーシングプラグが使えるようになるので助かっております。
内側にネジが切ってあるとより良いです。

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投稿日付: 2012/03/30 15:56
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wakoさん(インプレ投稿数: 16件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
テーラーのプラグキャップを使っているので補修用として購入しました。
金メッキなので通電ロスは少ないと思われます、またメッキの表面が硬いようなので耐久性も高いのではと期待しています。

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投稿日付: 2012/03/27 10:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

webikeモニター

XR100でサーキットを走っているため、熱価を上げた8番を使用してます。セッティング用の部品として考えているため、イリジウムではなく、標準プラグをしようしてます。こちらの方が焼け色の判断もしやすいですし、なにより安いですから。

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投稿日付: 2012/03/22 19:09

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