初めてバッテリー交換しました。
とりあえずYouTubeで交換の仕方を見て…簡単に出来ました。
高いバッテリーもかりますが、売れ筋がよいとの事で、これを選びました。
評価の??3・??4は、良いとは思いますが、ハッキリは言えないので少し少ない評価にしました！
不要のバッテリー回収券付きは、凄く助かります。

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安物のバッテリーなので、少々不安はありましたが、普通に使えています。2年ぐらい使用できればいいかなーと思っています。
（使い始めて二ヶ月経過しています）

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購入して取り付けて１年が過ぎました。
月に1?2回バイクに乗る程度で、補充電は数ヶ月に１回です。

そんな利用状況での感想ですが、全然問題無し！
ツーリングの時に一斉に出発するとき、他のバイクよりキュルキュル音が速い感じがします。

バッテリーで迷っていたら、１回互換バッテリーを試しても良いと思いますよ。高くないし。
（この価格が高いと感じるなら慎重に ね）

気が向いたら２年目でもまたレビューします

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交換前の中国製の安いバッテリーは長持ちしませんでしたが、こちらの商品は安心して利用できました。取り付け後バイクを売却するまで1年位しか使用していませんが、問題なく利用出来ました。

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純正は4年半もちました。このバッテリーは、数ある廉価版の中でも、知人が数台のバイクに取り付けてて、全然問題ないという事だったので、購入を決めました。
液補充は必要ないMFでした。
一昼夜、念のため、トリクル充電器で充電しておいて、取り付け前に、テスターで測ってから取り付けましたが、電圧13V超で全く問題なし。
一応、満点にしておきましたが、知人の言う通り、長持ちするか(個体差でハズレじゃないか)は、これから使ってみないとわかりませんが…値段が安いので、2年以上持ってくれれば良いかなと思ってます。

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GOLD WING(GL1500)のバッテリーが突然死したので交換しました。純正品は高いですが、これは安いので有難いです。互換品でも性能は全く問題なし。前回SUPER NATTOのやつは、こまめに補充電して６年もったので、今回も出来るだけもたそうと思います。最近のバッテリーは、ギリギリまで性能を維持するので、突然駄目になると言ってました。

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適合と書いてありましたが2014年式のGSX-R750に取り付けようとしたら端子の形が合わなくて車体側のハーネスの端子を少し折り曲げて取り付けになりました。

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yt12a-bsと互換性があるので購入。
サイズが二手あるのですが、背の低い方を購入。背の高い方だと取り付けに工夫しないと取り付けできない可能性があるので注意です。
またマイナスの取付ターミナル部の方向が変わるので強引に取付しないとつかないです。
配線に無理をかけたくない方や神経質な方は購入しない方がいいです。
始動直後に14.3ボルトまで上がり商品自体には問題なさそうです。耐久性はまだわかりません。

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頂いたメイト50のバッテリーが完全に死んでいたので、安くて使えるバッテリーをと思いこちらを購入。
中華製のバッテリーにしては、ちゃんと充電出来て電圧も安定している。なかなか使えるバッテリー。

ただし、当たりくじを引ければ良いけど。

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バッテリー液が注入していないので、交換用に買い置きしていました。
改めて使用する際にバッテリー液を注入して利用出来るので新鮮な状態で利用開始出来ますよ。
利用開始時の追い充電はしなくても、１時間も走れば充電も十分されます。

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