GROW ONE:グロウワン

密閉式なので液漏れの心配が少なくていいと思い購入しました。

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出荷もはやく満足です。梱包も綺麗でした。ありがとうございました。

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【使用状況を教えてください】
ジェベル250ＸＣのバッテリーとして約7年頑張ってくれていたＹＵＡＳＡ製が寿命を迎えたため代替商品と言う事で購入。
ユアサや古河製の安定感＆耐久性は充分に理解しているつもりですが・・「お値段がお高い!」しっかりと初期充電も実施し保管時にはトリクル充電器に繋いでバッテリーの保護&補助もするので少しは長持ちしてくれるかな?と期待を込めて（実験も含めて）。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
白文字のメーカーロゴやら商品の品番を消してしまえば見分けがつかない黒くて四角い外観、まぁ価格で勝負って事で!イメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか?】
私の場合は交換対象車がジェベル250ＸＣだったので、サイドカバーを外せばすぐにバッテリーが見えるため取り付けは超絶簡単でした。
フルカウルタイプのバイク等は複雑に組み合わさっているカウルを外すだけでは無くガソリンタンクなども移動しないと取付けられない車種もあるため、事前にバッテリーの搭載位置をしっかりと確認しておきましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
実は本商品に交換してから2年程経過しています、現時点ではまだまだ普通に使用出来ています。
ユアサや古河製などの一流品ならば3?4倍の価格になりますので、3，000円チョットのバッテリーが2年も使えるなら充分良い商品ですよ。
【付属品はついていましたか?】
バッテリー本体と取り付け用のネジと四角いナット（?）が入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
全く無し、ある意味「やっぱり安物バッテリーはダメですね」系のレビューを掛けない事が期待外れに思っちゃうほど2年間普通に使用できています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
バッテリーの取り付け自体は「基本に忠実に」ですね。
【説明書の有無・わかりやすさ】
無かったかも・・まぁ、無くても分かりますよね?
【注意点】
取り付け時に＋と-を確認し、基本に忠実に安全確実に取り付けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
予算に余裕があれば「トリクル充電器」も購入しておくとバッテリーの寿命を延ばすことに役に立つかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
有名メーカー品より1/3?1/4の価格で購入出来て「ありがたい」以外の言葉がありません、ハズレの商品を引くまでリピート購入し続けると思いますのでこれからもよろしくお願いします。

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安いので選びました。
耐久性はこれからです。
海外製のバッテリーは当たり外れがあるのですが、あまり乗らないバイクに使用するため、とりあえず試しに買いました。

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週末しか乗らず、バッテリー上がりが怖いため、「乗ったら外す、そして補充電」という使い方をしているため、
これでライフ短かったら本当にダメだろうと思っています。
今、使用開始から3か月経過で普通に使っています。
この値段なら1年使えればいいかと割り切っています。

問題はターミナル端子のサイド部分のつくりです。
写真参照：
他の製品はサイドに「引っ掛かり」があって、ボルト受けの四角いやつが転げ落ちない工夫がされていますが、
この製品はがら空きなので注意しないと四角いやつが転げ落ちます。

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バッテリー交換しましたが、今はあまりの暑さで、バイクはおきっぱ状態　(笑)
インプレッション投稿をしろと、催促有り。(笑)
取りあえずは、安い金額で購入出来る事には、満足感。
おきっぱ状態からの、パツイチでエンジン回れば最高ですね。(笑)

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2021年3月に購入し、2021年5月にお亡くなりになりました。わずか2か月の命でした。
GB250の初期型に取り付け、週に2回ほど乗るようにしていました。エンジンのかかりが悪く、4、5回セルを回す必要がありました。200キロのツーリングでは持ちこたえていたのですが、その後、3回ほど街乗りに使用したらお亡くなりになりました。何が原因かはわかりませんが、あまりにも寿命が短いです。バッテリーには当たりハズレがあるときくのでたまたまかもしれませんが。
以前も同じバッテリーを購入しましたが、その時は使用頻度がかなり低かったため１年以内にダメになってしまいました。総合すると、安かろう悪かろうのバッテリーの可能性があります。
次回は違うメーカーにしようと思います。

ちなみに以前買ったときよりもわずかに大きくなっていました。画像を参考にして下さい。

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4年前に購入した同バッテリー、そろそろ耐用年数かな？　と思い交換しました。
が、不具合などはまったくなく、2カ月以上放置していても放電しきることはありませんでした。
また電圧も安定しており、不意のトラブルもなしです。
メーカーはよくわからないノーブランドですが、基本的な性能はバッチリということですね。
ネックは特にないものの、ノーブランドなりに端子など作りが粗い(ように見える)ところや、表面に小傷があったりしましたが、液漏れやリークといった致命傷になりえる問題はありません。
唯一の欠点は重いことですが、これは純正指定のYUASAも同じですので無視です。またリチウムイオンは軽いとはいえ、ほぼノーメンテで4年もつとは思えません。
街乗り・ツーリングにはこのバッテリーで必要十分です。これで指定国産バッテリーの半分以下の価格なのですから、コスパ良といっていいでしょう。

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取り付けもしっくりとおさまり、品質も良くコスパがいいです。
使用しての耐久性は今後の経過をみて期待したいです。
他の車種にも使用してみたいと思います。

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GB250の2型に使用するために購入しました。純正品と比較して、大きさはほぼ変わらずバッテリーケースにもしっかり収まりました。端子が少し安物感が出ていますが、取り付ければ気になりません。コストが安いのでこの点は仕方ないかと思います。始動性は問題ありませんでした。初期充電がされているのかどうかを明記して欲しいです。自分は充電器を持っていたので充電しましたが、持っていないひとは初期充電品が安心だと思います。
個人的には正規品は15000円と高いので、このクオリティであれば問題ないと思います。もう少し安い製品も試してみたいと思います。あとは、何年くらいで使えなくなるかと言う、耐久性がどうかという点が心配です。

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