使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
使用開始から2年弱。夏場にトラブルは無いが、冬になると掛かりは悪くなる。
値段の割にはこれだけの期間持てば万歳?個体差、使用環境もあると思いますが、悪くは無かったかと思います。
あくまで値段有りきの感想です。安全性を考慮するならば信頼できるメーカーを選びましょう。
重ねますが、コスパだけで考えると悪く無い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 0 |
発電・充電系統が若干ヘタった空冷四発に使用。
以前は純正の開放型を使用しており、
2?3週間も経つと自然放電と充電不足で始動困難に陥っていたが、
使用開始時から始動性が向上。
数日間乗る予定の無い場合は片側の端子を外しておく事にし、
乗る際に接続してセルを回したら、今までに経験した事のない一発始動。
まだ使い始めて間もないが、価格から言って2年も保ってくれたら100点。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
常時接続の充電器を利用しながら約2年もちました。純正バッテリーは4年持ちましたが価格は、3倍以上するのでコストパフォーマンス的には良いと思いリピートです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
純正採用されていることとコスパ良いので、4年使用したGSユアサのバッテリーの代わりに購入。細部の作りは国産と同様で説明書も分かりやすい。電極の返し?部分が甘くてナットがこぼれ落ちる場合があり。電解液注入し補充電実施してから使用し、1か月程度はまったく問題無く好調に動作。その後、2か月ほど車両を動かさない用事が出来たので、バッテリ端子を外した上で車両に搭載したまま保管しておいたところ、セルがうんともすんともせずお亡くなりになった。たまたまハズレを引いたのか、傾斜搭載(横置き)のため電解液が蒸発したのかは不明だが、耐久性に不安があり、バッテリーが横置きタイプで電解液別の場合は密閉式とは言え注意が必要と思われる。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
極端に寒い場所で使う為に念には念を入れて交換しておくために購入。
リチウムバッテリーも候補に入れましたが、不確定要素の多さと20年前の古い車両(TDM900)なので電圧制御などが雑な可能性があり、扱いに繊細さの要求されるリチウムバッテリーは却下。
従来型鉛バッテリーなら信頼と実績のGSユアサ製バッテリーが一番性能良いのはわかっています。
しかし価格が・・・
そこで白羽の矢が立ったのがコチラ。
特別な性能は期待していませんでしたが、何年使ったのか不明なバッテリーよりは良かろうと。
そのヨミは大当たりで、何だか元気が無いように感じるバッテリーよりも断然元気になりました。
使用前に1回しっかり充電しておいたのも良かったのかもしれません。
また、不注意で2回ほど完全放電させてしまったのですが(一晩ライトの消し忘れでインジケーターランプが点灯しないほど)、2回とも充電したら元通りに復活しました。
瞬発力ではリチウムバッテリーに劣りますが、こういった不注意にも対応できてしまう鉛バッテリーの方が私には向いている気がします。
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作業スキル | 初心者
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
CB1100RSの純正品が3年強使用後、エンジン始動性が悪くなったため購入しました。
持ちに関してはまだ未使用の為、評価出来ない事を前提で読んでいただければと思います。
(ライフの☆の数3もそのためです)
純正品と価格差で台湾ユアサ品を選択し、バッテリー液を自分で入れる作業についてのみ多少の不安がありましたが、作業できない君の私でも問題無く作業が出来ました。
強いて言えば、液の密閉度について(純正等の密閉型の構造を知らないため)蓋が樹脂だけで大丈夫なのかと言う部分は多少ありますが、コスパ面で十分満足しております。
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作業スキル | 初心者
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
カブで使ってます。
当初は、何が何でもユアサじゃないとダメだと思ってたんです。でもですよ、基本バッテリーってのは開封して端子に繋げた時から寿命が刻まれる訳でしてね、頻繁に乗るならともかく、たまにしか乗らないならマイナス端子だけ外しておけば良いんです、
そう思って試しに安いのはどうだろうって思い使ってます。
良い点
●安いです。ユアサさんの半額以下で買えます。コスパ良好。
●電圧が安定してます。
●補水が楽で、すぐ使えます。
悪い点
有りませんが、長持ちさせるコツとしては、乗らない時は面倒ですがマイナス端子は外しておく事が長持ちさせる秘訣です。特に冬場はして下さい。どのバッテリーでも冬場は放電しますから。
医薬品でもジェネリックが沢山世に出てますよね。このバッテリーも同じような立ち位置かと思います。要は使い方。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 0 |
端子の作りが値段通りですが、始動に問題もなく、コスパはとても良い商品だと思います。あとは、1番重要な耐久性がどうかで、オススメや今後もリピートするかを判断することになりそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
【使用状況を教えてください】
全く問題無く使用できており満足しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
丁寧に梱包されており、Webの写真と遜色がありませんでした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは純正品と全く同等でしたq
【使ってみていかがでしたか?】
特に問題も無く使用出来ています。
【付属品はついていましたか?】
取り付け用ナットと車載充電用コードが付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
初期充電が満充電ではなかったので、2時間くらい追加充電が必要でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
日本語の取扱い説明書がつおており、とても分かりやすい内容なのでストレスなく取り付けられました。
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
安心できる作りだとおもいます
取り付け前に2時間くらい充電しました。(気休めです)
寿命はどのくらいか楽しみにしています
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