2.5/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
商品が届き開封してみるとマイナス側のワニ口クリップの黒いビニール部分がついていませんでした。
ビニールテープを巻いて使用しようすれば大丈夫だとはと思いますが、使用前から心配になります。
出荷の際に検品していないことは明らかなので検品をしっかりしてもらいたく思いました。
性能はまだわかりませんが、本体に異常がないことを望みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.2/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
今までお値打ちなバッテリーを買ってきましたが、今までで一番安心できる商品です。始動力は強力です。ただ、プラス側端子の取り付けナットの部分の制度が悪く、ボルトを斜めに入れないと締まりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
重たい車両の、軽量化では1番手っ取り早いのでは、現在別の車両でも10年程(2代目)使用していますが、始動性も良く問題ありません。
2台使用しているので、専用の充電器も購入しているので、年1回程度は、確認の為接続充電しています。
5年位の寿命と、当初より考えていたのでその期限は、問題ありませんでした。
1度使うと、また重たいバッテリーには、戻れないのと、同メーカーの充電器を購入してしましまったので、外は買えないのが、本音です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.2/5
取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
耐久性 | 2 |
自宅駐輪時はケーブルを外し自然放電防止。
月に1度充電。神経質にメンテしたにも関わらず7寿命は2年未満。
端子とナットの作りが雑でナットを斜めにズレて締まった事があった。
ショートを起こし危険な思いをした。
安価だが品質は金額相応。
2度と購入しない。
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2.8/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 4 |
付属の端子ボルトが短すぎて、車体側端子をボルトに通した状態で締め込もうにもボルト先端がナットに届きません。
3mm程度足りません。
ナットの裏側に詰め物をしてナットを浮かせるか、ボルトを長いものと交換するかの二択になりますが、私はボルト交換を選択しました。
車載状態を考慮していない部品選択に腹が立ちます。
規格品であるとはいえ、品質の差は厳然としてあるということですね。
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3.6/5
取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
満足のある品、輸入バイクに使用されており、安心感がある。営業のバイクに使用しているか耐久性がありり満足しています。端子取付穴位置をもう少し固定してほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
車両ケーブルを取り付けてリアシートに配線を這わして結束バンドで固定して、充電を開始したのですがされませんでした。
もう一度カウルをバラして確認してみると、どうやらヒューズが変な向きになっていると充電しないようです。
今現在は結束バンドでヒューズをしっかり固定したので問題ないですがそこは少し残念だと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
ゴリラ6v⇒12v化の為購入しましたがバッテリーステーの精度が悪すぎです。
このキットお安いですが自分で多少加工ができる方向けのキットだと思いました。
ステー不具合部分
1.ステー上部穴の穴上寸法が大きく車体側ステーR部分に干渉し上下2か所共穴が合わず取付不可。
→ 穴上寸法をサンダーにて削り込み小さくしました。
2.ステーは3部品から構成、各部品ダンゴ溶接にて結合されているもバッテリーを入れる際、大きい肉盛りにバッテリーが当たりステー内に入りませんでした。
→ 肉盛りをサンダーにて削り平らにしました。
3.ウインカーリレーを純正位置と同じところに付けるようになっておりますが、この場所ではどう考えても厳しい。リヤフェンダーに当たる。また、サイドカバーが取付不可。
→ ウインカーリレーを別ステー製作の上、シート下に移設。
4.バッテリーセット後、サイドカバーがバッテリー左下の角に当たりサイドカバーが閉まらない。一番致命的!!
→ ステーの溶接を一旦外してバッテリー本体を7?右へ移動する位置に再度ステーを溶接結合。
バッテリー本体サイズが純正と同じタイプなのはいいと思いますし、レギュレーター、ウインカーリレー等の機能も問題はないと思いますが上記ステー不具合があったので耐久性が心配です。
12v化して良かったのは皆さん上げておられますが、各ランプがかなり明るくなったことでしょうか。特にウインカーはしっかり点滅して安心ですね。ただ、ヘッドランプは暗いままでアクセルを開けたら明るくなる現象は同じでした。
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2.8/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
Ninja650の15年式に取り付けました。
適合車種にNinja650があったのでコスパの良さから注文しましたが、いざ取り付けようとするとバッテリー側の端子の幅が太く、バイク側の+−端子の取り付けが非常に困難でした。
結果的にバイク側端子の配線に負荷がかかる形で半ば無理やり取り付けしましたが、これが今後バイクの故障の原因になるのではないかと不安を抱えていくと思うと、他の安心できるメーカーの物を購入すればよかったな、と教訓になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.3/5
取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 0 |
バイク用YB14L−A2互換で購入しました。
ターミナルの寸法が違うのか取付金具が奥まで届きませんでした。サイドが強く当たるので良いかもしれませんが、気持ち悪いので隙間にワッシャーを挟み込んで固定しました。
また、ナット側が六角でないためバイクのように狭い所にバッテリーケースがある場合は、傾けた時にナットが飛び出て最悪紛失することもあると思いました。
外観の質感は良いと思います。
性能と耐久性等はこれから使用してからです。
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