4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
プラスチック系のものが壊れたらこいつの出番です。
想像以上にがっちりくっつくので便利です。
ただ、粉と溶液を準備する段階や
作業中にこぼすことが多いのでそこだけ面倒です。
まあ、しょうがないかと思います。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ライディングシューズを購入してから約3年。
まったくメンテしてなかったので、さすがにそろそろ洗濯しないといろいろやばいだろうということでこちらの洗剤を購入。
洗濯したところ、さすがにしわの中にまで入り込んだ汚れは落ちなかったが、それ以外の部分はおおむねきれいにできました。
特につま先の汚れが目立っていたのですが、洗濯後はずいぶんときれいになったのではないでしょうか?
ブラシがなかったので使い古したスポンジで洗ってみたのですが、ブラシだったらもっと落ちるのかなー。
ブラシと洗剤のセットもあればもっと良かったかも。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
超定番品です。ウエスにユニコンをとり、ひと塗りすればツヤが出るし、ホイールを拭けばチェーンのオイルもすぐに落ちるのでとても便利。
スマホのガラスに塗るとヌルヌルです!
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
インプレッションとヤマハ党なので!
【実際に使用してみてどうでしたか?】
慣れるまで取り出し量の調整が大変です。
【期待外れだった点はありますか?】
少しラギット感というかぎらぎら感があります。ひと昔前の洗浄剤のイメージをもたれた方がよいかと。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
量の調整に戸惑うので、取り出し口に改良を加えてみてはどうかと思います。
【比較した商品はありますか?】
艶出しマックスとフクぴか
【その他】
他の方のインプレッションのとおりに匂いが独特の灯油の様なにおいがするのと、量が一度にたくさんでるのでなれるまでに調整が必要です。
また、中蓋を外す必要はありません。すこしひねるだけで洗浄の液体(白い液)がでてきます。私は蓋自体を外して失敗しました。(画像参照)
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2本目です。
ほとんど排気煙がでませんよ。だけどCCISオイル スーパーの倍の値段?違いは絶対あると思いますよ。
CCISオイル スーパーは結構煙がでてました。
気持ちエンジンノイズが静かになりました。
これからも入れると思います。
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4.0/5
プレクサスよりも値段が安いので代替として購入しました。
オフロードバイクのフェンダー裏に塗りましたが、気持ち泥が落ちやすい気がします!
しかし、スプレーしにくいのがたまに傷です。
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3.0/5
一度で使い切らない時は最悪です。
パッケージをトレイとして使えるようにしている為、使用後は説明書を含めパズルのように組み立てないと収まりません。パッケージをトレイにする必要がないでは。コスパは良いのでそこを改善してくれれば良いです。
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WR250XにK&Nエアフィルターをつけたので、初心者推奨と思われるこのキットを購入しました。
ジッポーオイルみたいにオイルが出るため狙った場所に塗布しにくいですが、それなりにきれいに塗れました。垂れるため下に敷くものは必須です。スプレータイプならもう少し楽に塗れそうかと思います。
オイルよりクリーナーが先になくなりそうですが別売りで容量の多いのがあるため遠慮なく使えそうです。
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交換時期もわかりやすくタッチも悪くなく良い商品だと思います。
唯一、改善をしてほしいのは注ぎ口です。
ウェビックさんで購入するとサービスで注ぎ口を頂けるのですが、フィット感が悪くこぼれます。
フルード交換の際は毎回微妙にこぼしますので、パッケージの改善をお願いします。
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5.0/5
フォーサイトに入れています。
今まではエルフの10w-40を入れていましたが、純正で10w-30と低粘度化へ。
しかし純正オイルでビッグスクーター対応ですから、安心度は120%です。
フィーリングですが、80~100km/hのエンジンの回転フィールが軽くなり、伸びやかさも増しました。
安心マージンを取って3000kmで交換しています。
全体的にとても満足。
かつてのウルトラGPオイルより格段の進歩を感じました。
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