メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(285)| ウェビック

NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ DR9EIX 5078

￥1,210 (税込)

khide2525さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： ZR-7 )

始動性向上のため

4.0/5

★★★★★

冷寒時も、暖まっている時も始動性は向上します。
サイレンサーをスリップオンに交換しているのでアフターファイヤーが出るのですが、若干少なくなっているような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/08 19:12

役に立った

khide2525さんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KURE:クレ

KURE:クレ : スーパーロングライフクーラント

￥1,160 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

夏も間近なので

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
DR-Zに使用しました。去年中古で車両を買ったときにクーラントの交換までしていたかわからなかったので、購入しました。値段も安いし、気分的にも交換してよかったです。交換してなにがどうよくなった、とかはわからないですけど、とにかく気分的に新しくするってのはいいものです。どうせ1000円ちょっとくらいでしたし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/08 19:12

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Cさん（インプレ投稿数： 9件 )

84年型クラブマンですが、現在までずっと開放型バッテリー（YB9-B)を
使って来ました。
バッテリー液の補充などのメンテナンスが面倒なため、今回、密閉型
バッテリー（MOTOBATT MB9U）に交換しました。
バッテリーのサイズが純正の開放型（YB9-B)と全く同一（付属のスペーサーを付けない状態で）なので、バッテリーボックスの加工も必要なく、うまく
収まりました。

使い始めたばかりなので、耐久性については判りませんが、始動性は良好です。価格が手頃という点とメンテナンスフリーの観点から、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/04 17:32

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Cさんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,410 (税込)

nyuieさん（インプレ投稿数： 2件 )

高性能かつ長寿命

4.0/5

★★★★★

4万km程使用して、今回もゴールデンパッドを選びました。サーキットでの全力走行で無ければ、ほぼ不満も無い性能です。もう少しコントロール性を望まれる向きもありますが、効き重視なら最適なパッドです。耐久性も非常に高く、ローターへの攻撃性も思ったほど無かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/03 17:57

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

nyuieさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

PRO TAPER:プロテーパー

PRO TAPER:プロテーパー : PROFILE [プロファイル] クラッチパーチ

￥8,369 (税込)

tk92edaさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： KLR250 | KDX250 | FUSION [フュージョン] )

期待以上の操作性です。

5.0/5

★★★★★

他社の軽くなるような物を探していたのですがベアリング付きと言う事で試しに購入してみました。値段的にも試しに購入するにはこの辺が良いかと。実際、クラッチ周りの操作感が激変！純正品は二度と使う気になれなくなります。絶対オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/02 18:45

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

tk92edaさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥3,010 (税込)

toshiさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： KSR110 )

パットと言えば、これでしょ。

5.0/5

★★★★★

ここ最近、ブレーキの効きがイマイチだなぁと思いふと覗くと・・・。フロントパットが0.5mmに！？。びっくりして即注文。
ずいぶん昔にNSR250SPで使ったことがあったデイトナの赤パットです。すぐに装着しましたが形状は純正と全く一緒。交換約10分で終了。

未だ慣らし中ですが純正よりしっかり感があり、確実にストッピングパワーはアップしました。

慣らし後が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/01 19:02

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

toshiさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR8EIX 4814

￥1,350 (税込)

F@Mさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： YZ125 )

期待

5.0/5

★★★★★

純正プラグの約二倍の値段ということで購入を躊躇していましたが、セールを機に今回購入しました。
純正に比べどのくらい持つかは未知数ですが、フケと始動性は良くなった気がします(プラシーボ（笑）？)
後は何kmまで性能を維持できるのか期待です！
単気筒はプラグ交換はマメにしないとすぐ悪くなるのでイリジウムに期待です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/01 19:02

役に立った

F@Mさんは24件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )