チェーンを綺麗に保てばバイクが綺麗に見える
そう信じて何年もコレを使っています。

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ボルティーのガソリンタンクに使用しました。最初は安く上げようとホームセンターの缶スプレーでクリアー仕上げをしていましたが、ガソリンが付着するとボコボコになり、どうしようかと迷った挙句この商品を購入しました。
塗装の注意点は2液性なので、一度まぜると全て使い切ることです。スプレーの噴霧や付着性はとても使いやすく、缶スプレーの経験があれば普通に作業できて研磨しなくてもツヤがあります。この商品は塗装してからがすごいです。ガソリンが少々付着しても全く問題ありません。塗装して半年たちましたが夏の炎天下でも下地の色が変色したりせず、表面のツヤもそのままでした。お値段少々高めですがその性能はお値段通りの高性能です。

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エンジンのピストンやバルブのカーボンを取るのに使用しています。カーボン除去だけでしたらキャブレタークリーナーでも代用出来ますが、除去後の薬品の洗浄はこちらのエンジンコンディショナーの方が楽です。アルミの切削面は吹付けだけで綺麗に除去出来ます。鋳肌面は凸凹にカーボンが入り込んでいるため、歯ブラシ等アルミを傷つけない物で、少し根気を持ってやれば綺麗になります。新品で手に入らない部品やエンジン内等重要な箇所はワコーズを使用しています。エンジンコンディショナーとして使用する場合は2サイクル車等使用出来ない為、注意書きをよく読んで使用下さい。

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ミラーシールド使用時のツーリングの常備品です。
必須携帯品は鍵、財布、スマホ、ミニマイクロタオルとクリーンイノベーター（小）！
バイクで走るとシールドに虫は絶対に付き物です。携帯用なので休憩時にプシューっとしてマイクロタオルでひと拭きです。
数年前までは家ではプレクサス、走行休憩時にはマイクロタオルを水で濡らしミラーシールドを優しく拭いていましたが、それでも1シーズンで小さな傷がつたり、ミラーが剥がれる状態でした。
ネットで調べて、ミラーシールド対応という、この商品を昨年から使い始めてミラー剥がれは無くなりました。それと小さいので携帯して使用できるのが利点です。
現在は家で大きいタイプ、ツーリング時に小さいタイプをシールドに使用している状況ですが、半年（10000km）で大1本、小2本目が残った状態です。
小は価格が割高ですが、シールドを毎年、購入するよりは良いかなと思います。
あとは、マイクロタオルは綺麗な状態にしておく事です。

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クリアー塗装と言えば、いつもコレです！

　画像の様に、艶が無くなったカウルやサンドペーパーをかけて一新したスクリーン等に塗装しております。

　塗装も長持ちし、尚且つピッチ＆タールクリーナーでもハゲません。

　※ 動画は綺麗になったスクリーン越しでの走行動画

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サスペンションリンク部に使うグリースを探していたところ本商品を見つけました。リンク部やサスペンション取り付け部など高負荷のかかる場所に適していると思います。値段はそれなりにしますが、重要場所に使うものなので、むしろ安物の方が心配です。長い目で見ると良い効果が出そうです。

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空冷エンジンのセロー250に使用してみました。
エンジンがシルバー色なので色ハゲ等が起こると
面倒なので購入してみました。
説明はかなり丁寧で当然ですが洗車後で熱をもって
ない状態で使用し10分後に拭き取ると言う事でした。
今まで他社の耐熱ワックスを使用していましたが
持ちがイマイチだったので、これからの持ちに
期待します。

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デイトナ製のプログリップに使用しました。専用なので相性はよくしっかり付いています。色は黒色ですのではみ出し部分も全く気になりません。容量も多くまだ2.3回分交換ぐらいの量が残っています。お勧めできる商品です。

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ヘルメットのメンテナンス用として購入致しました。ヘルメットのみにしようと思っていたので少量の物を購入しましたが、少なすぎました。次回は大きい物（拭き取り用タオル）が付いている物を購入し、車体にも使用してみたいと思います。商品はとても良く、スクリーンの虫汚れも落ち、きれいになって満足しています。コーティング剤としては未だ分かりません。

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前回花さかＧタンククリーナーで錆び取りをしたガソリンタンクを初めてコーティングしてみました。
よく晴れた日に取説どおりに配合したタンクライナーをタンクに流し込み、ゆっくりとまんべんなく回してから段ボールに入れて、ドライヤーで熱風乾燥してから日向で二日間よく乾かしたら完成です。
綺麗にコーティングされていました。
もう少しコ・ス・パが良ければ最高です。

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