その他電熱ウェアオプション・補修部品のインプレッション (全 287 件中 261 - 270 件)

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た~坊♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TE250 | FE501 | FC450 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

シガーライターソケットに差し込むだけでベストのバッテリーを気にせずロングツーリングできます。
バイクを降りた時は、ベストのバッテリーでいつでも暖かいです。
ただ一つ難点は、シガーソケットに差し込む部分が異常に硬い。外付けシガーライターソケットを使用していますが差し込み・引き抜きの時にソケットが取れそうなほどです。多分バイクの振動等で脱落の帽子を狙ったものでしょうがそれにしても固い。自分は内部のバネ等を交換して差し込みやすくしています。
それを考慮しても非常に使い勝手の良い商品です。

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投稿日付: 2014/04/30 23:24
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さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: RVF750 | Vストローム250 )

利用車種: RVF750

5.0/5

★★★★★

コミネのヒートグローブ用の予備バッテリーです。

ヒートグローブは「強」で使用しますと2時間程でバッテリーを使い切ってしまいます。

冬の6:00に出発すると8:00にはバッテリーが切れてしまいます。

やはり9~10:00頃まで持って欲しい物です。

そこで使う使わないは別として(汗)

この予備バッテリーを持っているだけで物凄く安心です (≧ω≦)ノ

予備が有ればバッテリー切れを心配してせっかくのヒートグローブを「中」や「弱」で使い寒い思いをしてしまったら意味が無いですからね~(´・ω・`)

お値段は少し高いと思いますが冬のツーリングでバッテリー切れをおこしたりバッテリー切れを気にして走る事を考えたら安い物かと思います。

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投稿日付: 2014/03/13 13:37

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ペケ太郎さん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

先日、この商品を購入して日帰りツーリングに出かけました。ところが走行中にレギュレーターの蓋がいつの間にかはずれてなくなっていました。家に着いてウェアを脱ごうとしたときに初めて気付きました。しかし、このままでは何かの拍子にショートしてしまう危険があるのでセメダインのスーパーXクリアでスケルトン風にしてみました。こんなにあっさり蓋が外れてしまうなどと思いもよらなかった・・・
まだ一回しか使ってないのに!

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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タケさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | LEAD110 [リード] )

1.0/5

★★★★★

コミネの電熱グローブ(前モデル)に付属していた
充電器が壊れた為に買いなおしました。

普通に使用していても期間にして1年、回数にしたら50回程の充電回数ですがケーブルが避けてきて充電出来なくなりました。

その他の電化製品や携帯の充電器の方がはるかに
使用年数、使用回数多いのに壊れた事ないんですけどね。

グローブ本体も裁縫が甘いのかところどころほつれてきましたので使えなくなったら次回がRSタイチに変更します。

不都合なく使えれば素晴らしい冬のアイテムだと思います。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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TUONOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | TUONO V4 1100 Factory )

利用車種: TUONO1000

2.0/5

★★★★★

旧式ウェアの時は入切スイッチのみで温度調整ができず不便に感じてたので、新型ウェアと同時に購入しました。標準スイッチに無い、通電を知らせるLEDランプがあるのが良いです。グローブしたままでも動かせました。ただ自分は不良品に当たってしまったようで、初使用の日にすぐに接触不良が起こりウェアにちゃんと通電できなかったのが残念でした。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01
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coffeeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250X | WR250X (モタード) | WR250X )

3.0/5

★★★★★

友人の頼まれて購入 ひと月も経ってないのに不良
スイッチ電源は入ってるのに温くならない
近くのショップに行くと 大量にあった在庫が0?同じ症状でメーカー返品した。の回答ネットショッピングだったので直接メーカーにクレームの意思を伝えて商品を送りました。不良が出てるのは認めたうえで親切な対応で受けて貰いました。ただ年末という事で休み明けになります。仕方ないので待つだけです

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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NABEさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★

極寒日はオンオフだけで良いと思うのですが気温が5度以上だったり寒い日でも昼間はちょっと暑すぎると感じるときがあるので頻繁にスイッチを入切してました。レギュレーターがあると細かい温度調整が出来るので暑すぎない程度にする事が出来ます。出来れば標準装備にしてもらいたいと思います。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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BRONさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

シガソケあれば、何かと汎用できるのではと購入しました。普段はバッテリーからの配線使用していますが、車やセカンドバイク、仲間とかに貸す事も出来ますね。
価格以外はいいと思います。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

シガープラグ側もピン側も節度良く連結でき運転中に余計な気を使わなくてもすみます。コードの長さもテールカウル内からでも十分届きそうです。画像のDR-zはハンドルにソケットを設置してるので余分なコードは適当にまとめてるだけです。ソケット装備済みの車両には大変便利だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/09 18:08
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GoEasyさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

 オン、オフだけだと熱くなりすぎます。無段階で温度を調整できる本製品はクランの性能を十分に引き出すためには必要不可欠なものです。どなたかが書いていましたが、標準でついていてもいいものだと思います。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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