その他電熱ウェアオプション・補修部品のインプレッション (全 287 件中 201 - 210 件)

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

e-HEATグローブと同時購入の予定だったが、Mサイズが在庫切れでこの商品のみ購入。本体はRSタイチ本店に在庫があったのでそちらで。バッテリーとは関係ありませんが、毎度ウェビックさんで色々購入しているのだが今回は商品ページに在庫切れとなっていなかったので苦労しました。

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投稿日付: 2017/03/20 15:56

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gfさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ヴェルシス1000 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

汎用のバッテリーが使えるので購入しましたが、13400mAhのバッテリーと使用してみての感想。
フリースの上からと、Tシャツの上からと両方試してみて、最高出力の(赤)でほんのり暖かいかな?という程度に腰が保温(加温というほどではない)ヒーターがある部分を触ると確かに暖かいが、価格を考えると微妙。

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投稿日付: 2017/01/08 18:12

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komaG3さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R1100 | ウェイブ125 | MT-25 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

使用前なので、ALL星3としています。
グローブの仕様では7.4Vで純正バッテリも7.4Vと表記されています。
このコミネ純正シガーソケット電源のOUTPUT電圧表記が 8.4Vとなっていますが問題ないのでしょうか?メーカーが出しているものなので問題ないとは思うのですが、電気に疎いのでちょっと不安です。そんなものなのですかね・・・

評価について
通常は星3で本当に満足した時に星4以上としています。他の方より評価は低くなると思いいます。

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投稿日付: 2017/01/04 22:35
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3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

アイテムとしては、車体バッテリーに接続するという部分に徹しており、無駄なく費用も抑えられているように思えるので良いと思う。
残念なのは、コードがやや硬いことと、ジャケットや手袋との接続感が乏しく、抜けてしまうことも多いこと。せっかく2015モデルとの差別化を図っているのであれば、もう少しカチッとした接続感を得られるようにしてもらいたかった。

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投稿日付: 2017/01/04 13:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 一般的なバッテリーが使用可能

    一般的なバッテリーが使用可能

  • 裏面

    裏面

ウェスト周りの防寒に特化した商品です。
電熱線がおなかではなく、背中のあたりに当たるように作られているので、主に腰のあたりが温まります。
単体でのパワーはあまり強くない印象で、きちんと密着させて、着こむことで温かさを感じることが出来ました。
素晴らしいと感じた点は、特殊な形状を選択せず、一般的なモバイルバッテリーが使用可能ということ。
また、バイクだけでなく、普段使いにも使用できるのも良いと思いました。
サイズについてはM,Lの2種類が展開されています。自分はすぐに欲しかったので、在庫があったLを購入したのですが、大きすぎて肌に密着させることが出来ませんでした。
一般的な体形であれば、Mサイズで十分だと思います。
もう少しマジックテープのサイズ調整に幅を持たせて、サイズフリーにしてしまってもいい気がします。

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投稿日付: 2016/12/11 23:21

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ヘタレおじさんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

二回りくらい大きくなった感じです、が容量は逆に100mAh程
減っています(2,200mAh→2,100mAh)。
ハードシェル、LEDインジケータ、安全装置?などのを装備した
代償でしょうか?
ただ、LEDにより電池残量が確認出来るのは良いかもしれません。
(使用中はグローブの収容袋の中なので見えませんが)

なお『2015年以前のKOMINE製電熱グローブにも使用可能』と
書いてあり、試しにGK-777に接続してみた所、コネクタの直径が
合わず接続できませんでした。

KOMINEさんに問い合わせしてみた所、コネクタ形状が「I型」はNGで
「L型」はOKとの事でした。
また「I型」の場合(購入した事を確認出来る書類等があれば)
無償交換して頂けるとの事でしたので交換して頂きました。

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投稿日付: 2016/12/09 21:23
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ヘタレおじさんさん 

はらぐっちょさん、初めまして!
私も古いシガーコネクターを持ってますが、「L」型に交換しても
使える(接続出来る)ようです。
ので、交換して貰っても既に持っているパーツは無駄にならないかと
思います。

はらぐっちょさん 

あら、そうなんですか♪
有益な情報ありがたしです
ではL型に交換して新品バッテリーに購入してみようかな(笑)

Kzyさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z250 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

【何が購入の決め手になりましたか?】通勤メインの為、お手軽に使用できるから。
【実際に使用してみてどうでしたか?】エコノミーモードなら1週間持ちました。これから寒くなってハイパワーを使用した時の持ちが気になるところですが、インジケータで残量が確認できるので安心。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】容量との兼ね合いもあるかと思いますが、グローブに収納するので、バッテリーがもう少し小型化されればいいと思います。
【比較した商品はありますか?】なし。
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2016/12/02 21:33
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | MONSTER 1200 | CRF125F )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

シガライターの形状が大きいのは訳があるのか?
メス側も長く深ければ走行中に振動で外れてしまわないと思うが
バイク側の電源供給用にそのような大きいものはなるべく取り付けたくないのは
ライダーの心情だろう。
先日ツーリングの帰りに試しに10kmほど使用してみたが、機能的な不具合はでなかったので問題はないと思う。

ただバイク?ウエアまでの配線処理で悩むと思う。

走行中は座りっぱなしじゃないため配線に余裕が必要なのと、余裕のある配線はたるんで
引っかかりやすいということ。

よくよく調べると予備バッテリーの商品番号がわかったのでそちらを購入することにした。

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投稿日付: 2016/11/11 14:20

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003inoinoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0

ウェアの両袖に通して使用するには、10cmくらい長さが足りません。無理すれば通りますが着るたびに左右どちらかに引っ張られて抜けてしまいます。
もう少し長くしてもらいたかった。
今では右手だけに使用しています。(左手はバッテリ使用)
シガープラグへの接続もソケットをハンドル位置に付けていると届きません。自分の場合は延長ソケットでタンク上のシート近くまで持ってきてつないでいます。

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投稿日付: 2016/11/09 05:59
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Kickstartさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR250X )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

電熱ウェアの約半分の価格でコストパフォーマンスはかなり良いです。思ったよりかなり温かくお腹まわりがポカポカになります。モバイルバッテリーは、持続時間が長いほうがいいのでケチらず容量10000mAh以上の容量モデルがおすすめ。お腹に巻くタイプですのでモバイルバッテリーの重みはぜんぜん気になりません。普段使いもできるので汎用性が高いです。バイクから電源をとることもできますが、排気量250cc程度だと正直あまりバイクのバッテリーに負荷をかけたくないので、通常はモバイルバッテリーを使用するのが個人的には良いと思っています。大型バイクの場合はバイクからの配線でも気にしなくてよいでしょう。尚、マジックテープの幅が広すぎますので、通常ウエスト55?60くらいの人ならLは大きすぎます、Mサイズにすることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/03 20:07

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