【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

ツーリング用品のインプレッション (全 3373 件中 961 - 970 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使用感 2

cbrの積載スペース向上に購入しました。
二回ほど靴を入れてまともに使用できていましたが、三回目くらいに入れたタイミングで巾着の口の部分と網の部分の接続部がぶつりと切れて修復不可能になりました。乱暴に使っていたつもりはないですし、入れていたのもサイズは大きめながら靴だけでした。
写真にあるようなヘルメットなんかいれようものなら一発で壊れるのでは、と思います。(入れるのにもめちゃくちゃ手間がかかりそう)
荷掛フックのない車両にはとてもいい商品だと思っていたのですが、数回で壊れるのではいくら安くてもダメです。
性質上荷物を積むときに壊れることが多そうなので、走行中に壊れなかった事がせめてもの救いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/26 08:54
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パチ太郎さん(インプレ投稿数: 29件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 4

リード工業は過去にも使用した事があり
サイズは他の種類と大差ないので同製品で
なくてもサイズ感はメーカーの物である程度
確認できると思います。
個人的な顔や頭の形が影響しているのかも
しれませんが、メガネやサングラスの類が
奥まで入りません。
これは想定外で原付位しか自分には用途が
ありません。
大排気量車で乗るには別途シールドなどを用意
する必要があるかもしれません。
自分の場合はサングラスのツルが半分しか入りません。購入予定であれば現物確認できる方はその上での購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/23 02:14
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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3

エリミネーター250Vの標準ヘルメットホルダーが使いづらかったためこちらを購入しました。
メットをつけやすくなったので良いですが、鍵は少しスカスカした感じだった印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/22 15:11

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まじろさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

車種専用キャリアなのに、このブラケットが無いと装着できないので泣く泣く購入。
販売当初はキャリアとセット?だったようですが、なぜバラ売りになったのか理解ができません。

キャリアと同様、細部の仕上げ品質も不満ありです。

文句ばかりになってしまいましたが、しっかりと装着することができるので性能?には不満なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/22 08:53

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まじろさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: CB650F

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • 汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所穴あけ、切削面をタッチアップ

    汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所穴あけ、切削面をタッチアップ

  • こんな感じで装着、裏側のリブが複雑なので汚れ落としが大変

    こんな感じで装着、裏側のリブが複雑なので汚れ落としが大変

ただでさえ少ない650Fのパーツ、そんな中でもリアキャリアの選択肢はかなり限られていますが、
一番しっかりしてそうな純正キャリアを選択。

ただし、純正キャリアは純正ボックス用にデザインされているので、そのままでは汎用キャリアベースはつけられず、トップケースの選択肢がなくなってしまいます。

自己責任ではありますが、汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所に穴あけを行いました。
かなりガッチリとしているので、1年近く使用していますが特に問題なく利用できています。

気になる点は、
・タイ製だから?か、スパッタや切削面の粗が気になります。
・車種専用キャリアなのにこれ単体だと取り付けられず、キャリアブラケット(08L73-MJE-D00ZA)が必要になり、+1万円ほどになります。
・裏面のリブが複雑で、泥はねなどの汚れ落としが大変です。
・アルミ製ですが、かなり重たいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/22 08:45

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: FXS1200 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 4

バイク用のグローブは、安全性・機能性を重視しデザインがしっくりくるものが少ない印象です。
その中、こちらのグローブはシンプル(デザインが良い)かつコスパも良かった為、購入に至りました。
装着した感想は、薄いっ。
メッシュグローブなので、涼しさが重要だと思っていましたが薄いっ。
使用していくうちに手の平側の生地がバッサバッサになっていきます。
通勤等で毎日使用しなければ、劣化スピードを遅らせることは可能だと思いますが、もう少し頑丈だと嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/21 08:29

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TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: StreetTwin )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

視界の歪みも一切なく、開閉も引っかかりなくスムーズですが、ちょっとしたことですぐ傷が付きます。アンチスクラッチ加工等でもう少し強度を上げて欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/20 23:42
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労働マンさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

遠征先にてヤマトセンターに配送してもらったため、他の方のレビューにある通りナットの六角サイズが11mmとのことでレンチをダ○ソーなどで購入する必要がありました。ですが届いたものを見てみるとパイロット付きというんでしょうか、ナットは非貫通のものでそもそもそのままではサイズが合わずハンドルバーに取り付けられません。これどうなってるの? 仕方ないのでホームセンターのコー○ンPROに赴き合うナットを探しました。結果1/4のナットが適合しました。ホムセンで売っているナットの六角サイズはほとんどが10mmなので一般的なレンチで取り外しができます。物自体は全く問題なしですが、U字のクランプを穴に入れるのがぎりぎりでちょっと入れずらいかな。でもそこは入れる用のグリスのようなものが付いてきました。ということでおすすめできるのですが、ナットだけホームセンターで買うのがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/20 17:00

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Ellyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

ツーリングセローに取り付けました。シート下にスペースが無いのでこれは助かります。ただ、ダイヤルロックが2桁ではちょっと頼りないです。3桁あればより安心です。また、ベースプレートとカバーが密封ではないため、ダートや雨中を走ると中まで泥が入るので、その都度しっかり掃除をするようにしています。ETC本体が防水なのでたぶん大丈夫でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/19 15:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
デザイン 1

箱単体でなら非常に良いと思いますが
キーシリンダーがダメダメですね
総額6万支払って
大きい箱のゴミが2つ増えるだけです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/19 15:22
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