DRZ400Sにて。クリアポケットに地図やスマホを入れてナビバッグとして、また、給油時のレシートやチケット類、小銭などを内側ポケットに入れて使っています。
そういった収納に便利です。

ハンドルからぶらさがる形なので、バッグ下部が、タンクにこすれるので保護材は必須か。
自分はタンク側に透明のフィルムを張って保護しました。

とりつけるスポンジとそれに巻くベルトが短くて、フルサイズトレールでは、バッグが左右に遊んでしまうのが欠点だと思います。
なにかスペーサーがあればいいのですが、中央で固定されないのでこのあたりは不便でした。

また防水性もありません。止水ファスナー採用であればよかったんですが、普通のタイプなのでビニールの透明ポケット内もずぶ濡れになります。
そのかわり、水は通り抜けていくので貯まることはないと思います。

高速道路を走っていると、風をうけてばたばたとバッグが揺れるのもけっこう怖いです。
バッグベースとバッグはしっかり止まってるとはおもいますが、しょせんはプラ。パキっといったら荷物落とすことになるので、カメラ用のハンドストラップとカラビナで命綱をつないでます。

ipadminiなら入るので、でかいナビバッグとしても使えてけっこう優秀なアイテムじゃないでしょうか。

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RT-33に装着しました。
ブルーミラーですが、ギラギラ感は少なく渋い感じです。また、トンネル内でもお先真っ暗になるほどではなく、リプレイスシールドのピンも邪魔になる位置ではないので、なかなか良いと思います。

ただし、残念なのは製造品質です。
シールド上面中心から左右に15mmほどのところに、コティング処理時の引っ掛け治具の跡らしき痕跡あり、コーティングが処理されていません。（写真は最後の代品で、三角形に色が違う部分が治具跡）
また、上面中央部が、シールド成形時のランナー（つなぎ）部の切除のためと思われる、大きく”えぐられた”部分があります。言われなければ気付かないかも知れないものです。

ウェビックさんを通じて、メーカーに問合せ、2回代品を送付してきましたが改善されず、最後に「製造上発生してしまうもの」と連絡あり、2回目の代品はOGK判断基準でも最良のものを選別出荷したとのこと。確かに、最初のものより格段に良くなってました。

ただし、それをきっかけに剥離など発生してらどうするか？との問いには、「メーカーとして対応します」とのコメントもらえたので、そのまま使用することにしました。

この現象は、Arai、SHOEIでは見られない現象です。
購入検討される場合、気になる方は店頭などで現品確認して見てからの方が良いと思います。

商品価値として問題あると思うので、メーカーには改善を検討してもらいたいと思います。

なお、メーカーとのやり取りに関して、ウェビック　カスタマーサポートの方々には、大変お世話になりました。とても真摯な対応で、これからも安心して利用できると感じました。

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人生初のスクーター（と言っても3輪車ネ！）を
かって、やっぱり、想うは・・・
スマフォの取り付けかなぁ~ってことで
型式はあっていませんが、エイヤーってことで
こいつを購入。　結果的にうまく付いてますが
ミラーのネジ軽はトリシティは大きくて
穴に通らなかったので、ドリドリ実施しております。
それ以外は、特にDIY要素もなくボルトオンです！

意外なほどぐらつき等の皆無なフィニッシュに満足！

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取り付けはボルトオンなので簡単に出来ます。錆びが出る所が有ります、米粒以下程度ですが。横長に穴が空いてる所の金属の厚みの部分。穴加工後の研磨が原因でしょうけど、ほんの僅か凸ってる所の塗装のりが悪くピリッと剥げて錆びが出てる。黒なんでタッチアップすれば補修したのも全く分からないので助かります。
カウル付きに使っているタナックスのシートバック置いて適当に紐通して固定して兼用使用。バックが背もたれになるし収納になるし。サイドバック高いからな~。

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キジマ製の物と悩んだが、
見た目と価格で選んで購入した。

カギのロック感はしっかりある。
デザインもまずまずいい。
しかし、本体の固定方法がいまひとつで、
簡単に向きが変わってしまう。
それ以外の不満は今のところ無い。

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【Webikeモニター】
シグナス用に出ているリアキャリアは、スポイラーへ取り付けるのでガタツクと聞いていたのでしっかりとしたキャリアを探していたらこのキャリアを見つけました。
日本のメーカーが国内生産したら精度もいいのが出来そうだけど・・・・・・
私が乗っているのは2014年モデルで15mmのスペーサーと70mmロングボルト得たのでしたが、ボルトはM8×50mmで十分です。
他の人のレビューのも書かれているように、ボルトの穴が合いません
付属のボルトはM8×40です
取り付ければしっかりとしたキャリアです。

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「お子様の英才教育用モデル」なのですが、
GP-5Xで途絶えてしまった、クルマ用っぽいデザイン、
巷ではあまり見掛けないモデルなのが気になって、
選びました。

手に入れて驚いたのは、「軽さ!!」(XSサイズで約1200g)
SNELL CM規格で、上限重量の条項が有る為でしょうね。
今までPROFILEを使っていましたが、
実際に手に取ると、「ハリボテじゃないか?」と思う位です。
その所為か、他モデルと較べて造りは簡素です。

お値段も、少量生産モデルにも関わらず、
「良心的な価格設定」と言えるのではないでしょうか？

ワタシ、普段は大人用XS(アライだと54)なのですが、
「S(54-56)だと緩いのでは?」と思った為、XS(52-53)にしたところ、
ちょっとキツ過ぎました。
当モデル、頭部のインナーは交換できないので、
サイズで迷う時は、やや大きめなサイズを選び、
パットの追加で調整する方が良さそうです。
尚、サイズはL(59-60)まで対応しているので、
多くの方が、使用出来ると思います。

気になるのは、JIS規格をクリアしていない点、
その所為で、オススメはしないのですが…、
でも、PSC/SGマーク対象かつ、MFJ公認なので、
安全面で劣っている訳では無く、単にJISのの中で、
SNELL CM規格と両立しない条項が有るのかも知れません。

万人向けのモデルでは有りませんが、
全て納得された上で選ぶのなら、良いと思いますよ。

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夏場は雨が降っても気温自体が高いのでいざとなったら素手でもいいくらいでしたが季節的に手袋が無いと厳しくなってきたということもあり購入に至りました。

レイングローブ自体は初めて買うということもあり類似商品が多数あり迷いましたが有名メーカーということと価格の点からもこれを選びました。

トータルでの評価としてはとても満足しています。

まだ土砂降りの中での使用がありませんのでなんとも言えませんが少々の雨なら浸み込んでくることもなく使えます。

今のところ片道10分程度の通勤で使っている程度なのでほかの方が書かれているような「掌の滑り止めゴムが剥がれてくる」ということもありません。

ただ、縫い目がグローブの中に集まっているのですが縫い目の交差する部分などは少し団子のような感じになっていて見えないところの造りが少々雑なのかなと思いました。

よって総合評価は-1点で★4つです。

ただ気にならない方には価格の点からもとても良い商品と言えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

基本的には雨の予報の時には乗らないようにしていたのでレインウェアは20年前に買ったっきりでしたが、2泊のロングツーリングに行くことになり購入しました。
予算も限られているなかでいくつか検討したのですが、まずコンパクトであることと、オレンジのカラーが気に入って本製品を選びました。
商品が到着したときの第一印象はまず、思ったほどコンパクトでないということでした。ペットボトルほどの大きさとはとてもいえず、一度使用してきれいにたたんで収納したときのサイズは底部で7センチ×10センチ、高さが22センチほどです。
身長174cm体重64kgでサイズはLサイズを購入しました。上下プロテクター入りのジャケットとパンツで使用しましたがちょうどよいサイズでした。
購入機会となったツーリングでは見事に半日ほど雨に降られ、腹のあたりが多少濡れました。夏のツーリングだったので冷たくはなかったのですが、コンパクト重視ゆえ裏地もなくこんなものだろう、といった感じです。蒸れてとても暑いといった感覚はありませんでした。
使った感想としては、もう少し収納時に大きくてもいいし、価格も高くなってのいいので裏地のついている高機能のもののほうがよいと思います。もちろん、本製品は他のものよりもコンパクトでかつ価格もお手ごろなので、万が一の時の常時携帯用として使用するにはいいものではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

下調べ不足なので自己責任ですが、大きさに対して網が荒く使い勝手に難を感じました。
もちろん、こちらの商品で満足されている方もいらっしゃるでしょう。

結局、バラして自分で使いやすいものにDIYしました。
※編みなおして、小さくて細かいものも収納できるように改造
ここまで手間をかけるのであれば、最初から100均で買ったものを自分でカスタマイズした方が安かったのかも知れません。

自分がGROMという積載に難のある車種なので自己責任ですが、こういった商品を買うときには「安いから」と衝動買いをせずに、必要十分条件をサイズで検討して買うべきだと痛感いたしました。

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