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ツーリング用品のインプレッション (全 1430 件中 481 - 490 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
bb1さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SPEED TRIPLE | SPEED TRIPLE (97-04) | BB1 SUPERMONO )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5
  • AraiのRapid-SRと比較すると帽体自体は若干大き目ですが軽いです

    AraiのRapid-SRと比較すると帽体自体は若干大き目ですが軽いです

  • シールド開閉機構のベースプレートのネジ取付位置を調整してシールドの締まりを調整

    シールド開閉機構のベースプレートのネジ取付位置を調整してシールドの締まりを調整

  • アクションカメラ装着中

    アクションカメラ装着中

  • アクションカメラ変更とインカム装着

    アクションカメラ変更とインカム装着

〇購入動機
自転車用のヘルメットでは高いシェアを占めるOGK Kabutoですがオートバイ用ではどうでしょうか?
スペックでも価格でも頑張っているとは思います。自分は頭がでかいので(笑)空気抵抗の少ないのが良さそうという事でRT-33を購入してみました。

〇要シールド微調整
被ってみました。ラッチの大きなシールドを閉めてみると密閉された感じが無く違和感があります。
ヘルメットを脱いでシールドを閉めます。ロック機構の反対側のシールド面が浮いて隙間が空いていました(笑)。
Araiがスーパーアドシスで無段階に近いシールド開閉機構を備えたり、SHOEIが強度のある3Dシールドでラッチ数を増やしても撓みを少なくした過去がありましたが、RT-33のシールドについて言えばまだその段階なのでしょうか?。特許関係の絡みもあるかもしれませんが。
昔はAraiやSHOEIでもこの程度の微調整はやっていました(もっとも相当昔ですがw)ので懐かしいな?とか思いつつw、シールド開閉機構のあるベースプレートのネジ取付位置を確認して取付位置を再調整しました。

〇走行時
通勤に使ってみました。通信機器取り付けに耳周りの空間が有って五月蝿いかと思いきや、まあ普通に静かです。
ツーリングにも使ってみましたが、バイパス程度の巡航速度では風切り音は低く抑えられており、周辺の音が良く聞こえます。
内装材も汗でべとつかない内装のお陰で脱着時の引き攣れはありません。
ただ走行中に内装の緩衝材(発泡スチロール)同士の擦れで軋み音がたまに聞こえます。

〇ヘルメットの機能
ベンチレーションはあまり効いている様には感じません。
ヘルメットラッチは4段階しか有りませんが、付属のピンロックシールドで曇る事は無いため全開か全閉のどちらかで使用上問題がありません。シールドの脱着ロック解除は簡単に操作出来ます。

〇アクションカメラとインカム取付
ヘルメットの機能とは相反しますがヘルメット横にアクションカメラを装着しました。内装を調整してチンガード部分にベルトストラップを巻いています。ウインドガードだけストラップ部分の差し込みに切り込みを入れています。
またインカム用のスピーカーとマイクも内装の調整だけで上手く収まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/04 22:14
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ひで3さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: セロー 250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 3

購入後4カ月、現在使用中で主に通勤に使用しています。
3月初旬から6月末までの季節に使った感想です。

総合的に、買って良かった!! と思っています。


バイク歴は30年以上で、使用してきたヘルメットは、
初めて → NAVA・フルフェイス型(イタリア製:FRP?)。2個目?以降 → アライ・フルフェイス型。ここ最近の4年間 → ショウエイ・システム型。今回、OGK・ASAGIです。

久々にアライやショウエイ以外のメットを使いましたが、さすが日本製品(海外生産なのかは未確認)。最低限の品質は保っている様に感じます。


++++ 良かった点 ++++

1・ジェット+FRP素材(FRTP/TPS)なので軽く感じる。
    これは、長時間使うには重要な要素でしょう。

2・サンバイザー
    ショウエイのサンバイザー程ではないですが、なかなかイイです。
    購入と同時にミラーブルーに交換し、気に入っています。
    みなさんのインプレにあるような「サンバイザーの縦方向の長さが短い」と言うのは、それ程気になりませんでした。確かにショウエイよりは短いですが、、、慣れたのかな?

3・比較的安い
    「こけてバキバキになっても無傷でした」みたいな統計的な実例があるのか分からないので何とも言えないですが、物理的に「比較的安い」。


−−−− 気になる点 −−−−

1・帽体がXLサイズから急に大きくなる
    私はXLサイズを購入しました。

2・FRP故に「ギシギシ感」がある
    昔使っていたイタリア製のNAVA(ナバ・インテグラル3)を思い出しました。笑

3・頬当たりのホールドが甘い
    ・・・と思っていたら、シールドを一番下まで「ガッチリ」閉めると頬のホールドがUPする。これもFRP故の弾力性の為か?それとも「しなり」も設計の内か?
    逆に言うと、シールドを開けているとホールドが甘いので、チークパッド云々の話では無い気がする。ケド、安いからいいか^^。私はチークパッドの交換もせずに、このまま使っています。

4・シールドを開けて走っていると風圧に負けてシールドが下がってくる
    以前見た他の方のインプレにもありましたが、シールドを開けて60キロ以上ぐらいで走行中に風圧が上がると、シールドが「ヌルッ」っと下がってくる。

5・風切り音やら巻き込み風が多い(60キロを超えた辺りから)
    通勤メインなのであまり気になりませんが、60キロを超えた辺りから、風切り音やら巻き込みやら、急に増えてくる。それ以下の速度では静かで良好です。
    高速を使った長距離ツーリング時などでは、走行音全般で疲れそうな気がします。
    但し、現在ショウエイ・ネオテックと同時使用中なので、ちょっと厳し目な意見かも知れません。

6・思っていたよりも涼しくない
    実は私の購入の一番の目的は、「夏場の暑さ対策」だったのですが、通勤メインに使って、たまに60キロ前後まで出ますが(内緒で70?80キロ)思ったより風が入ってきません。(シールド全閉時)もちろんジェット型なので、巻き込み風などもありフルフェイスよりはマシですが、頭頂部のエアーダクトの風量がイマイチに感じます。(写真では頭頂部の後ろ側のエアダクトが閉まっていますが、もちろん前も後ろも開けて走行時での話です)
    これも比較対象がショウエイやアライなので厳し目の意見かもしれません。
    但し前傾姿勢で乗る様な場合は、多少頭頂部の空気の流量が増える様に感じます。私のバイクはオフ車なので、意図的に頭を前傾させないとそのようにはなりません・・・

7・雨の侵入がある
    これもショウエイやアライとの比較なので厳しい意見かも知れません。
    シールドと帽体の隙間から雨が侵入し、シールドの内側に水滴が付くので「イラッ」っとします。

8・バイザー又はシールドの精度が・・・(光学的な話)
    これもショウエイとの比較なので厳しい意見になりますが、「裸眼+バイザー+シールド」又は、「メガネ(度無し)+シールド」までは気になりませんが、「メガネ(度無し)+バイザー+シールド」になると違和感を感じ初め、そのまま2?30分乗っているとクラクラしてきます。作りに関してはしっかりとした製品だと感じるので、今後に期待です、
    ちなみに度無しの伊達メガネをかけるのは、私がシールドを開けて走る事が多く、比較的夜間走行も多い為です。


総合的に感じたのは、
ジェット型なのでチョイ乗りや通勤には便利(当たり前の話)で、高速移動をあまり使わない下道のんびりツーリングなどには良いと思います。
「風の巻き込み」に関して、私はオフ車でショウエイ・ネオテックと同時使用しているので必然的に厳し目の意見になってしまいます。
フルカウル車、アドベンチャータイプなどの風防効果の高いバイクではだいぶ状況は変わると思います。

ASAGI・ホワイトを購入し、ステッカーやらカッティングシートやらで好き勝手にデザインして楽しんでいます♪
良い買い物をしました。Webike!さん、ありがとう♪



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投稿日付: 2018/06/30 15:11

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うーやんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 5
  • 購入時写真、上側のFIVEロゴがピンク色です

    購入時写真、上側のFIVEロゴがピンク色です

  • 1ヶ月ほど使用後、全体的にはきれいで劣化は少ないと思います

    1ヶ月ほど使用後、全体的にはきれいで劣化は少ないと思います

  • 同じく1ヶ月使用後、手首ベロクロの白5ロゴヒビ割れあり

    同じく1ヶ月使用後、手首ベロクロの白5ロゴヒビ割れあり

【何が購入の決め手になりましたか?】

手のひらが厚いのでXLサイズでないと窮屈に感じ、指先が余るグローブしか選べませんでした。
しかしファイブのグローブを試着したところ、LどころかMでも装着できるほどフィットしたので驚きました。
さすがにMは指先がきつく感じたため、Lサイズを購入しました。


【実際に使用してみていかがでしたか?】

スタントエボの指部は全て内縫です。
外縫の商品もラインナップされていますので、気になるようなら次回からそちらを購入しようと思っていました。

他グローブではXLで指先が余っていたので気にしていませんでしたが、ジャストサイズゆえに、縫い目が指先に当たる感触が最初気になりました。
すぐに気にならなくなり、逆にピッタリ感と内縫のため指同士が引っかからないので、良い操作感が得られています。

スタントエボのナックル側は、メッシュグローブに近い感じですので、サマーグローブ寄りの商品と思います。
価格は商品に対して安いと感じました。


【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】

身長176cm 体重87kg メタボなおっさんです。

甲部のプロテクターが2つに分割されていることと、ナックル周りの素材が伸縮性のある素材のため、握りこんだ時の違和感が非常に少ないです。
甲部のプロテクターが1つにつながっている物は握った時に違和感がある物が多く、サイズを上げる原因になっていたので非常に良いです。

ファイブのフィット感や操作感は、今まで購入したグローブの中で、一番自分にあっていると感じました。


【期待外れだった点はありますか?】

今回は実店舗で試着してWebikeで購入したのですが、少し残念なところがありました。

添付写真で見えるか微妙なのですが、片方の5ロゴがピンク色に染まっています。
いつ色移りしたのか不明ですが、片方だけピンクなので目立ちます。
使用には問題ありませんが、実店舗であれば同商品の別のものを選んだと思います。

縫製はやや荒いと感じました。
個体により当たりハズレがあるように感じましたので、そこは良いとは言えません。
今回クレームをつけるほどではありませんが、ややハズレのモノを引いたと思っています。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

グローブ専門メーカーだけあって、シリーズ・カラー・材質などの選択肢が非常に豊富なのがありがたいです。

指だけ外縫仕様のスタントエボが、価格抑えめで発売されたらぜひ購入してみたいです。


【比較した商品はありますか?】

RSタイチ ベロシティ メッシュグローブなど


【その他】

いろいろと書きましたが、すっかりファイブのファンになりました。
次もファイブのグローブを選ぼうと思ってます。

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投稿日付: 2018/06/25 15:16
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kkyodさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

バイク買い替えで白いメットがメーターに反射して丁度シフトインジケーターが視ずらいのと4年半使ったので前作の?から買い替え、重さは大して変わらないと思うが日帰りツーでの疲労は減ってる(走行風を使って疲労軽減するいろんな機能が上手い事利いてるんだろう)、風切り音は減った(音楽が聴きやすくなった)視界はシールドの中央縦が6mm位大きくなってるが大きな変化は感じない、あご紐がDリングからワンタッチのに代わってる(Dリングしか知らないので不満はなかったので少し頼りなく感じる)スピーカーを入れるスペースが有るので便利(?の時は親指で押し潰してスペースを空けた) グラフィックモデルで軽量なメットが3万前後なので十分お買い得だと思います。

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投稿日付: 2018/06/17 22:22

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bozukunさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DIO [ディオ] | FJR1300A | ジェベル250XC )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

山形・秋田県にツーリングに行ってきました。1日雨に降られました。高速道路や山道等いろいろな道を走りましたが中身はまったく濡れませんでした。タンディムの背もたれにもなります。ただ蓋のストッパーの取り付けねじがすぐに緩みます、接着剤などで止めても緩んできます。そこがいまいちかな。

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投稿日付: 2018/06/17 18:18

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ビッケさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: MT-07

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
  • ステーはこんな感じで取付ですが

    ステーはこんな感じで取付ですが

  • 型紙どうりに加工すると結構隙間ができてしまうのがちょっと残念

    型紙どうりに加工すると結構隙間ができてしまうのがちょっと残念

サイドカバーの加工が結構大変です。
加工用の型紙が商品に付属していますが若干ずれている為、ステーを車両に取り付けた状態で微調整しながら加工した方が削る部分が少なくて済みます。

お値段が安いので強度的に重量物積むのにはちょっと不安かもしれません。
(まぁ、耐荷重量5キロまでだから仕方ないのかも)


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投稿日付: 2018/06/16 23:05

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「2010フォトコンテスト」さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: マジェスティS

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
デザイン 3

みぞれ交じりの雨がグローブに一番染みて手が冷たくなることが一番厄介です。本商品はネオプレーン素材のため、インナーグローブまで雨が進入せず快適です。また外側はリフレクター素材でメーカーロゴが入っているので夜間時、安全に寄与します。

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投稿日付: 2018/06/15 16:50

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ichi1600さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300SF )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 5

走っていれば通気性の良いメッシュなので涼しいです。
プロテクターがもう少ししっかりしていれば、薄いスポンジなのですが購入時の畳み方でスポンジがクシャクシャで伸ばして入れても変形してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/11 12:07

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ぼうそうてりーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX250R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 4
防水性能 3

今使っているのは2着目ですが、1年半から2年位で内側が擦れて来て防水効果が無くなります。

常に防水スプレーは降っておく必要があります、が、この合羽の良い所は薄くてコンパクトにおりたためるという事。

以前乗っていたRF400RVではシート下に、現在はコンパクトシートバッグに常備しています。

防水力は、長時間乗っていると股の所と上腕部に少し浸みて来ます。(新しいうちはそうでもない)
防水スプレーの種類にもよりますが、スプレーをかけていればもう少し良くなる感じ。

私的には非常用雨具として使っているのでコンパクトさを評価していますが何分持ちが悪い。
これがダメになったら次はどれにしようかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/11 10:30

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ぼうそうてりーさん 

少し又とか内腿が浸みる様になってたので、今週末半年ぶりに洗って20分ほど乾燥機にかけ防水スプレーをかけました。

スプレー自体は、色々試して3種類目、まぁ安いやつの中で段々強力なやつに換えてみてるんですけど買ってから1年半なので何処まで防水性が復活するか…、自分的には維持出来れば御の字かな。

ぼうそうてりーさん 

半年経ちました、今の所浸みる事は無いのでスプレーが利いているのかな?
乾燥機の効果も多少有るかもですが、金が無いのであと半年持ってくれると嬉しいな。(笑)

sakura-wingさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスX | 400X )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
着用感 4
機能性 5
防水性能 4

薄い、ビニール?そのままってな感じ
素肌にベタ付きます
雨具なので雨をしのげるのは当然なのですが
これからの時期蒸れますムレムレです。
通気性の確保とメッシュの裏地が欲しいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/04 11:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

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