タン色をイメージしていたのですが、「うすい小豆色」といった感じでした。でも、コストパフォーマンスに優れている点や、大容量なので買い物や工具入れには大活躍です。本革とゆう事もあり、経年変化を楽しみたいです。

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シンプルなデザインで私好みだったので購入しました。
防寒に対して言えることは取り外しは出来ないが外装と内装が二重になっており首周りのパーツは取り外し可能になっており冬だけでなく少し暖かくなった春先でも着れるように工夫されている。
安全性でもパッドが背中、両肩、両肘あるが胸部にはなく小型の胸部パッドが入るようにポケットがある点は評価出来ると思います。

悪い点は胸部パッドが付属していないこととwebikeの画像よりやや緑色が濃いことです。
個人的にはもう少し明るめな緑だと良かったのですが…。

デザインとフォルムは気にいっているので買って良かったと思っています。

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以前使っていたフルフェイスが気がつけば8年経過していました。
さすがにもう更新ですね。
バイクもアルプスローダー系なので以前から欲しかったツアークロス3にしました。

以前のものとはとても進化していてフィット感がとてもよく、パットも微調整できる様になっているので納得いくフィット感を得る事ができました。

視界も良好でバイザーは特に気になる事は有りません。
気になればバイザーは角度が調整可能です。

シールドはピンロックシートを付けて使用しています。
曇りも心配はないですね。

やっぱり一番はアライの持つブランドイメージもですが、安心感が違います。

ヘルメットは信頼できる物を使用したいですよね。

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サーキット走行を目的として買いました。
革ツナギは初めてでしたが、走行中はとても快適です。

背中のコブが無いモデルですが、変わりにオプションのプロテクターが装着可能なようです。

グラフィックは若干派手ですが、私は好みです。

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ミラーシールドをWEBIKEさんから購入してみました。
購入時付いているシールドはライトスモークで外から顔が丸見え・・・
スモークでも良いのですが夜間走行時見えなくなるのも困るので、今回はシルバーミラーを選択しました。
届いてみてびっくりしたのが、他の方のレビューでも有ったのですがクリアーのシールドをベースにしている点でした。
他メーカーのミラーシールドは薄いスモーク系がベースでミラータイプをつけると本当にミラーという感じになったんですが、
OGKの場合クリアーベースの為半分透けますね。
ミラー層が薄いのか、クリアーベースなのが駄目なのか良くわかりませんがミラーシールドと呼ぶにはちょっと・・・って感じです。

OGKの場合ですとアフターパーツメーカーからのミラーシールドも出てません選択肢が無いのが残念です。

SAF-Pタイプのシールのの場合リプレイズシートが使えないのでOGKから出ているミラータイプのリプレイズシートを重ねて濃くすることも出来ません。
が！
他の方のレビューでショウエイのヘルメットパーツを使うことでPINLOOKシートと捨てシールドが使えるようになるとの情報があり。
そちらのパーツも発注して取り付けました。

リプレイズシートはまだ手配できてませんが、リプレイズシート2になってからミラータイプが3枚入りから1枚になったので旧型のリプレイズシートを探している最中です。
改悪バージョンアップとか最近の値上げ等、
海外生産で安価にヘルメットを供給してくれるOGKの良さが、無くなって来てますね。

つるしの状態では使えないので星3つとさせていただきました。

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冬場でもバイクに乗るので購入しました。

今まではFIVEのウィンターグローブで過ごしておりましたが、雪がちらつく極寒時には指先の冷えが気になっており、ハンドルウォーマーを試すことにしました。

装着は至って簡単、グリップとレバーを穴に通して紐でミラーに括りつけるだけ。

春夏に使用しているFIVEのスタウトで試しました。
暖かさでは、ウィンターグローブのみの時よりも、ハンドルウォーマー＋FIVEスタウトの方がやや暖かいです。
メットインスペースにウィンターグローブグローブを収納するよりも、春夏グローブの方がかさばりません。

また、手の出し入れが面倒と書かれているインプレが多かったのですが、思ったよりスムーズです。
手を入れようとすると柔らかいので前方に変形しますが、無視して突っ込むとスポッと入るので、そのあと手を戻します。
少し慣れれば走行中でも出し入れ可能です。

ツーリング等で長時間乗るときには、ハンドルウォーマーの中に使い捨てカイロを貼り付けるとさらに暖かく快適です。

ハンドルウォーマーの中では一番スタイリッシュだと思います。

気に入りました。

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クリアのシールドにミラー加工してあるんだと思うんですが、パッと見た感じではシールドがミラーであることがわかりません。
そのため夜間の使用に関しては一切問題ありません。反面、日中はハッキリと顔がわかります。
ご購入をお考えの方は、ぜひ実物を確かめることをオススメします。

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トリプルバニアにしたいけど、純正で装備するとステーも含めて総額20万円、バイクの1/3の金額です。

このケースと以前より使用していたGIVIのトップケース（37L）
と合わせても総額7万円ほどでとってもリーズナブルです。
バイクも一回り大きくなった印象です。

ただ、無塗装品は傷が付きやすいので、乗り降り時は足を引っ掛けないように注意は必要です。

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今まではジェットヘルメットを愛用していました。
フルフェイスかシステムか迷っていたのですが、私はメガネをしているのでシステムにして正解でした。メガネをつけたままヘルメットをかぶれます。
あと、シールドが全くと言っていいほどくもりません。さすがの信頼ブランドです。
恥ずかしながらインナーが交換できる（洗える）ヘルメットなんて今まで知りませんでした。永く大事に付き合っていけそうな気がします。

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アライのツアークロス3のシールドにつけましたが、レンズ以外の周りは曇り、ブルーレンズだからかトンネルと夜間は暗くて見ずらいので冬になって取り外しましたが、10年位前にクリヤーのセンティブレンズのゴーグルをつかってましたが、見ずらくなかったんですが？
今度はクリヤーカラーを買いたいです。

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