取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
強度的にも満足が出来、取り付けも問題ありません。
GIVIの汎用プレートと穴位置があっているので助かります。
あまり後ろにつけると強度的に心配なので前目に付けているのですが、プレートの取り付け位置によって、2019型400X のシートの後ろ側が擦れてしまうのが気になります。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
レインカバーの形が合っておらず、引っ掛けるところもないため走行中に不安になります。
ちゃんと防水できているかどうか、飛んでいってしまわないかなどです。
特に脱落防止のひもをハンドルに通しているとカバーがまともにかかりません。
どのような方法でもいいのでレインカバーをきっちり掛けられれば、というのが第一印象です。
本体の使い勝手は特別不満な点はなく良好です。
途中で天候の変わる長期ツーリングに向いています。常時防水の物はグルグル巻いたりファスナーが奥まっていたりで使いづらく嫌になります。通常の物はどうしても底部から水が染みます。
そのような理由から、上述のレインカバーの問題を加味してもこの製品のバランスが良いです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 4 |
身長177cm・体重68kg・west82cmでL/32(カモフラ)購入。
west大きいかと思いましたが、ヒップ部にウレタンパッドが装着されておりピッタリでした。
股下も87cmでブーツに被る長さです。ただし裾のfit性は低いので冷気が脚中に侵入するため
マッジクテープで止めてました。
生地は厚め(安心感あり)でゴワツキ感があり、伸縮性も高くはないですが、筋肉質の脚には
ルーズフィットで良かったです。できれば股上の腰生地が長ければ尚良いと感じます。
厳冬期使用で、防寒・防風性能は満足できると思います(フリースタイツin時)防風性能がもう少し
高ければ尚良いです。4月中旬まで使用できました。
ポケット類は浅くマチ不足で実用的でありません。あるだけ安心な感じです。
問題は膝のプロテクターの位置が個人的には合いませんでした。ひざ上に来てしまします。
内部のマッジクテープで調整できるのですが調整できませんでした。
冬場はプロテクターがかたく温まるまで膝がまがりません。安全に配慮してハードタイプに変更することをお勧めします。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 3 |
足首は数度履くと柔らかくなり操作系はしやすい。
がしかし27.5サイズで1900g位あるんじゃないかな?慣れの問題でしょうが重い。
あとですよ、ふくろはぎの硬いゴム質部分がギアチェンジ、リヤブレーキングで曲げる時に太もも裏に当たってまー痛い(泣)5回目位ではだんだん馴染んできたけど、まだ多少当たって痛い(汗)
その内当たらなくなるか?慣れるのか?どっちなんだい?
でも知り合いのライダーは当たらないっていう方も居るし、当たるって方も居るし・・・。
ブーツ自体はそこそこガードで操作性もいいからさ、頑張って慣れるわー(笑)
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
モノキーケースを購入してもベースは別途購入なので、汎用性が高そうなこちらを購入。
固定は網目状になっている部分のどこか4箇所をボトルで固定するので、工夫すればほぼ全てのキャリアに取り付け可能だと思われる。
網目を覆うカバーのネジのサイズが全く合わなかった。無理やり押し込んで回せばいいのかもしれないが、ねじ山がつぶれて外せなくなる可能性があるので試していない。(カバーを取り付けなくても特に問題なし)
しっかりとケースを固定してくれるので、走行中のガタつきもなく安心感がある。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 2 |
妻とタンデムする為に買いました。
タンデムグリップ周囲の紐がある程度絞められると良いと思いました。加速の際に力が伝わらず上半身が踏ん張り難いそうです。
小物入れはイマイチ用途が掴めません。無いよりは良いかな?
妻とはSV1000S、TRACER、 V7とタンデムしてきましたが、妻はもっと早く買っても良かったと言っています。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フォトクロミックシールド買う前にお試しで買ったのがきっかけです。
取り付けは両面テープですが、材質的に張り直しはダメっぽいので(ピンロックを基準にしてどこに張れば良いのか)とか張る前にすごく気を使います。張った後もシール材が定着するまで押さえ続ける必要があります。
防眩性能はフォトクロミックシールドほどスモークがかからないのですが十分じゃないかなーと思います(しかし夏場に使ってないので夏場は要検証です)アンチフォグ性能も十分あります。
思うにスモークのかかり具合が控え目なおかげで、内張だけ張り替えでもさほど変えました感がなくていいのかなー、と。
総じて張り付けに気を使う以外は十分使い手あるアイテムだと思います。フォトクロミックシールド値上がりしちゃいましたし(^^;
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
見た目のサイズ感は小さいですが、かなり荷物が収まります、走行中も四角なので割と荷物が暴れる事も無くて細かい物も安心して積んで置けます
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
ドライブレコーダーに求める条件は
・事実確認できる程度の画質
・西日本のLED信号機に対応
・不安の無い品質、サポート
で選ぶと選択肢はとても少なく、BS-10になりました。
当方はヘルメットではなく、別売オプションを使用して車体マウントで運用です。
マグネット式なので簡単に家に持ち込んで充電もできるので使い勝手は良いと思います。
車体からの給電で使用はできませんが設定で画質を落とせば日帰りツーリングならバッテリーは大丈夫ですね。
電源はスリープ機能があるので朝家を出るときに電源ONにすればあとはそのままです。
停車中は電源OFFになり、動くと復帰して録画開始します。
最低画質でもハイビジョンなのでもしもの時の事実確認は十分可能と思われる画像でした。
作りは若干荒い感じですが耐久性に期待します。
オプションの車体マウントは品質(材質?)が悪く固定ネジ部分にすぐクラックがはいるので3個買いなおしましたがまた割れたので破損部分を補修して使用しています。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
サイズ表記が7-41となっていましたが日本人的には25.5-26.0といった感じらしく分かりづらい感じでした。
普段厚手のソックスを履いているのですが丁度よい感じです。
自分のサイズは25.5になります。
足の形は長さがピッタリですが幅は細く肉付きが少ないので丁度良かったのかもしれません。
たくましい足で25.5の方は大きめを選ぶ方が良いですね。
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