以前はショウエイのフリーダムを使用していましたが買い替えの時期だったので本商品を買いました。

他のジェットヘルメットよりも後頭部がないので安全性にはやや心配がありますが何より形がいいです

クラシックなスタイルにはバッチリです
私はこれにゴーグルを合わせています
クラシックスタイルの人にはお勧めです

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【Webikeモニター】

マイナス2°の極寒の中、早朝出発してツーリングに行きました。
そんな状況にあっても、内側のボアが空気層を作ってるせいか、ほんのりとあったかさをキープしてます。
表面のゴアウインドストッパー素材と併せて防風効果、保温効果は期待した以上の効果がありました。

グリップヒーターとウインターグローブとの併用でしたが、これだけの寒波の中でも使えるということで驚きでした。

素材がかなり伸縮するので、太めの腕の方でも対応できると思います。

ただ難点がふたつ。

上に装着するグローブのマジックテープがゴアウインドストッパー素材にくっつくと、表面が毛羽立ってきます。
わずか1日の利用で目立つくらいに毛羽立ってしまいました。
素材の特性上、仕方ないかもしれませんが…。

また、この商品じたいにそこそこの厚みがありますので、ゆったりしたウインターグローブの方が利用しやすいかと思います。
私の場合、ぴったりサイズのグローブなので、装着するのに内側のリストウオーマーまで引っ張られてとても装着に時間がかかってしまいました。

この2点で★4つとします。

改良の余地はありますが、このあったかさはお薦めできます。
脚用の商品もあるのでそちらも興味が湧いてきました。

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とにかく大容量。それでいて、意外なのが取り付けは簡単な部類です。ベルトの調整幅が大きいのでシート後ろにフック、バー等の無い車両でなければ大半の車両には装着可能だと思います。

メインの荷室は3箇所から開くことができ、多少物を詰め込んでも奥のものも取り出せます。意外と重宝したのがサイドに着いている切り離し可能なバック。
大きすぎるバックと別にちょっと持ち歩きたいものを入れるのに便利でした。

まだ容量限界まで使っていませんが、それでも十分余るくらいでした。
難点は付属のレインカバーが固定しにくく、最大容量に合わせてあるので、大きすぎて高速だとかなりバタついて飛んでいかないか心配になりました。

乗り降りの際は足を引っ掛けやすくなるので、ステップの上に立って跨ぐ事をお勧めします。

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JK-028 エアフロージャケット-ロゼッタの中に装着しました。
6゜Cの冬道を1時間弱走りましたが、上半身は寒さを感じませんでした。中は長袖のフリース1枚着てましたが、Tシャツ1枚でもよかったかもしれません。走り出す前は暑さを感じるぐらいでしたが走り出すとちょうどよかったと思います。結構かさばり感があるので、下着の厚着は難しいと思います。

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購入にあたって次の点を考慮しました。新井のフルフェイスであること。内装が脱着式であること。価格は3万円前後で。スネル規格品で。・・・・。すると候補に挙がってくるのがアストロIQとクアンタムJでした。アストロIQの方が現在の実勢価格で1割程高いです。しかし質感もそれなりに高いですね。機能もたくさんあって、たとえば首周りのパットも脱着式、救急時のパッドが外せる紐がついている。顎紐のパットも取り外しができるみたいです。さらに外装のサイドポートにキャップが付いている。すべてカンタムJにないものです。ではなぜカンタムJを選んだのか。それは投稿数が少なかったからです。今から実際に使用した貴重な？インプレッションを書きます。アストロIQとの比較ストロングポイントは、以下の3つです。(1)外観が実際見たときカンタムJの方がかっこいい（ちょいと4輪のヘルメットぽいです）。(2)かぶり心地が、固定式の内装ヘルメットとほとんど変わらない。前のヘルメットは10年前に買ったカート用の新井のフルフェイス（もちろん固定式内装）でした。頬に寄せてあげる機能があるため、パッドがヘタレてもヘルメット全体の均一した圧迫感は変わらないかもしれません。そして、(3)ピンロックシート用のシールドが最初から付いていること。ピンロックシートは2、000円+αで買える曇り止めのシートです。カンタムJを買う最大のストロングポイントは、ピンロックシートにあるかなと思います。幸運にも？初めてカンタムJをかぶった日は昼でもハアハアすると3秒でシールドが曇ってしまうような日でした。で、ピンロックシールドをつけてみると、曇りはしません。しかし30分間もハアハアすると、水滴がついて流れだします。ついには視界の端の方から曇ってきます。ただかろうじて中心の方はおにぎり大くらいの視界は保っています。やはり完璧な曇り止めシートはこの世には存在しないようです。ただ効き具合は、曇り止めスプレーを塗った直後の状態をいつまでも保ち続けます。毎日曇り止めスプレーを塗らなくてよいのです。曇り止めスプレーはいらないのです。またシールドを開け閉めする回数が激減しました。ハンカバをつけている冬期にはかなり有効です。さらにシールドを少し開けて走行しなくてもよくなったので、コンタクトレンズでツーリングに行けるようになりました。最後にピンロックシートをセットで売るとよいですね。

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以前低価格のハンドルカバーを着けていましたが、カバーの内部も風が侵入して先が冷たくなりました。
しかし今回は防水も兼ねてということでこの商品を購入し、初期のスカイウェイブCK41Aに装着しましたが、風が中まで侵入しなく手の体温で中が曇るくらい（透明部分があるため）快適でした！
グリップヒーターも購入し併用しようとしましたが、ヒーターはいらなかったです。
12/28の雨の中を帰宅しましたが全然冷えなかったですよ！
装着手袋はコ○○ン購入した600円のバイク用防寒手袋でした。

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今回この商品を購入したきっかけとしては、レインウェアとしての機能は
当然ですが、防寒・防風対策用としても使えるのでは？と思ったからです。
思った通り風を通さない為、インナーを少し着込めば暖かく着太りすること
もありません。
また良く林道を走りに行くのですが、砂や泥汚れ等付きにくく水で流せば
すぐ落ちますので気を使わずに走れます。汚れも目立たない迷彩色にしたので
長く使っていけると思います。
パンツ（黒）も付いてますので冬はこれで乗り切ります。

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ゼニスは色違いで2個目を使用しております。
性能的にも価格帯から言えば申し分なく出来の良い製品です。以前はショウエイを使用してましたが重くてかぶりにくい印象が強かったです。
街乗りから日帰りツ-リングが主ですが満足です。ただ一つ内装のヘタリが早いのが欠点ですが価格から言えばさほど気になりません。バイクメーカーが作るので信頼できます。

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ヘルメットの被り方が悪いのか…。

前髪をメット内にしまっても
走ってるうちに出てきてしまい運転に集中できない時がありました。

見た目が水泳帽みたいで、あまりカッコよくないですが
これを被れば前髪が出ないので、安心して運転ができます。

2枚セットなので、連日のツーリングでも
1枚洗濯して、もう1枚を使うということもできます。

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常時シート下に積んでおきたくて購入しました。CB1300のシート下のバッテリー部窪み部分の半分くらいで収まります。残りの半分に コミネRK-034 ネオレインブーツカバーショートを収めて丁度くらいです。雨用に限らず、峠越えで急に寒くなったときなどいつも積んでおけば、自分だけでなくタンデムシートの彼女にも使えて便利です。色は目立つようにオレンジにしました。

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