私は、積載性の悪いと悪評高いVTR1000Fで使用しておりますが、E470であれば
2人用テント、グランドシート、シュラフ、ローテーブル、クッカー、を収納できますし、キャンプ中は、ヘルメットX2とグローブを入れております。
正直、E350とこのE470を迷い、大き過ぎるのを懸念しE350を発注してしまいましたが、諸先輩方の『大は小を兼ねる』を思い出し、急遽キャンセルE470を再発注しました。結果大正解でした！
4輪のトランク感覚で使えツーリング以外の町乗り等でも大活躍です。
運転してみると思ったよりは大きくなく、ミラーでの後方視界も十分だと思います。
ただし渋滞時のスリ抜けは、4輪のミラーに当てないように気をつけたほうが良いかもしれませんネ。

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純正のバックレストにつけるタイプで作りもよくいいのですが私のバックレスとはブラックですので出来たらフックもあればよかったです。カラーの選択も欲しかったです。

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エアロブレード3に装着するために購入しました。
実際につけてみるとブルーの色合いがよくコストパフォーマンスにも優れていると思いました。
濃いスモークの場合、夜間走行に支障がでるのですがこのシールドはそのようなこともなく適度な濃さであると思いました。

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【Webikeモニター】
以前使用していたのはホワイトのX-TWELVE。
購入して約半年での買い替えとなりました。

というのもツーリングに出発した直後にひき逃げにあい、前方に顔面から落下し7m滑って使用不可になったからです。

実際滑っているときは意識もはっきりしていたため、アスファルトに顔面を打ちつけた場面もしっかり覚えているのですが、顔面ですべっても帽体自身には割れもなく、またシールドもロックしていたため強度がでていたのか、前面を大きくこするも割れたりすることもなく、命を守ってくれました。


装着のフィット感は若干狭く、頭を入れるまでは入るか不安でしたが、一度入れてしまえばあまりのジャストフィット感にクセになります（笑）

エアインテークから結構な風量が入ってくるお陰で、かなり涼しく感じられます。
しかしながらこのヘルメットは高速走行用に作られている感があり、60~80km程度ではあまり涼しく感じません。
しかしある一定速度を越えるとヒンヤリするぐらい風が入ってきて、まさに爽快という言葉がしっくりきます。

また後頭部のリアスポイラーの効果は素晴らしく、高速走行中に横を向いても首を持っていかれる感覚が少なく、首への負担も軽いように思えます。

値段も相応にしますが、かなりオススメできるヘルメットです。

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【Webikeモニター】
以前はモトパンの内側にニーシンガードを付けてトライアルやEDをしてましたが、オフロード用のブーツは脛（シン）の部分がかなり強固で、シンガードは必要ないし、また、ブーツの内側へ履きこむ為、太ももにかなりの圧迫感があったので、今回この4R フォーアール プロテクター イージーニー DXをチョイスしました。

実物を見て驚き。膝のカップがやたらでかい。ちょいとイメージと違った。
ちなみに、素足に装着して、モトパンを履いたのですが、膝の部分がぴちぴちになり、膝を動かすとかなり膝裏に違和感がありました。
ところが、モトパンの上に装着すると、違和感もなくなり、ブーツを履いても脛の圧迫感は感じられず（脛の部分が無いからですが・・）しっかり膝を包み込むようにプロテクトしてくれます。但し、インナーとしてはでかすぎ、アウターとしては膝のプロテクションがいかにも的に見えるのがちょいと難点です。（笑

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シールド付きのオフヘルを探していました。
他社製品と比較検討していましたが、
まずは予算を、納車したばかりのバイクのカスタムに回したく、
また、オフヘルも初めてだったのでこちらを購入しました。

カラーリングは、ステッカーカスタムも楽しめそうなホワイトを選択。

HJCのOEMとのことで、他社製品より、1サイズ大きめのようです。
シールドは左右端が若干歪んで見えますが、
それほど気にはなりません。スグに慣れました。
コストパフォーマンスは充分です。

1日目にして、落としてしまい、
バイザーにクラックが入ってしまいましたが、
ボルトオンで、交換パーツもあるようですし、
神経質になる必要も無くなったので、ガンガン使っていこうと思います。
良い買い物でした。

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私は身長168センチウエスト70ないくらいです。
コミネのサイズ表を見ているとMサイズでウエスト73は大きいと思ったので身長よりもウエストに照準を合わせてSサイズを購入しました。
結果としてチャックを閉めれないことはないですが若干ウエストが苦しく感じます。(作りが小さめ?)
また膝の部分にプロテクターが内蔵されているので曲げた際に膝の裏側に生地が挟まりきつい感じがあります。
3段階に調節出来るらしいですが見た感じでは2段階に調節出来るだけではないかと思います。

サイズはワンサイズ大きめを選ぶ方がゆとりがあって良いのではないかと思います。


性能に関してはしっかりと作り込んであるので問題なくメッシュの涼しさも期待通りです。
600SSで水温が100度近くをキープしていてもチノパンやデニムなどで心配だった低温やけどになる気配は全くありませんでした。

ビビりなのでスライダーを擦ることはありませんでしたがそういった走りが出来る人には買っておいても損はないと思いますw

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こういう物は私が若い頃にはなかった物で何故かとても新鮮に思えます、現実に化学反応で消臭されてるんですが・・・、時期的には遅いかもわかりませんが汗はしらないうちにかいてるものでそれを知らないうちに消臭してくれればいい物だと思います、皆さんも一度おためしください！

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古いAGVのオフメットから買い替えを検討し、
実際にヘルメットをかぶって比べて決めました。

以前はSHOEIが多かったのですが、初めてのアライです。
現物が置いてあるショップでツアクロ2の同サイズ在庫も
かぶってみましたが
ツアクロ3のかぶり心地に比べたら話にもなりませんでした。

ツアクロ3はアゴから包み込むような感覚で安定性もよく
頭頂部の圧迫感もありません。

ベンチレーションもとても良く効きます。

若干かぶる際に入り口がキツイ感じですが、それがアゴから支える
という事に由来しているのであれば、仕方がありません。
もっともかぶってしまえばキツイこともなく包み込むような
かぶり心地です。


今回はじめて黄色のヘルメットというのを購入しましたが
この色は黒と相まってとても良いです。
視認性も高いので、事故防止にも少しは貢献できるのではないでしょうか。

動画撮影用の固定ベースも黒なので、違和感なく使えます。

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【Webikeモニター】

　ヘルメット新調と共にシールドも変えました。
視界ですが、若干の茶色味が付いている感じです。
いつもはシールド越しに見える視界が好きになれなかったのですが、これは断然シールド越しのが良いですね。
眩しくないのは勿論、何となく目に優しい感じがしました。
見た目もカッコいいですし、換えて良かったです！

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