4.0/5
【Webikeモニター】
早速、高速道路を走行してみました。
80km程度では何の問題も無く、普通に会話を楽しむ事が出来ます。但し100km程度になると、ジェットヘルメットと言う事もあり聴き辛くなる場面も有ります。
一人の場合はFMラジオを繋いで聴いています。
難点を言えば、ヘルメットを外した際、中ブラリンになったコードのカプラー部を子供が踏み潰してしまい破損させてしまいました。この辺りの処理方法を改善して頂ければ、5★ですかね!!
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4.0/5
このパッドを装着して走っておりますが、結構大きめの穴が複数開いており、風通しは良くなかなか涼しく感じています。
プロテクターとしてですが、あまり過度な期待はしておらず、事故らない様に走り、無いよりはマシだろうくらいの感覚で使っています。
切れ込みが入っており、体の動きに合わせてくれるので特に違和感無く使えます。
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5.0/5
風通に関しては、それなりに大きめの穴が複数開いており、走行中も涼しく走る事が出来ます。
自分のジャケットは肩の部分の位置調整が出来るので、特に違和感無く使用する事が出来ています。
安全性がとても高いとは言えないかもしれませんので、過度の期待はせず、事故らないように運転し、万が一の備えとして使用しています。
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5.0/5
本来の使用目的とは違うのかもしれませんが・・・
かみいしねこさんのインプレ読んで購入。
私も髪を短くしてからヘルメットをかぶる時に耳の上を巻き込んで不快感を感じていました。
このインナーキャップで耳の上を押さえてかぶると耳が巻き込まれることなく不快感も解消。満足です。
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5.0/5
BOAシステムに惹かれて購入してみました。
やはり、このシューズのイイとこは
ダイヤル操作だけで締め込みと開放が
自由自在と言うことですね。
それとつま先のグリップ感が結構イイです。
爪先立ちのときに、
しっかりと路面を掴んでる感があり安心できます。
あと見た目重そうですが、歩いた感じは軽いですね。
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3.0/5
MZにCTバイザーを取り付けるため購入。
MZにCTバイザーを取り付けるためには、CTバイザーの他、バイザーワッシャ、シールド、シールドベース、ネジセットを購入する必要があります。
MZとCT-Zでは、根本的なシールドの固定方法が異なるため、シールドベースの交換から必要になります。
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3.0/5
MZにCTバイザーを取り付けるため購入。
MZにCTバイザーを取り付けるためには、CTバイザーの他、バイザーワッシャ、シールド、シールドベース、ネジセットを購入する必要があります。
私はクリアーを購入しましたが、眩しさへの耐性はライトスモークミラーシールドよりやや劣りますが、夜間の視認性は当然ながら良好なため、よりオールラウンドの使用が可能になりました。
ただ、ピンロックシートを取り付けようとした際に固定用のピンが折れてしまいました(泣)
フルフェイス用のマックスビジョンシールドもそうですが、ピンロックシート固定用ピンの弱さは何とかしてもらいたいものです。
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2.0/5
MZにCTバイザーを取り付けるため購入。
MZにCTバイザーを取り付けるためには、CTバイザーの他、バイザーワッシャ、シールド、シールドベース、ネジセットを購入する必要があります。
個人的には、CTバイザーに同梱してもらいたいパーツです。
正直、バイザーワッシャーだけ必要になる状況が想像できません。
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4.0/5
MZに取り付けるため購入。
MZにCTバイザーを取り付けるためには、CTバイザーの他、バイザーワッシャ、シールド、シールドベース、ネジセット購入する必要があります。
バイザーと取り付けることにより、ライトスモークミラーシールドとほぼ同等の眩しさ対策になるようでした。
気になる風圧についてですが、通常の速度域(高速道路含む)であれば特に問題無いものの、高速度域で、後方確認をしようとした際にバイザーが振られる場合があったので、その点には注意が必要です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Webikeで売上上位にあったので購入。
結論。売れているだけはある!
プロテクターはしっかりしているし、形状もいい。
グローブをしたままスマホがいじれるのはほんとうに便利。
スマホをナビ代わりに使っているなら、本当に捗ります。
但し、サイズはちょっとタイト。自分は一つ上のサイズでちょど良かった。
購入前の試着は必須かも。
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