今頃の季節に向けて購入しました。朝晩の冷えに対しては問題なく、防風性能がとても高いと感じました。結構今までのウェアだと早朝は寒かったのですが、全然平気で、とても気持ち良かったです。身長175cmなのですが細見なので（体重54kg）Mサイズを選択、丈・幅ともにぴったりでした。袖が若干長めかなとも思いましたが、グローブを入れると具合が良いと感じました。襟元（首後ろ）の防風が良く、風が背中から入ることもありません。適度に絞り調整もついているので、高速走行でのバタつきも無く、疲れにくいウェアと言えます。全体としてはとても満足です。コストパフォーマンスは良ですね。生地は全体的にゴワゴワしてますが、そのうち慣れるでしょう。難を言えば付属のプロテクターがあまりいただけません。背中は10mmウレタン板で、全然しっくりせず、速攻で外してしまいました。ショルダーとヒジもプラスチックパッドなので、硬いのが好みの方には良いでしょう。これも手持ちのウレタン製の柔らかいパッドに替えてしまいました。そのうち使うかもしれませんが。総合的には購入して良かったと思います。

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日帰りツーリング程度の荷物を収容するために購入しました。
マグネット式と吸盤式のどちらにするか迷いましたが、バッグの中に財布を入れるので、マグネット式ではカード類に影響がありそう…ということで吸盤式にしました。

取り付けは全く問題なし。
タンク表面が汚れていなければ、吸盤は充分な吸着力を発揮します。
多少曲面部分でも大丈夫そうです。もちろん走行中に外れるようなこともありませんでした。
サイズ的にもスパーダにピッタリです！

バッグの中はシンプルな長方形なので、収容しやすいです。
容量を変化させられるのも素晴らしいですね。
クリアトップ部は地図を入れるのはもちろんですが、タブレットなどを収容するのにも調度良さそうです。
作りもしっかりしていますし、いい買い物ができたと思います。

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【Webikeモニター】
実家に帰省する際に使用しました。
容量を大きくした状態で、普段履きのシューズ、2日分の着替え、街乗り用のジャケットが入りました。

重心が高くなるのでこれまではサイドバッグを使用していましたが、脱着が簡単で容量も十分あるので、買い物にも使いやすそうです。

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脱着式インナーや保護プロテクター・便利なポケットの数々などツーリングで使うには十分な機能を備えています。デザインやカラー配色も気に入っています。上下セットでこの価格はとってもリーズナブルだと言えます。

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【Webikeモニター】

今回購入したパニアのキーシリンダーは旧タイプの物でした、順次新型に変更されて行くようです。

やはり安定のGIVI。
形状や使用感に全く問題はなくワンタッチで取り付けできるので、従来使用していた振り分けバッグとは安心感や安定度が違います。

デイトナのカタログからV35用チューブラーパニアホルダー（VFR800用）は無くなってしまったので、VFR800にV35を取り付ける際は「PLXR166」を使用してください。
海外ではまだ手に入ります。

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【Webikeモニター】

NUVO SP2用のシールドをG-MACに使用します。
（取付可能はメーカー確認済）

以前同じシールドでダークスモークを購入したけど、あまりにも色が濃すぎて夜間での使用が出来なかったので今度はライトスモークを購入。

ダークスモークのインプレでも書いたけど、アンチフォグの性能は全く持って問題なし。

気になる夜間での使用インプレは問題なしでした。
ばっちり夜間でも使用できるレベルのスモークです。
（ただし見える感覚は個人差があると思います。）


・悪い点
　シールドを閉めた状態でチンガードを上げようとすると上手く上がらない。
　ちょっとシールドを開けてからやるとスムーズに開閉が可能でした。
まぁそこはやはり互換性があると言っても違うヘルメットのシールドと言う事であまり気にしてはいませんが・・・

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今まで使用していたHJCメットォ┌(┌ ^o^)┐のインナーがたび重なる転倒で割れていたので購入。

一度被ってみたかったんだなフラッグシップモデル(´ω｀)
決め手は夏場でも汗をかかないベンチレーション機能と空力を考えたデザイン。

被った感じは頬のところでガシッリホールドしてるって感じ　非常に頼もしい。
HJCは頭がい骨部分でホールドする感じなので、内装スポンジのヘタリも影響してホールド感皆無www
シールドの上下幅はHJCの方が広いがTWELVEは開口部の上側が斜めに広げられていて見た目より視界は広い。
これはセパハン車に乗った時によさそう。
走ってみるとこのメットォ┌(┌ ^o^)┐が空気をいかに綺麗に流すことに重点を置いてるかがわかる。
持った感じはアライやショーエーイのXR11より重く感じるんだけど被ってるとそれは感じない。
HJCは50km/hあたりからや風の強い日は風圧でメットが後ろに持っていかれる感じがするがTWELVEは皆無。
横向いたり、後ろ向いたり、伏せたりしてみたが　後ろにメットォ┌(┌ ^o^)┐が持っていかれる感じはなくこれはイイ(・∀・)と正直に思った。
サーキットのストレートエンドで後ろをチラ見するときとかものすごく期待。

ベンチレーションは特にすごい。
頭上を空気が流れてるのがはっきりとわかる。
止まったら暑いのはしょうがないけど　走りだすとすぐ冷えてくれる。

風切り音はするものの不快な音ではなく綺麗な音。
シールドの開閉、ベンチレーションの開閉もグローブを付けたまま簡単に操作できるのもGOOD。

さすがですね(´ω｀)HJCも悪いメットではないけどやっぱり違いますな。

ただ気になる部分もいくつか
寒いwwwww
ベンチレーション全部閉めても寒い　風の巻き込み防止するやつ付けよかな。
帽体がでかい　アドレスV125のメットインにインしねぇー(´д｀；)まぁ基本持ち運ぶけど。
シールド上のショーエーイのロゴステッカーが浮いてる　これ塗装やないんやね。

これくらいかなー
セール利用したら4諭吉切りました　おお！
高かったけど満足だな(´ω｀)

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最近やっと雨が振ってくれたので、使用感を確かめることができました。

少々強めの雨の中を20分ほど走りましが、滲みなどは全く起こらず、とても快適に走行できました。
また、最近になると山道などの走行時に寒くなってきますが、そんなときのウィンドブレイカーの代用としても重宝します。

ただし生地が厚めなので、畳んだ時の大きさは結構大っきくなります。
専用の収納袋がついていますので、それに収納した後ギューっとできるやつがあれば、小さくなってよりいいのではないでしょうか。

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ナビとETCのスペース確保のために以前から思案していましたタンクバッグを取り付けました。
取り付けてみての感想ですが、KLXに「これでもか！」と言わんばかりのジャストフィットでした。ハンドルも当たりませんし、シート着座時にも邪魔になりません。
燃料を入れるときにどうしても取り外さなければならない宿命はありますが、サイドオプションとしては最高だと思います。
林道を攻めてもこれなら大丈夫です。
買ってよかったと思える一品でした。

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【Webikeモニター】

コンパクトな点だけで選びました。
積載能力の低いバイクで、荷物をできるだけ少なくしたいからです。
雨の浸水も無く、ムレも気にならず快適です。
もっと高性能なものはあるのでしょうが、一日中雨の中での走行にもしっかり役目を果たし、
毎回使うものでもないのでコンパクト性を重視しました。
畳んでしまう時もそれほどコツはいらず、簡単に付属の袋に収納できました。
以前使用していたものが非常に耐久性に優れていたのでその点だけが気になります。
もし短期間でダメになったとしても消耗品と割り切り、またこれを購入しようと思います。

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