かれこれ20年以上シールド付きオフロードヘルメットを愛用しています。
ショウエイ・VZ→ショウエイ・ホーネット（初代）→アライツアークロス（初代）→ツアークロス（初代）単色→今回のツアークロス3
概ね期待通りの好感触です。


＜外観＞
従来の流れを汲んだデザインで文句なし。ツアークロスを選ぶ最大のポイントです。

＜内装＞
肌触りはサラサラ感あり。
眼鏡のつるが入りやすくなった。

＜かぶり心地＞
ホールド感はしっかりしている。
頬部のパッドが強めでショウエイっぽいサポートと言える。
走行時のホールド感が優れている反面、脱着時は耳が擦れて痛い。
経年変化で適度になじむことを期待。


＜ベンチレーション＞
口元のフレッシュエアが良く入いるので唇がカサカサになりそう。
頭頂部その他のベンチレーションは従来と大差ない感じ。
シールドのブローはあまり効果感じなかった。
盛夏になれば効果がわかりやすくなるのかも。

＜バイザー＞
オフ系ヘルメットを選択する二番目の理由は日よけとしてのバイザーの存在。
しかしツアクロ1に比べると可動範囲が狭い気がする。新しいから動きが渋いだけか？

＜風切り音・安定性＞
ツアクロ1と比べると風切り音が少なくなっている気がした。
高速道路でも流れに乗って走っているくらいなら快適。
風による煽られ感も無く、走行中に横を向いても振られなかった。頬（下あご）部のサポートが効いている。

＜色＞
マックスイエローを選択。
広告を見て一目惚れした色を購入。個性的で気に入っています。
唯一の誤算は虫が寄って来やすいこと。野外で小さな羽虫みたいのがよく集まってきます。

広告で見かけて予約しましたが入荷まで時間がかかりました。店頭でもみかけるようになった頃ようやく届きましたが、黄色はどこにも置いてなかったので、流通数が少なかったのかな？

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kawasaki DトラッカーX用を購入。
純正のもいいなと思いましたが、
こちらの方が広く使いやすいかと思います。

アルミ製で非常に軽いです。

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Ninja250Rに時計がついていなかったので購入しました。
ETCのアンテナ部とあわせてメーター上部に貼付けてあるのですが、視認性もバッチリ！　バックライト機能もあるという事でしたが、メーター上部の傾斜が微妙に外光を拾ってくれているようで、ライトを点灯させることなく使えてます。

購入時に予備の電池が1つ付いていましたが、こちらも交換もせずに元々入っていた電池のままでも一年使えているので、付属の電池はそのまま予備としておいてあります。（これは購入のタイミングにもよると思いますが・・・）

上位機種には日付表示機能があるようですが、走行中に日付や曜日を気にする事はないので、むしろ温度表示機能があれば良かったかな？？？
とはいえ、あまり大きくなっても困るので、現状で★5つです！

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この軽さは素晴らしいです。
長距離のツーリングなどは首や肩への負担がかなり軽減されるでしょう。
また、価格の割には質感も悪くないしピンロックシートも付属してます。

コストパフォーマンスの点から見ても非常にいい製品だと思います。

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眼鏡を使用するものにとってゴーグルの選択枝は少ないですがMX797-IIは大変良いです。自分はフォーナインズ(999.9)の眼鏡を愛用していますがつるの部分が特徴的で幅が広いため、なかなか合うゴーグルがありませんでした。このゴーグルはフィット感が抜群でどこも痛くなりません。

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ヘルメットには以前からデザイン性、機能性を考え検討していました。なんといっても顔なんでデザインを見て、そして快適性を詳しく見て、実際に町のバイク用品店にも足を運びました。毎日のことなんでとても考えました。予算とも相談した結果、これに出会いました。有り難う!（＾＠＾）/

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人気のためか納期に時間がかかりましたが、待った甲斐があると思える満足度です。
10数年使っていた同社OWからの買い替えなので、当然のことですが、すべてが快適になっていることに感動しています。
他の方も書いておられますが、装着感の快適さは特筆モノです。
また、バイザーと帽体との間隔がOWより広めで、そこから風が抜けるのでしょう、ヘルメットが振られが、OWに比べ気になりません。
風切音は思っていたより大きめに感じますが、OWではゴーグル使用だったので、それと比べれば静かなものです。
いい買い物ができました。長くつき合えるヘルメットとなりそうです。

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割と小さいものを固定するならツーリングネットより断然こちらです。
・ネットの隙間から物が落ちる心配がない
・ネットの隙間から中身が丸見えになる心配がない
・多少の雨、短時間の雨なら中身に被害なし

私はタンデムシートに100円均一の小さ目のかごを置き、その上からこのストレッチマスクカバーで蓋をするように覆って固定してます。かごの中身も見えないし、ゴム長を調整すればある程度のものまで詰めて固定することができます。リュックと違い運転中の違和感もなく重宝しています。

キャンプツーリングなどで大きな荷物を括り付けた際に、最後の保険で大きいツーリングネットを被せることがあり、この場合はネットの隙間に小物を挟み込んだりと利用価値があるのですが、中~小サイズの荷物の固定ならこちらをおススメします。

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　b+com musicを付ける前は、ホンダ純正の有線ステレオスピーカーを使用していました。純正品のスピーカーは厚さがあり、うまく配置しないとすぐに耳が痛くなってしまいましたし、バイクから降りる際に、いつもわずらわしさがありました。

　b+com musicは、試しにBluetoothってどうなの？という感じと、マイクがないタイプでリーズナブルなものがないかな？ということで購入しました。

　Bluetoothの機械は初めての装着だったのですが、簡単装着、スピーカーは大きいですが、厚さはホンダ純正スピーカーよりはずっと薄いです。ヘルメットはSHOEI X-twelveで、ヘルメット内部を加工することなく、スピーカーはぴったりおさまりました。スピーカー配置の際、スピーカーの厚み調整パッドなどが同梱してありましたが、使用する必要はありませんでした。耳が痛くなることなく、眼鏡もかけやすかったです。

　b+com musicのペアリングは非常に簡単でした。

　使用してりるナビは、ホンダ純正G3（Zumo660）で、商品説明にもあるように、相性ばっちりでした。以前のステレオスピーカーでは、最大音量にしても高速道路でそれなりの速度を出した時や風の強い日は、音楽などが聞きづらかったのですが、b+com musicは、内蔵アンプにより、最大音量にすると耳が壊れるくらいの音量が出ます。そのため、聞きづらいことはなく、グローブをはめた状態でもしっかり操作できるので、ナビをいじることなく簡単安全に音量を上げたり下げたりができました。また、音楽再生画面を表示していなくても、曲を飛ばしたりすることも可能なので、これは重宝する機能ですね。

　b+com musicの使用により、非常に快適なバイク音楽ライフが実現しました。ツーリングの途中で、写真スポットに来た際、以前はバイクから離れるときにスピーカーのジャックを外さなければならないわずらわしさがありましたが、b+com musicはその心配が全くなく、結構離れても、音が聞こえます。イヤホンジャックを入れ忘れた~、またグローブはずしてつけないと~…と言うことが皆無なので、非常によかったです。

　購入して非常に満足していますが、今回、商品が到着した際に、電源やペアリングを知らせるLEDが奥に引っ込んでいて、初期不良と言うことで交換して頂きました。そのため、星4つの評価です。

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【Webikeモニター】
主にF650GSのトップケースとして運用しようと思い購入しました。狙いどおり純正のパニアとの組み合わせは質感が似ている（蓋はアルミ）のでバッチリです。K1200RSにも載せてみましたが背が高いぶん大きすぎるように見えてあまり具合よくありません。意外とSuperCub110では働くバイク感が増して良い具合です。

GIVIの箱は古いタイプをいくつか使用してきましたが、TRKはベースからの取り外しボタンと別に本体蓋ラッチの解除ボタンが別にあるのが新鮮でした。ラッチを閉じるにはラッチ本体を押し込み、ラッチ解除して本体蓋開けるにもボタンひとつというのが小気味良く使いやすいです。

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