右側用と同時に購入しました。左右対称ではない商品なので、右側用と左側用の互換性はありません。

タンデムする際に、同乗者のふくらはぎがこのサドルバッグサポートに当たるのではと心配しましたが、通常の乗車姿勢では当たることはないようです。

以下は左側用のインプレッションから引用です：
「サイドバッグを使用する際の、リアサスとの干渉およびタイヤへの巻き込み防止のために装着しました。メッキがキレイで、サイドバッグなしの状態でも全体の外観バランスを損なわず良い感じです。

作業時間は片側15分程度で、センタースタンドを立てた状態で装着しました。リアサス部分のボルトを通す際、フレームとの穴がずれてボルトが通らず焦りましたが、車体を持ち上げながらボルトを通すことでうまくいきました。

また、リアキャリアと併用していますが特に問題なく、純正のボルトで長さが足りないということはありませんでした」

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夏用のメッシュジャケットは有るので、防水仕様のハーフコートタイプが欲しかった為購入。サイズがSからあるのがGOOD。
しかし、デザインが地味過ぎる！何とかなりませんかね。
良い所
・軽い（他のhit airに比べて）
・防水仕様なのでカッパいらず
・ハーフコートタイプなので、ちょっと寒い時good
・首元がしっかり締まるので風が入りにくい

イマイチなとこ
・地味過ぎです
・取り外し式のインナーが欲しい
・暑い時のベンチレーションがない

まぁ、それなりに問題なく使えてますし、ツーリングの時の
急な雨でも全然平気ですので重宝してます。

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KLX250にGIVIのトップケース取り付けのために購入。

スポーツキャリアということで、見た目がシュッと決まって良いですね。

ぐらつくこともなく、がしっと留まってくれています。

これで少ない積載性を高めることができました。

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グローブはKADOYAを愛用しています。
このグローブを買う前は同社の「HAMMER GLOVE」を使用していました。
HAMMER GLOVEは手の甲と平に鉄板が有りハードで良いのですが、手の平の鉄板がグリップに引っかかり操作がしづらいのと、不用意にタンクに手を置くとタンクに傷が付いてしまい取り扱いに気をつかわなければなりませんでした。
そして、手首のベルクロが占めても余り、しっかりと固定できずバイク操作中にグローブが動いてずれて操作しにくい時がありました。

で、今回この「KS LEATHER VMXグローブ」を買いました。
このグローブと比較したのはクシタニの「ゴートグローブ」と「EXエアーエフェクトグローブ」でした。
買いに行った店の店員さんが進めてくれたので試着して比較しました。

「ゴートグローブ」はフィット感は一番良く内側の感触も手に馴染む感触もよかったです。しかし人差し指だけ詰まる、引っかかる感じがしてやめました。
「EXエアーエフェクトグローブ」は着けやすかったんですが、少し薄かったので止めました。

最後に「KS LEATHER VMXグローブ」を試着しました。
見た目が気に入ったのと、付けごごちがよかったこと、指の先が少し余るがグリップを握るとぴったりとフィットすること、手首はベルクロではなくゴムなので隙間が開かない。
など、今求めている要素が揃っていたので購入に踏み切りました。
あと革製品だが値段が安かったのも購入動機になりました。

購入初日に200kmほどのショートツーリングに使用しました。
KADOYAの皮の手に吸い付くような手触りと、グローブの着け外しがスムーズに出来るので一日着けていても苦にならなかったです。

長く使用できそうなので、良い買い物をしました。

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ヘルメットが事故で使い物にならなくなったので買い換えました。

購入の際に最も重要視したのは安全性です。
事故で頭を打って意識を失っていたのでJIS取得とMFJ公認品であることが必須でした。（事故時のヘルはナンカイ・サイバー）

この製品はどちらも取得しており、なおかつ信頼出来るブランドである。
そしてヘルメットの形状が独特で余計なものが付いておらず塊感があるデザインで好感が持てました。
あとは今までグラフィックヘルメットを使ったことがなかったので使って見たかった。ベオウルフのグラフィックに一目惚れしたこと。

などが購入動機になりました。

使用してみての感想。

風切り音がせず静か。
ベンチレーションを開けるとそれなりの音がする（おそらく後頭部のベンチレーション）。が、今まで使っていたヘルメットの閉めているときよりも断然静か。

シールドがピンロックシールド。歪みのない視界。シールドの気密性が高い。
ベンチレーションを閉めていると曇るが、口元のベンチレーションを開ける一瞬で曇りが取れました。

あと事故を起こした時に第三者がヘルメットを脱がしやすくするエマージェンシータブ。すんごい便利。

やはり命を守ってくれるものはケチってはいけないと感じました。デザインや安い値段だけで決めてはいけない。そう感じました。

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アライのフルフェイスでSサイズの私には、見た目のバランス、フィット感共にジャストサイズでした。

視界に関しては安全上重要なので、実際に店頭での試着は必須でしょう。
似合う似合わないもその時チェックできますので眼鏡選びの要領で、ゴーグル付きメット（この場合、メット付きゴーグル？）を全種類試着してみましょう。
この商品に限らずですが、慣れてないと車線変更時に戸惑う事になると思います。

風防効果は”安物ジェットヘルのバルブシールド”と同等でしょうか。

まぁこの商品を購入される方は、元々着いていたゴーグルからの交換でしょうから、同形状のものからの交換ならば問題は無いかと思います（私はOGKの同形状ゴーグル付きメットの消耗部品として今回購入。別商品なので当然細かいディティールは異なりますが、使用感の違いはありませんでした）。

上記を踏まえて、買って良かったです。

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用品店で複数のチェストプロテクタを比較してみました。

他社のプロテクタは本商品よりも安価でサイズも大きくしっかりとした印象でしたが、付けている時の装着感がかなりあり、上着を着ていても少し目立つものばかりでした。
本商品はサイズも小さめで重さも軽く、あまりプロテクターを着けていることを意識させない作りとなっています。
上着の下に装着しても比較的目立ちません。

私は春夏の街乗りに普通の上着の下に装着するチェストプロテクターを探していましたが、本商品であれば装着したままカフェなどに入っても気になりません。

また他のチェストプロテクターは通気性がなく、夏場の使用が厳しいとの評価も多々目にしましたが、本商品は比較的通気性もよく、真夏の使用でもなんとかいけるのでは？と期待しています。

サイズは小さめですが肋骨部分をしっかりガードしているなどよく考えられた作りとなっていると思います。
実際の事故には幸いあっていませんが、機能性についてはメーカーのテストなどを信頼する他ないでしょうか。

あえて欠点をあげるとすると、装着するベルトゴムでできているのですが耐久性と、装着中の安定感において少し心配です。
長さ調節ができるナイロンテープなどの方が装着はしづらいかもしれませんが、安定感はあるかと思います。

胸部と脊髄プロテクターが一体となっているものや、本商品より安い商品もいくつかありますが、
胸部プロテクターの重要性を理解していても、気軽に付けることができる商品がなかなか見つからないという方には一番お勧めできると思います。

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林道ツーリングに行きたかったのですが、ミリタリー系のブーツしか持っていなかったので、オフロードブーツを選んでいたときに、このブーツに一目ぼれして購入しました。
素材は合皮ですが、購入当初は意外と固めの印象でした。私の足は甲高で幅が広くちょっと靴擦れしそうな違和感（赤い皮が縫いこまれている部分がきつく）を感じたため、柔らかくするために合皮に対応してるオイルを塗りこみ足形の木を入れて2、3日放置しました。それからは違和感なく履いています。足の幅等もし気になる方は一度試してみてはいかがでしょうか？
また、購入を考えている方は、夕方足が浮腫んでいる時に試着してから購入することをおススメします。
ソール部ですが、ビブラムソールを装着しているので砂利道でも問題なく歩けます。また、削れてしまった場合でも交換してもらえるのも良いと思いました。（交換費用は1万円前後だったと思います。）
防水性は良いほうだと思いますが、ツーリングの前にオイルを塗りこんでおけば完璧だと思います。（私自身が防水スプレーが嫌いなだけなんですが・・・。）

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適度な大きさのため、常に装着していても違和感なく使えます。取り付けも簡単でかつしっかりと固定されます。開閉もシンプルで大変使いやすい。このサイズが一番使用頻度が高いのではないでしょうか。ひとつ持っていて損のない製品です。

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正面の画像が無かったので投稿しました。正面から見るととてもカッコいいです。
性能も抜群です。オススメできるヘルメットです。

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