キャリアとしては、小さめだけどCBR1000RRというSSには、ちょうど良いサイズだと思います。　6本のボルトで固定するので、しっかりしています。SSにキャリアなんて..
と敬遠していたんですが、バイクのデザインも損なう事無くカッコ良いと思います。

ホンダ純正のシートバックと併用して使用することができます。（併用するには4個所の穴あけ加工が必要です。）

ホンダ純正のシートカウルと併用できません。

少し高くなっても良いから、アルミ製で出して欲しいです。

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【2012あったか】
これまで着ていた冬ジャケットが古くなり処分したので、手頃な落ち着いたデザインのものを探していました。
コミネの製品は初めて購入です。175cm60kgでMサイズで良さそうでしたが下に着込むのを考えてLサイズ。

CE対応のプロテクターが装備され、安心感があります。胸プロテクターは付いていませんがオプションで
後から追加できます。自分は手持ちのRSタイチ製のプロテクターを使いました。（TRV0379900）形状がコミネ
の対応品と形がほぼ同じようなので問題なく収まりました。

ツーリングに着て行ってみましたが、朝夕約5℃、昼間約10℃の気温で寒さを感じることなく走れました。
今のところ不満なく使用しています。

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【Webikeモニター】
まだ転んでないので性能は分かりません。

今まで使っていたプロテクターが古くなったので購入。
以前のものより厚みがあるのでツナギがきついと使えないかもしれません。
他メーカのものよりズレにくく感じ、動きやすいと思えます。

海外では評価も高いようですので、性能を発揮する機会は
あって欲しくないですが、期待しています。

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バイクはパープルに近い色なのですが、それっぽいのはありませんので
ブラックを購入しました。
Araiのヘルメットは初めてですが、しっかりとホールドしてくれるので
非常に安心です。
ただ、形状的にしかたないのですが、メガネ着用なので着脱の時にメガネを外さないといけないのが面倒ですね。
私のだけかもしれませんが、シールドのロックも固いような気がします。

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特にロングツーリングをする予定もないので、
コストパフォーマンス的に納得したので購入しました。

多機能的な商品ではありませんが、作りはしっかりしていますし使えます！
驚いたのは磁石の強さですね。高速走行中も問題ありません。

お勧めできると思います。

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今までジャケットはバイク用のものを使用していたが、パンツは普通のジーンズで走っていた。
峠のおじさんに「プロテクターついてないと危ないよ・・」といわれたので、今回プロテクターが内蔵されたパンツがセール対象になっていたので思い切って導入してみた。

チタンプロテクターがひざの頭の部分に配されたコミネのバイクパンツ。
てっきりこのプロテクター部分がひざすり時のスライダーの役割を果たすのかと思いきや大間違い。転倒した際に膝を消しゴムのように”磨耗”させないために滑らせるプロテクターであった。（そうとも知らずに峠で本気で走ったら案の定膝下のメッシュからレザー部分がズタズタになってしまった（笑

なので、転倒した際にはしっかり滑ってしっかり膝を守ってくれそうだ。
ベルト部のマジックテープでこしまわりの微調整ができるようになっている。また、社会の窓の上部にはホックが配されておらず、変わりにマジックテープで留めるようになっており非常に新鮮！！
裾にはジッパが配されているので大きめのブーツなどでも問題なくはくことができそうだ。
レザーパーツは残念ながら膝のプロテクター周りのみで少し頼りない。
パンツ内部にもウレタンパッドが数枚内蔵されているので、不意な事態にでも被害を最小限にしてくれると期待したい。
後ろポケットが無いのが残念だ。

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　購入前、サイズ表や仕様を何度も他類似品と見比べ、多少大きくても許容すれば快適に冬が過ごせると考え、デザインと機能性に魅かれて秋~冬限定使用として購入しました。
　商品到着後1度だけ試しにナイトツーリングで履いてみたので、私見でインプレッションします。

・身長165cm股下70cmにはちょっと大きめ。
・膝裏マジックテープ式股下長さ調整は大よそ10センチ程度調整可。
・インナー膝パッドがマジックテープ式で3段階上下調整つき。
・インナー腰パッドは5ミリ程度厚で入ってるのもわかりづらいくらい。
・1枚ではいいが、3枚重ねだと割りとゴワゴワ感があります。
（乗車時はいいが、歩行時歩きづらいかも・・・）
・1枚だと踝から上側に巻き込み風を感じる。（足首側マジックテープでふさぎ方を変えればOK？）
・前立てがシートで連結されているのでトイレでは半脱ぎです。
・後ろポッケはありません。
・両サイドポケットはファスナー開閉のマジックテープ止めフタになってます。頻繁に出し入れするものは入れないほうがいいかも。乗車時は若干上向きになる。ipad miniくらいは入りそう。
・外側が化学繊維製品なので多少シート上で滑りやすい。（ただし足廻りが太くなってニーグリップしやすくなりました。）

　私は大変寒がりなので、これくらい装備が整えられた商品に満足してます。
多少値は張りますが、厳冬期ツーリングライフを楽しむための必需品と思います。

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ジーンズの下に着用しています。バイク等に着座している時は密着する形でまったく問題ないのですが、直立(移動)中は膝とプロテクタの間に空間ができ、場合によっては異様に膝が前に突出しているように見えることがあります。一時的なものと割り切って気にならなければ問題ないと思います。

1時間ほど徒歩や電車で移動する際に着用しましたが、脛に少々つっかかる感じがある程度で、歩行等に問題が出るということはありませんでした。

なお、まだ転んでいないので強度面は不明です。

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グリップヒーターを取り付けたものの、山の付近なので手の甲側の冷えが酷く耐えられず見た目重視としてハンドルカバーは敬遠していたのですが、コミネのハンドルカバーは色のラインナップも豊富で安価。
また、革などのような無骨さがありません。（かっこいいんですがねえ・・・）
取り付けはこのカブにはスポッとはまったので特に加工などはしておりません。

装着した事で、手の出し入れは確かに不便になり、グリップヒーターのスイッチも一度左手を出さないとならなくなりましたが走行中の冷えは改善できそうです。
グリップヒーターも最低のレベルでポカポカコタツ体験が出来そうです。

かっこ悪いからつけないというのは勿体無いアイテムだと思います。

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【2012あったか】
ツーリング時の膝の保護のために購入しました。
三本のベルクロでしっかりと固定できるので、ズレてくる心配もなくライディングに集中することができます。

その反面、バイクを降りてからの歩きでは足の動きが少々制限されるので、目的地で歩き回るようなツーリングでは外して行動されることをオススメします。

また、寒い時期にはプロテクター裏面に張られている厚さ5?ほどのウレタンのおかげか、膝から足首にかけての強力な防寒着に化け、高速走行時の辛い冷えから体を守ってくれました。

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