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ツーリング用品のインプレッション (全 1430 件中 1291 - 1300 件)

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よっさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1000SF | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

身長170cm、体重72kg、ウエスト86cmでLサイズがジャストでした。

生地も分厚いのに、某デザイン優先ブランドのウインター防水ジャケットより
ゴワゴワ感もなくて着やすいです。
パンツもジャケットも、色・デザインとも好みでした。
サイズの微調整もやり易い。パンツも裏地付きだったし、脱着式のインナーの
性能も良いのか、この冬はフリース1枚着るのを減らしても寒くなかった。
なにより、上下セットでこの値段は素晴らしいの一言。。。。

ただ敢えて言うと、ジャケットのポケットのボタンはダミーで、ベルクロ止め
なのが少し安っぽく残念ですね。

またオーバーパンツの防水性能はダメダメなので、注意して下さい!
シトシト雨の中10分走っただけで、浸水してお尻ビチャビチャですわ >_<

あらためて説明書き見たら、『防水前立て』て書いてある???
これって前だけ防水ってことなのか?

えぇっ! そうなのか?
知らなかった、、、、?(゜Д゜)

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投稿日付: 2013/03/29 17:55
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火消し小僧さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )

4.0/5

★★★★★

バイク通学をする際、突然の雨で高価な医療系の教科書をダメにしたので防水性のあるバッグを探していてこれを見つけました。

容量としては10Lでも通学はもちろん、日帰りツーリングでもレインウェア+αは余裕で入ります。
また肩紐をバイクのフレームなどに工夫して着けるとタンクバッグになるというのも長距離ツーリングでは疲労軽減に一役買ってくれます。
10Lではハンドルに干渉することはありませんがけっこうギリギリなのでこれ以上の容量だと危ないかもしれません…。

バックの中はポケットなどは特になく詰め込む感じになりますが、外側両サイドにメッシュポケットがついてるのでそこにコインケースや高速の通行券などを挟んでおけます。ペットボトルも入るのでなかなか便利です。

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投稿日付: 2013/03/29 09:29
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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

サイズも調度よく、値段のわりにはしっかりしてました。
使わない時の入れる袋があったら星5つでした。

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投稿日付: 2013/03/26 18:40

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みむらんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

値段がだいぶ安いので、傷は所々にありますが、機能としては問題なさそうです。
あと、メッキ処理も一部で浮いてしまってるところもありますので、すぐにサビが出てしまうかもしれません。備品を期待される方には向かない商品かもしれませんね。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 )

3.0/5

★★★★★

辛口の評点となったが、決して商品自体のコンセプトが悪いというものではない。
商品の到着時の状態が初期在庫品なのか、強い折れ線が付き、変な格好のままで
納品されたことと、片方に縫製不良で親指部分に5mm程度の穴が開いていたため。
これは個体差での問題とみなして表題の言葉を付ける。商品交換もできたと思う
が面倒く、後述の理由で加工予定だったので、そのままで使用。
バイクにはマグナム製のハンドガード付きで、そのまま取り付けたかったので当然
このカバーを加工。手順は以下の通り。

 1.ガードにはめ込むため元の穴2つ(ハンドル、レバー)を結んだ線を一文字に
  切断(これで大きな穴に)
 2.素材自体がかなり伸びるのでギリで装着可
 3.入ったら可能な限り奥までピッタリと詰め、スイッチ類の部分をどうするか
  が第一ポイント。なるべくカバーしたいが操作性を損なっては駄目なので
  風をカバー出来るところまでジョキジョキハサミで切断(ハサミ一つでOK)
 4.第二のポイントは手を入れる部分。操作や手をスムーズにするためにはここ
  を広げることは必須。冬によく使う手袋を嵌めながら周囲にある邪魔な部分を
  またジョキジョキ切断。特に中にあるリブニット地の部分は残したいが邪魔
  なので思い切って全部切断。注意点は操作性を得るために親指部分は可能な
  限り切断するが、上下と小指側(外側)は残すこと。これ以上やると寒い。
  このおかげで真冬用のグローブも何とかOK。

何のためのカバーかと批判を受けそうだが、何もないとは大違い。どんな高価な
「これは暖かい」と思ったグローブも所詮数時間の内に冷たくなるし、はやりの
電熱物も数万もするにしては効果がいま一つと聞く(所有者が言っていた)。
元の形から大幅にかけ離れてスキマ風も入りますが効果は十分。1月に雪のチラ
つく中を(0℃)で3時間、切り抜けられました(寒さに我慢できる)。

また、雨の日はほぼ手が濡れることも防いでくれるのでここも良し。そして、
ここまで大胆な加工が出来るのも『値段が安い』こと。失敗してもそこまで
悔しくない。今年の12月には再び取り付けてお世話になります。冒頭の部分が
無ければ「★4つ」です!

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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元気ですかっ~!さん 

その後の使用感:2年目に突入。前回マグナム製のハンドガードだったが、老朽化によりZETAのものに変更。前へ巾があるのでキツキツで再装着。若干付けにくくなったかな。それでも機能性は十分。つい最近、総行程680kmを下道17時間で走破。日中往路オールシーズングローブと薄手インナーグローブで3度の中、操作性を損なわず走る。復路は真夜中1時頃、山間部の山道を2度位の中でそこまで分厚くないウィンターグローブでかじかむことがなく突っ走ることができた。自身はインプレにあるように、バツバツ切っているので結構風邪が入っている来るが、本当につけて良かったと思える時である。バイクがモノトーンなので、ブラック色を選べば違和感も少なく耐久性もあり来年も行けそうだ!雨も防いでくれるので冬は手放せません!

元気ですかっ~!さん 

3年目終了。流石に経年変化で、全体的にへたれて来ました。
柔らかくなってきたので、手の入れるところが入れづらくなりました。
来年は買い替え時としてなりました。3年経ったので、1年間で1000
払う形になり、コストパフォーマンスは非常に高いです。

emuさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ )

利用車種: NC700X

2.0/5

★★★★★

価格と独特の形状が気に入り購入しました。
ある程度覚悟していたことですが、輸入品の悪い点が目白押しの、かなり残念な商品です。

まずマニュアルが不鮮明で分かりづらい上に、似たような部品ばかりなのでどれがどの部品なのかを判別するのがとにかく困難。しかもマニュアルはドイツ語・・・。

ガードは左右分割式ではなく一体型なので取付作業はかなり大変です。私はどうにか一人で取り付けましたが、二人いたほうが絶対いいです。

フレームマウントボルトにステーを取り付けて装着するのですが、そのステーのボルト穴が1サイズ小さく、ドリルで穴を拡張してやらないと装着できませんでした。この作業がいちばん大変でした。

ガード自体はしっかりできており、カウルの着脱のさまたげにならないので気に入ったのですが、装着作業には大いに問題のあるパーツです。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他の方も書かれていますが
偏光なので、眩しいと感じにくく視認性は良いです。

サングラスの淵が目を覆うようになっているので、多少風が入りにくいです。
しかし、その分曇るので曇り止めを塗っといた方がいいですね。
あと、ゴーグルではないので風が入るのは入ります。

作りは、値段相応で安っぽいのと、あまり強度はなさそうです。

値段相応でコスパに優れており買って良かったです。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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鈴吉さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

防風性のある3シーズンジャケットとネックウォーマーを併用すれば、3℃以下でも寒くないです。腕が寒いかと思いましたが、意外と平気。ダートに入れば、身体を動かすので寒さを感じ、厚着をしてると動きにくかったのが解決。
バッテリーも今のところ問題なし。不満はファスナーと襟のマジックテープの質があまり良くないことぐらい。まあ、壊れたら直せばいいから、大した問題ではないです。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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NJさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

オンボードカメラの固定に使おうと購入しました。
安価なのにしっかりしたつくりで、好印象です。

が、可動部分の根元がぐらついており、コンデジのような重いカメラでは
ブレが大きくなってしまいました。

動画向けの小型軽量カメラではブレなかったので、向き不向きがあることを
考慮しておけば問題ないと思われます。

色んなところに固定でき、クランプ部を含めれば4軸の角度調整が可能なため、
アイデア次第で色んな画像が撮れそうです。
実際にエンジンガードやリアキャリアなんかに付けると迫力の動画でした。

クランプ部がしっかり固定できてますので、同系品も十分使えそうです。

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投稿日付: 2013/03/19 11:04

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LichiLさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: WR250R | SEROW250 [セロー] | YZ125 )

4.0/5

★★★★★

イマドキの流行り(?)のマウンテンパーカー風の春夏用ライディングジャケットです。タブなどを見た感じだと自転車(&バイク)用といった感じでしょうか。

止水ライニングや止水ファスナー、マウンテンパーカーの基本は押さえられています。

生地も3層レイヤーの防水透湿を採用するなど、防水性能にもこだわっているようですが、耐水圧など具体的な数値が示されていないため性能の優劣については何とも言えません。

プロテクターがセットされた状態で販売されていますが、自転車用として動きやすさや蒸れにくさを優先した結果、プロテクション性能は申し訳程度でしょう。生地も耐摩擦性に優れているといった感じですのではありませんので、全体的な出来として、プロテクションには期待せず、レインウェア+αとして評するべきでしょう。

ある程度前傾姿勢にも耐ええますが、胸のあたりが張ります。生地のストレッチ性能は皆無ですので長時間着用すると身体が凝ります。

機能性を誇示するためにたくさんのファスナーポケットや(春夏用ということもあり)ベンチレーション用ファスナーがついており、縫製はかなり複雑です。止水ライナーがあるといえ、強度について多少の不安を持たざるを得ません。また、雨天走行時には全てのファスナーがきちんとしまっているか確認するのに半日を要するでしょう。ミニマルデザインを謳ってはいますが、多すぎるファスナーのせいでコテコテのライディングジャケット然としたデザインになってしまっています。そこだけが私の不満です。

しかし、2万円以下のライディングジャケットにしては止水性能や全体的なデザインなどコストパフォーマンスはそれなりによろしいと思います。オススメです。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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