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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
56designのウィンタージャケット。
クシタニコラボと悩みましたが、こちらにして正解でした。
見た目は文句無しにかっこよく、服の素材もコーデュラでかなり頑丈な感じです。全体的なクォリティも高いです。
注意点としては、サッと着れるようにというコンセプトもあるのか、少し大きめに出来ています。172cm65キロ。普段ゆったり目が好きでLサイズですが、Ｌだと大きくて着丈が長く感じます。
Mでも余裕ある感じで、Mにしてもインナーダウン着込めました。
良い買い物が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 3 |
トラスコのボックスは横積みでギリギリキーが差せます
内部はそれほど広くありません
ブラケットが装着された状態なら簡単に装着出来ます。ボルト４本の固定で上部のロックで固定、車体のキーでロックの解錠ができます。
純正のツールボックスでは折り畳みまくるしかなかった自賠責保険証やメンテナンスノートも楽に収納できます。
ブラケットにヘルメットロックの機能もついてますが、大きめのボックスをキャリアに装着している場合はキーが干渉して開けられない状況になるかもしれません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ホンダ純正オプションのサイドボックスを取り付ける為に必須です。
ワンキーシステムのため、車体のキーで開閉できるメリットは良いですが、キーシリンダーに６種類のタンブラーを差しては外してを繰り返して組み付ける作業が細かくて大変です。
ネジ穴に塗装がされていたためか、キャリアの穴にボルトがなかなか入っていかずに苦労しました。
あとは品質の割に結構いいお値段するので、コミコミ２万くらいなら嬉しかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
エンデュランス製キャリアと同時装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
キャリアに元々これを装着する穴が開いているので簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
駐車時には必ず使い、使用感も問題ありません。
使いやすいです
【付属品はついていましたか？】
全て揃っていました
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
キャリア取付時もそうですが、ねじロック剤は用意しておくと良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
PCX125の初期型に取り付けてみました。
冬になり冬用のグローブを使用していますが、流石にそれだけだと長く走っていううちに手がかじかんでしまうので、電熱グローブやグリップヒーターよりも安価で効果がありそうなこちらを試しにと購入してみました。
PCX125への取り付け自体は特に問題なくできます。
ただし、ブレーキの戻りが悪くなるので、気が付かないうちにブレーキが掛かっていた、なんて事もあるかもしれません。
ナックルガードも取り付けているのでもしかしたらその影響かもしれないので、一概にこの製品のせいとは言い切れないですが・・・
効果はかなり高く、12月のこの時期でも薄いグローブ一つで全然問題ありませんでした。
もしこれでも寒さを感じてしまうぐらいの気温になった場合にはホッカイロ等と併用する予定ですが、期待していたよりも高い効果を発揮してくれたので、満足です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤に使用しているバイクなので納車後すぐに取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、かっしりしてます
【取付けは難しかったですか？】
説明書通りに仮組を行えば簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
タンデムグリップが取り回し時に活躍します
【付属品はついていましたか？】
全て揃っており問題ありませんでした
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツとして必ず説明書通りに仮組を行う事と車両側のボルトが
結構固いのでしっかりとした工具を使う事です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
冬季のバイク通勤の為に購入しました。
ウインターグローブのインナーとして使用します。
これまでは、ヤマハのウインターグローブのインナーを使っていましたが、少し厚みがあるのでバイクの操作にやや不満がありました。
薄くていいものがないか色々探したところ、ウエビックさんでこちらの商品のインプレが目に留まり、安価と言うことも相まって購入しました。
サイズはインプレでやや大きめを買った方が良いとのアドバイスを見かけたのでＸＬを選びました。
ハメ心地はしっとりとしていい感じ。
ややスベスベしているので、アウターグローブのインナーとして使用した時に中で滑って使いにくいかなと思いましたが、そんなことも無く非常に使いやすいと感じました。
肝心の保温性も悪くありません。
ただ、アウターグローブを外す際に、インナーとともに手を抜くことが出来ず、外す時はアウターを外してからインナー、装着時はインナーをはめてアウターと少し面倒かな。
でもこの価格でこの機能性ならそれも許せるレベルです。
あとは耐久性に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CRF1100Ｌのサイドパニア付に取付ました。
サイド取付タイプは無理なので、このナンバープレート取付タイプにしました。まだタンデムの夢が有りますので二個もロック出来るのも良いと思います。
贅沢を言うと鍵は左右共通にして欲しかった、あとベースプレートが頑丈過ぎて少し重いのでアルミだったら最高でした。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目も、着た感じもバイクバイクにならないので、普段着にできそうなくらいです。機能面もとても温かく、極寒地域でなければ十分かと。付属のパッドは心もとない印象なので、気になる方はCE規格のものとの交換をおすすめします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
寒くなってきた+MTB界のトレンドである+少しでもケガ防止を考え、初めてMTBのロングパンツを買ってみました。試着せず買ったので若干サイズ感が不安でしたが、実際はピッタリ。動きやすさも抜群でした。いざ履いてみるとMX用とは結構違うもんですね。(膝の内側に革パッチがなかったり、小さいポケットがあったり)デザイン的にもなかなか飽きがこなさそうなブラックを選んで正解でした。
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