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ツーリング用品のインプレッション (全 59062 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
S,Yama🤗さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: PCX125 | Vストローム250 )

サイズ:M
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

これからの時期は暑くなるので、レインシューズを履いて靴の中が汗でぐちょぐちょになるより、通気性の良い靴履いてレインカバーを持って行った方が良いのでは??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/02 18:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:グロスブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

Amazonで購入したCRF250ラリー用のリヤキャリアが全く位置が合わず取り付け不可だったのでウェビックでMD47用のリヤキャリアを購入。タイ製のキャリアで少し不安があひましたがしっかりとした精度で作られてあり簡単に取り付けできました。Amazonの中華製の使い物にならないキャリアとは大違い価格も安価で大変気に入りました。CRF250ラリーMD47の最新モデル2024年式にも取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/02 18:05

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 390 DUKE | 390 DUKE )

利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 4

タンデム用に購入しましたが、悪くはない。少し大きめです。内装滑りやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/02 17:38

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にがうりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 | GEV600 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 1
機能性 2
取り付けやすさ 5
  • バイブアブソーバー付き手裏剣

    バイブアブソーバー付き手裏剣

Kaedear クイックホールド手裏剣に付けて使っていました。
ブレもなくなり満足だったのですが、ある日これを取り付けた根本からスマホごとボロっと落っこちてしまいました。
確か取り付けてから2000kmくらい走った頃だったと思います。

リング式のネジで固定する仕組みなのですが、どうやらこれが振動ですぐに緩んでしまうらしく、
SNSを検索すると同じ現象を訴えている方が何人も見つかりました。
買う前にこれらの口コミを見ていれば…

ちなみにスマホは再起不能になってしまい、買い替えを余儀なくされました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/02 17:27

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:M13
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

通勤用兼大雨の時にモタード走行用に所有しているホーネットadvですが、内装は三年程で交換しないと加水分解で、スポンジがポロポロ、ベタベタと崩壊します。
小生はSとMのシェルを使い分けています、Sはピタリフィットですので、大雨の時に本気でモタード走行の時につかいます、Mはスーパーカブ110で通勤の時に使います。
Mだとかなり緩いのでセンターパッドをm-13に交換しています。
とにかく高い、在庫がない、納期が遅いの三拍子です。今回は通勤のために即必要でしたので大人の事情を使い、特別ルートで手配しましたが2ヶ月待ちました。
やっぱりアライのツアークロス3の方がフィットも良く内装はへたるけれど長く使えるので、もうこの際今回購入したセンターパッドを交換してオークション等でホーネットadvは売り飛ばします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/02 17:12

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にがうりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 | GEV600 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ジクサー250に取り付けて使用しました。

専用品だけあってポン付けができ、取り付けが非常に簡単でした。誰でも安心して使えると思います。
本体のシート下のヘルメットホルダーとは異なり、いちいちシートを外す必要がないため非常に便利です。
頻繁にヘルメットを取り外す必要があるシーンでは、その便利さが際立ちます。

取付位置も絶妙で、使いやすさが抜群です。
また、ロック中は取り付けネジにアクセスしづらくなっているという配慮がなされている点も安心感があります。盗難防止の観点からも、この設計は非常にありがたいです。

価格も非常にリーズナブルで、コストパフォーマンスが高いと感じました。
高品質でありながら、お財布に優しい価格設定は嬉しい限りです。
ジクサー250のユーザーにとって、間違いなく満足度の高いアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/02 17:11

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 右がvue左がairspace

    右がvue左がairspace

  • Vueの方が横幅があり、本体の湾曲が緩いのでアジアンフェイスでもフィットよし

    Vueの方が横幅があり、本体の湾曲が緩いのでアジアンフェイスでもフィットよし

  • もはやゴーグルバンドも質感が良くairspaceもvueも遜色無し

    もはやゴーグルバンドも質感が良くairspaceもvueも遜色無し

Fox vue strayのこのカラーはv-1のリードのレッドに合わせて欲しかったのですが、以前購入したairspace vizenが、気に入ったので、なかなか購入に踏み切れずにいましたが、今日朝から自宅近くのダートバイクプラスで半額特価品アンド何を買っても全て一割引きだったので購入しました
カラーリングもソリッドで、なかなか良いカラーリングです。
ゴーグル自体の大きさは小ぶりで、airspaceと比較して上下視界が、少し広く、横方向の視界が、特に広く、本当に何も着けていないかの視界に感動しますよ。
ただ定価があまりに高い。
ノーズガードとカラーレンズやミラーレンズが付属のairspaceですら一万円程で買えるのにいささか高すぎます。
でもこのデザインとカラーリングは唯一無二なので結局買います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/02 16:56

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原付野郎さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SV650 )

サイズ:LWショート(34-40inch/股下73-79cm)
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

まず手に持って、重い。
丈夫な生地とプロテクターによるものだと思い、納得。

次に履いてみて、にやける。
想像以上に自分に合ったサイズ、フィット感、満足度が上がる。が、膝のプロテクターが妙に膝下にずれ、気になった。

装備してバイクに跨がり、納得する。
プロテクターが自然と上がり膝にフィット、安心を得る。

バイクを走行させたとき、違和感を得た。
あんまり涼しくない気がする。
一番風が当たる部分は膝だが、そこにはプロテクターがあり表面も生地で覆われていて殆ど風を通さない為致し方無し、じゃあ他の部分は?
脛や腰周りのメッシュ部に走行風を感じられない。バイクとの相性で風が当たりにくいのか涼しさは今一つ、ジーパンと比べると僅かにマシかもしれない。
降車して歩いたとき、腿に風を感じられたから風通しが悪いわけではなさそう。

バイクや人を選ぶ品物かもしれない。

避暑性では今一つ誉められないが、防御力と装着感では十二分に満足できた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/02 16:54

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Shoosterさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XSR155 )

利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

使ったり使わなかったりして5年。
海外ブランドのものはチェストプロテクターがないものがほとんどなので、そういう場合は役立ちます。
ただハードプロテクトの部分がどうしても自分と合わないのと、なんとなく女性っぽくなってしまうので、プロテクター自体を前後とも入れ替えて使ってます。
フィット感は良いのですが、夏は暑いです。
インナープロテクターは毎年バージョンアップされていくので、その流れの中で10年前の製品と考えると、設計自体の古さは否めない。
でもフルアーマーよりは気楽に羽織れるし、無いよりはマシなのでずっと手元にあるのかもしれない。

投稿日付: 2024/07/02 16:05

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まぐまぐさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SV650X | スーパーカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

品質やデザイン、基本的な使用感については不満ナシ。前面ポケットが案外安定していて小物を不安なく入れられていいですね。ベルトの使い勝手も色々引っかけられて便利です。
長財布と小銭入れ、大き目のスマホが格納できてホルスターバッグの収納としては満足です。

ただ、メインポケットの高さが長財布とツライチで、ぐっと押し込まないと収納できないのが唯一不満です。他の家族の財布も似た感じだったので、せめてもう1センチでも縦に伸ばせなかったものか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/02 01:41

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