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オールシーズンジャケットのインプレッション (全 1078 件中 591 - 600 件)

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kuro助さん(インプレ投稿数: 16件 )

サイズ:M
利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • HYODのチェストプロテクターを取り付けた様子

    HYODのチェストプロテクターを取り付けた様子

肩ヒジ背中にプロテクターが入っていて少し重く感じますが、デザインや質感は充分に満足できるレベルでした。
他社製のチェストプロテクターが使えるのも良いですね。
袖の中にもメッシュ素材が使われていて、脱ぐ時などスムーズです。各プロテクターの着脱も難しくないと思います。
サイズ的に肩幅などやや大きめに出来ていると感じましたので、その点だけ確認して注文されることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/01 18:26

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Kさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200R | ZRX1200R )

サイズ:L
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 3
防護性 5

購入したのはおおよそ10年ほど前、いまだに仕えているので品質はしっかりしています。
エアバッグは2年に一度検査に出しているので、アフタフォローもしっかりしています。
エアバッグというほかのジャケットには無い機構があるため、着ぶくれはしますが防御力にパラメーターを振っているのでこれは仕方ないかと思いつつも、今後の企業努力に期待します。

使用感を低く設定した理由は以下の2点が理由です。
1点目、袖を外す機構って必要ですか?
転倒時と日焼けを考慮して、夏でも長袖のジャケットを着ています。 でなければ肘をガードするものがなくなりますし、運転姿勢のままで居たら腕は強かに日焼けしてしまいます。
通気性を高めて暑さ対策とするなら、ベンチレーションを付けるほうが良いというのが所管です。

2点目、 対応季節に冬とありますが、冬はこれでは耐えられません。
なぜならば、このジャケットは中綿がなく、防いでくれるのは風のみです。
開口部を閉めていても袖や裾から風は微量ながら侵入してきます。 そしてこのジャケットにはロングシーズン対応を鑑みて、裏地に体温を反射・保温するような機構は存在しません。
ゆえにジリジリと体温を奪われていきます。
そのスピードは高速道路を走行すれば、速度に比例して増していきます。

この2点が使っているうえで主に気になったポイントです。
安全性能についてはほかのジャケットで並ぶものはないと考えています。
理由は、有名メーカー2社が出しているエアバッグジャケットは、腰骨と頸椎の衝撃を緩和してくれるバッグがないからです。
頸椎への衝撃を緩和してくれるというのはバイクの事故のケースでは大きなアドバンテージになると、個人的には考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/01 18:16

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Numbersさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XMAX 250 | XSR900 )

サイズ:LLW
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5

全体的なデザインについてはほぼ文句なし。
ワッペン類の主張もそこまで強くないので、街でもギリギリ着られます。
襟がリバーシブルになっているのもよいと思います。
概ね満足しています。

が、以下、不満な点です。

一番不満なのは、生地です。
恐らく私が今までみてきたライディングジャケットと名の付くものでは一番ペラペラで貧弱なものだと思います。
防水加工もなく、防風性能も脆弱、とてもしわになりやすく、そしてなにより生地の強度はゼロだと思うので、一度こけたら確実に裂けます。
こけるまでいかなくても、道路脇から伸びてる木の枝等に引っかけたときも、あっさりと裂ける気がします。
正直、この値段でこの生地か…と思ってしまいました。
夏場の快適性を狙ってのことかもしれませんが、せめて肘や肩にはコーデュラ生地を当てるなどして欲しかったです。

そして、サイズに対して丈が若干短いです。
身長175でLLが短い…となると、LLの想定身長はいったい何センチなんだろうと思います。
世の中そんなに胴が短い人ばかりなのかな…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/27 11:01

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生涯カワサキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R )

サイズ:LL
利用車種: Z400FX/Z400J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 気に入ったので、2着持ってます。
カンバン付き、再販されないかな?

    気に入ったので、2着持ってます。 カンバン付き、再販されないかな?

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
昭和生まれの漢が憧れた古き良き時代のフォルムは完ぺき
色の発色も、人目を引く赤かと。

【フィット感はどうでしたか?】
バタつかず、気分を盛り上げてくれます

【使ってみていかがでしたか?】
肩、肘、背中には、後入れですが別売りプロテクターが入るので、安全面も配慮されています。

【期待外れな点はありましたか?】
大怪我、死亡原因第二位である胸部に対してのプロテクターは装着できません。
別売りのプロテクターを着てます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
サイズさえ合えば、いろんなメーカーのプロテクターが装着できると思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
春秋はこれ一択。夏は少々ガマンすれば着れなくもないが、メッシュブルゾンをオススメします。
冬は凍死するでしょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

胸部プロテクターを着けられるよう改良してくれるといいのですが。

限定品?のカドヤカンバン付きは、色褪せてしまいましたが味が出て良い雰囲気です。

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投稿日付: 2021/09/14 18:39
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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:3L
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【フィット感はどうでしたか?】
 デタッチャブル防寒インナーを取付けた状態では各部かなり過不足なくフィットしましたが、防寒インナーを外すと当然ですがその厚み分がなくなるので首元がスカスカになり、胸周り腹回りに余裕が出すぎます。
【使ってみていかがでしたか?】
 初めから肩・肘・脊髄プロテクターは付属しており胸プロテクター袋もついています。
 表面は簡易防水対策されておりますがかなりの雨の中を何回も走っていますがその防水機能は簡易でではなく本格的です。だいぶんレインウエア代わりに助けられています。
 防寒機能のデタッチャブルインナーを付けていると極寒でないところではそこそこの保温性で満足しています。
 胸プロテクターに SAS-TEC 胸部プロテクター CP-2 本体のみ DAYTONA 商品番号:94856 を入れています。
 このプロテクターはきちんと収まっています。
 デタッチャブルインナーを取り外しして秋口から冬から夏前まで使えるウエアですね。
 サイズ感はデタッチャブルインナー装着状態ならワンサイズ上なような気がします。
【期待外れな点はありましたか?】
 防水防寒なので通気性はあまりないので背中や腕の部分にファスナー通気開口があればなお良いと思います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 肩と肘はカップ部の硬さはありますがそこから伸びているベロ部はちょっと心許ないです。
 脊髄プロテクターはスポンジのものです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
 遜色ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/21 14:39

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はすさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

観光含むツーリング用に購入しました。落ち着いたデザインが好印象です。
身長173cm、66キロ細身でMサイズを購入しましたが、ちょうどいい大きさでした。
写真から想像するより生地が柔らかく伸縮性が結構あったことに驚きましたが、これまで所有していたソフトシェル系やレザージャケットとは違う柔らかさでバリエーションが増えてよかったです。
Tシャツにこのジャケットでも生地と裏地がそれなりにしっかりしておりダボつくほどはありませんでしたし、下にパーカーを着ても苦しさはありませんでしたので工夫次第で長いシーズン使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/19 20:41

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サイズ:M
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

軽くて涼しい。内ポケットが一カ所しか無いのでちょっと不便 ホンダらしく作りはしっかりしてる
インナーが付いているので長く使えそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/06 20:09

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omega7さん(インプレ投稿数: 374件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

ロゴなどの主張がおとなしめでデザインが良かったので購入。
178cm65kg、Lサイズ、長さは丁度、幅は少し余裕があります。
15000円程度ですがロゴプリント、ファスナー、縫製等高級感があり仕上げが良い。
プロテクターも穴あき樹脂のCEでしっかりしています。
メッシュジャケットにありがちなゴワゴワ感もなく着心地も良い、襟の内側がマイクロファイバーで肌触り良し。

ある程度予想していましたが作りがしっかりしすぎていて酷暑では使えません。
ベースが表地のメッシュ2枚重ね+内張りメッシュの3重構造の上にメインポケットがメッシュではなくマイクロファイバー+内ポケットのメッシュ生地+左半身を覆う防水ポケットと生地が重なっており通気性を阻害します。
朝は寒いけど昼間暑い位の季節にインナーで調節しながら使うのが良いとおもいます。

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投稿日付: 2021/07/30 23:46
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じぇべさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: トレーサー900 | PCX150 | Z125 プロ )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 身長169cm、体重75s、胸囲108cm、胴回り86cm、肩幅50cm

    身長169cm、体重75s、胸囲108cm、胴回り86cm、肩幅50cm

カジュアルに着ることのできるライディングジャケットが欲しくて、こちらを購入しました。
バイク専用感が強くなく厚手のパーカーといった感じで、バイクを降りても普通に着ていられます。
他の方のインプレにもありますが、プロテクターが付属していますので結構ずっしり感があります。
NAVYは画像よりも灰色がかった感じですが、ショップで現物を見て選択していますので不満はありません。
猛暑の夏場は汗ばみますが、風を通す素材なので走行中は夏場でもいけます。
私の場合、体形の問題でサイズ選びで悩むのですが、このジャケットはLサイズでジャストでした。
身長169cm、体重75kg、胸囲108cm、胴回り86cm、肩幅50cmで写真のような感じです。
サイズ選びの参考になれば幸いです。
(肩幅に合わせて他に来ているのは、エルフのメッシュジャケットはLL、エルフのフェイクレザーはLワイド、ラフ&ロードのZIPパーカーはLLです。)

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投稿日付: 2021/07/27 21:15
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のらいぬさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

サイズ:WL
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

生地自体は薄手なのですが、防水・透湿素材を採用しているためか意外と防風性があり春・秋の明方や夕方などちょっと冷え込む時期でも対応してくれます。さすがに冬は厳しいかな?
背中側にベンチレーションがあるので初夏あたりまでは使えますが、生地の通気性はないので真夏の使用も厳しいと思います。

インナーメッシュなので着心地は良く蒸れにくいです。サイズ感は比較的タイトで、別売りの胸部プロテクター「TRV063」を付けるとやや窮屈な感じがしましたが、ライディング時はそこまで気になりませんでした。

防水機能があると謳っている通り、多少の雨程度なら浸水することなく使用できます。私の場合は高速道路走行中に雨に降られましたが、次のPAまで中が濡れることなく持ちこたえてくれました。

欠点を上げるとすれば止水ファスナーを使用しているので、メインファスナーの噛み合いがやや悪く止めにくいことでしょうか。

ツーリングメインなので重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/26 00:45
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