| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬のバイク乗りには手の寒さが堪えますが、この電熱グローブでそれも解消できました。通常のグローブに比べ、ごわつくのと操作性に難が出るところが難点です。操作性か暖かを取るか、チョイ乗りかツーリングかの用途で使用グローブを選択すれば良いと思います。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このグローブは、今回で2回目の購入。
これを使えば、指先の感覚が無くなる事から
解放されます。使っていくうちにゴワゴワ感も
ある程度は、解消されます。
電源入れなくても、使いやすいグローブだと思います。強いて言えば、以前のコードが使え無いのが
残念です。
通常、Lサイズですが、ワンサイズ上で丁度いい感じでした。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とても暖かい良い商品です。
何年もつかな??
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
日中はOFFでも暖かいグローブとなってます。
脱ぐときはコノあたりを持って脱ぐと良いらしいです。
指先を摘まんで脱ぐやり方は×。断線しちゃうそうですよ！
上位機種の3000mAhバッテリー。 なんとか入りましたが、標準の方が良いですね
付属の2200mAhバッテリーと上位機種の3000mAhの外観比較。
他社だとバッテリー含めると二倍の値段になり、とても買う気にはなりませんでしたが、バッテリーセットでこの価格はリーズナブルだと思いました。
普段Mサイズですが、ウインターグローブはワンサイズ大きめを使ってるので、コチラもワンサイズ大きめのLサイズにしました。
手から脱ぐとき、通常なら指先を摘まんで引っ張り脱ぐと思いますが、電熱グローブは中にヒーターが入ってるので、指先を引っ張って脱ぐと一緒にヒーター線も引っ張られ断線して使えなくなるとの事で、手首辺りを掴んで脱ぐ為、ピッタリサイズだと脱ぎ難くなってしまうので少し大きめで正解でした。
某バイク用品店店舗にこちらの商品がありましたが（試着用は無し）試着で指先摘まんで引っ張られてると思うので、とても買う勇気はありませんでしたので、ウエビックさんで買って良かった。
早朝の気温7度で使用しましたが、弱で暖かくも寒くも無く・・・そんな印象でした。
中で少し暖かくなってきたかなーって体感でき、強だと暖かく感じました。
弱で４時間
中で３時間
強で２時間
極寒の地域に住んでる訳では無く、氷点下の環境でツーリングする事はありませんが、冬季のツーリングでも気温の低い朝方だけヒーターONにして日中はOFFで使うことになると思うので、バッテリーの持ちはコレで充分なのかと思います。
丸一日朝から晩まで走るとか、バッテリー一個だと心細いという方はスペアバッテリーを持っていくと良いでしょう。
電熱グローブ自体もウインターグローブと同じなので、ヒーターOFFでも結構暖かいです。
付属のバッテリー（7.4V 2200mAh バッテリー）の他に、上位機種の7.4V 3，000mAhが使えました。
容量が大きくなってるので、稼働時間が伸びると思いますが、標準の2200mAhバッテリーより大きめなので、バッテリー収納ポケットには入りますが、手首辺りにバッテリーが当たるので、スペアバッテリーは標準タイプをお勧めします。
また、バッテリーは二個セットではなく、一個販売なので、二個買う必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
革ジャンの上からでも問題なくいい感じです
初期タイプからの進化をとっても感じました。ウインターグローブなのである程度は仕方ないにしても操作性がとっても向上しておりました。サマー、ウインターグローブ共にFiveのMサイズを装着でこちらもMサイズでちょうどです。バッテリー装着で大きく膨れ不安でしたが全く違和感ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
開封時 車両接続ケーブルも合わせて購入
冬用ジャケットとのデザイン的な相性もいいです
ハイパワーモード
ノーマルモード
エコノミーモード
地元では普通のウインターグローブ＋インナーグローブで事足りていたこと、使うならバッテリー使用ではなく車両接続がいいけど、車両バッテリーの消耗を危惧して購入には至ってなかった電熱装備
しかし単身赴任の地（茨城県北部）ではこの装備では厳しく電熱装備をすることとしました
個人的な好みとして、電熱装備するならTAICHIのものだなと思っておりましたが、昨年は車両接続ケーブルが自主回収されて、バッテリー使用しかできずに購入には至りませんでしたが、しなかった電熱グローブですが、今年は車両接続ケーブルも発売されたので、早めに準備することに
電熱グローブにそこまで強固なプロテクションは求めない、冬用ジャケットとの組み合わせなんかも考慮してこちらのモデルを選びました
カラーはMET BLACKとなります
TAICHIの電熱ではないグローブとさほどサイズ感は変わらないだろうとMサイズを購入したのですが、気持ち小さめに感じました
インナーグローブ装着前提ならばワンサイズ上げてもいいかもしれませんね
早速試してみましたが、温まるまでの時間も比較的短く、10月中旬で走行風も当たらない状況ではどのモードでも暑すぎます
真冬に使用するのに期待が膨らみます♪
気になった点としては、スイッチにて各発熱モードの切り替えをするのですが、発熱モードを切り替えのに一度スイッチの長押しが必要なのが少々煩わしいです
ふいにスイッチを押しちゃって勝手に発熱モードを切り替えないようなロック機能みたいですけど、個人的にはワンプッシュでサクサク切り替えられた方が好みです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2回断線したので買い替えました
壊れやすいですが暖かくて気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
手首まで覆える長さで、ナックルガードも付いてます。スイッチも押しやすいです。
手のひら側です。親指の付け根のところにもプロテクションがあります。
バッテリーを入れるためのファスナーは止水ファスナーになってます。
バッテリー残量もスイッチ部分のLEDで確認できます。
強、中、弱の設定があり、弱の場合には7時間使えるのは嬉しい。
関東に住んでるいる事の大きなメリットとして冬でもバイクに乗れるということで、昨シーズンは巻きつけ式のグリップヒーターとRSタイチのウィンターグローブで走ってみました。
都内のほとんどの走行では問題無かったのですが、環七、環八で流れに乗った走行や高速に乗ってちょっとした遠出をしようとすると、走行風で手のひら以外が冷えて寒さで少しづつ感覚が鈍くなっていきました。
今年はその反省を元に、電熱グローブを導入しようと購入しました。
他社製で安価なものはバッテリーがセットになっていますが、これはバッテリーは別売りです。
なので、コスパは悪いです。
ですが、グローブ自体は個人的に手触りは気に入ってます。
手首もしっかり覆えるので袖口から走行風が入ってくることもありません。
バッテリーを入れておく部分も止水ファスナーが使われてるのでしっかり考えて作られています。
弱設定では7時間使えるというのはかなりポイント高いです。
また、バッテリー残量をグローブを付けたまま確認できるのも良いです。
試しに高設定にして5分くらいしてから装着してみましたが、かなり暖かく外気温が5度以下でも余裕で高速道路を運転できそうです。
今シーズンは下道では巻きつけ式グリップヒーター + 電熱をオフにした状態でこのグローブ、高速道路等では電熱をオンにするという作戦でバイクを楽しんでみます。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バッテリー付きでこの価格ですので、他の有名所と比べたら効果に差があると思いましたが、効果は文句なしでした。
1月末頃に使用して1時間位走りましたが、全く問題ありません。
冬用ですので、操作性に難が出るのは仕方ないですが慣れれば何とかなるかと・・・
ハイパワーモードで２時間３０分使用できるとのことですが、私の場合は暑くてノーマル→エコノミーと下げて使用しました。
普段はHYODオールシーズングローブ(サイズL)を使用していますが、サイズMで丁度良かったです。
店舗などで試着出来るならそれからの購入をお勧めします。
機能もコスパも良く購入して満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
RSタイチの電熱グローブももっていますが比較するとこっちの方が暖まりが早い気がします。
プロテクト機能は手の甲にありますが指などはちょっと心もとない感じもします。
RSタイチのグローブはMサイズがぴったりなのにたいしてこのグローブはLサイズがちょうど良かったです。店頭で試着してから購入をおすすめします。
バッテリーもそこまで邪魔にならないかなといった感じです。
一度使ってしますと冬はこれがないと乗れません。
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