Heatech:ヒーテック

冬でも楽しくツーリングがしたいと思い購入しました。
レザーグローブですのでバイクとマッチしてカッコいいです。
電源を付けるとすぐ暖まります。タイチと比べてもこちらの方が暖かいですね。
値段は高いですが壊れたらまた買い直します。電熱は手放せません。
配線だけ断裂に気をつけています。

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シンプルなガントレットですので、旧車、カフェレーサーに良く似合うと思います。手の平、指先はかなりモコモコになります。バイク初心者の方にはスロットル、クラッチ操作は相当難しいと思います。
ヒーテックのジャケットと結線して使用しています。発電量の少ない旧車では、ジャケットとグローブの併用は厳しいです。温度上げすぎると落ちます。ジャケットとグローブで電気を使い切ってしまい、バッテリーに充電されません。

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ヒーテックでバッテリー式でプロテクターがちゃんとしているものはこれしかなかったので購入しました。
バイクから電気を取るタイプに比べれば暖かさは劣りますが脱着しやすさ配線による動きの制限がないのでストレスフリーでバイクに乗れます。
バイク便で1日100km以上走りますが弱にしていれば4時間は持つのでバッテリーを予備していれば安心です。
弱で暖かいのかと問われれば微妙ですが寒くはないです。
寒くはないというだけで指先が冷えることは無いですし昼間であれば少し手汗をかくこともあります。
バイクから電気を取る手間や工賃を気にするのであればこの商品はとてもおすすめです。

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家内の冬用グローブとして購入しました、同社のヒートジャケットと組み合わせて使用していました、当時は家内も当方もハーレーがメインでしたので、２００８年式FXD.VRSCDX.vrscdx.２００９年式XR1200に乗る際に、ウェストライドや、ラングリッツレザーのキャスケード等、ヴィンテージレザージャケットにヴィンテージレザーパンツでスリムに乗りたかったので厚着の必要がないヒーティングインナーは便利でした。

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ヒーテックのヒートグローブのデザインがイマイチなのと、今使っているグローブがまだ使えるので買い替えコストを考えるとインナーグローブの方が良いかと思い選択。
　グローブサイズがLサイズを使用しているので「L/XL」を選択。個人差が大きい「手のサイズ」だけあり、私にとっては親指部分が短い感じです。その他もジャストフィットとまでは行きませんが、概ね良好です。
　カフスの部分はソフトシェルですが、手の部分は薄いニットなので、収縮性がありますが、耐久性は不安がありますね。特に脱ぐ時は線を引っ張らないよう気を付けないと断線させてしまう可能があるので慎重になります。また、グローブサイズもワンサイズ上げる必要もあるでしょう。
　電熱性能は「弱」だと暖かいとは感じませんが、「冷える」事はありません。「保温」としては十分。これにグリップヒーターを合わせれば手は冷たくなることは無いでしょう。
　
　ただ。頻繁に売れる商品ではないからでしょうか「Heatech ヒーテック HeatMaster インナーグローブ 2019」で注文したのに「2017年モデル」らしき物が到着しましたが。

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ちょっと高価過ぎます。しかし、RSタイチより即暖です。電源オフでも防寒性は抜群です。あとはバッテリー方式があれば申し分ありません。

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バッテリーから電源の取れるグローブで、インナージャケットとも連動できるので、そのコンセプトに惹かれて購入しました。
冬であることを忘れるくらい暖かく快適でよいです。

しかし汗をかくと漏電して、手がビリビリ痺れます。
4回交換しましたが、4着とも痺れました。
だいたい2回目のツーリングで痺れ始めます。
ビリビリ痛くてグリップを握れないこともありました。
今はインナーグローブをつけてだましだまし使ってます。

漏電するのだけは改善してもらえれば、最高なんですが・・・

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