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電熱グローブのインプレッション (全 308 件中 81 - 90 件)

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GASGASさん(インプレ投稿数: 436件 / Myバイク: ES 250 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

11月になり朝晩は寒っくなることがおおくなってきました。
自分のバイクにはグリップヒーターがついていますが、ずっと気になっていた電熱グローブを試しに購入。

今回はバッテリーから電源をとるタイプのものをかってみました。

問題はバイクからの配線をどのようにグローブへつなぐのかスマートなのか?
という点で。ジャケットにコードを通してみたり、車体の周りにコードを這わせてみたり色々やってみましたが、
結局のところ、コードが非常にじゃまになるっていうことが良くわかりました汗

スマートに使いたい方はやっぱりバッテリータイプをおすすめしますね。
電熱の性能はしっかりしていて、暖かでしあわせです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/06 23:58
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よっしーさん(インプレ投稿数: 53件 )

サイズ:L
利用車種: バーグマン200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

防寒グローブを使っていましたが指先の寒さに耐えきれず電熱グローブを購入しました。
結論から言えばもっと早く買えばよかった!です。
バッテリーから給電していますが片道30分ぐらいの通勤だけなら充電は週に1?2回で済みますし、今までのように指先の寒さなどは全くなく非常に快適になります。
グローブ本体とバッテリーセット購入は高価になりますのでもう少し安くなってくれれば最高ですね。

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投稿日付: 2022/11/04 18:32
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みっきーさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:XL
利用車種: FZ-X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ないよりはマシな程度と思ってましたがめちゃ温かいです。温める部分も選べて熱さは三段階。4℃くらいの高速でも強ならポカポカでしたよ。コミネはオプションで色々な配線やコンバーターが売っているのがいいですね。通勤は専用バッテリーで片道40分を全面最強で往復持ちます。ロングツーリングなら20000くらいの容量のモバイルバッテリーを7.4にコンバートして使えばかなりの長時間連続使用もできますよ。あとiPhoneの画面もちゃんと反応しました。いちいち外さなくてもスマホ操作できますよ。

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投稿日付: 2022/11/03 20:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • Redをチョイス

    Redをチョイス

  • 柔らかくいい感じ

    柔らかくいい感じ

3種類あってとても悩んだ結果、スタンダードモデルにしました。
使い心地も良くとても暖かくていい感じです!

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投稿日付: 2022/11/01 20:17

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Hiwatchiさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR600RR )

サイズ:L
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • グローブと専用バッテリーのサイズ比較

    グローブと専用バッテリーのサイズ比較

まずは電熱グローブなので電熱の効果ですが、温まりも早く何の問題もなく使えます。私の使い方は、バイクで使う時は車両ハーネスを使っての電源供給で使用し、バイク以外で使う時はバッテリーで使っています。やはりバイクで使う時はバッテリーの重さと膨らみが気になるし、車両からの電源供給が安定しててオススメです。
次にデザインですが、カーボンのプロテクターが1番カッコよくて選びました。悪い点をあげるとしたら値段が他に比べると高い点ですかね…
サイズは夏に使っているRSタイチさんのメッシュグローブがLサイズでピッタリなので、今回購入する電熱グローブもLサイズを選択。しかしながら少し大きい気がします。確認したわけでは無いので不確定情報ですが、ワンサイズ小さい物で良かったかもしれません。まぁ使えないことはないので、Lサイズで使い続けると思います。

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投稿日付: 2022/10/30 12:44
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Hiwatchiさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR600RR )

サイズ:L
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • グローブと専用バッテリーです。

    グローブと専用バッテリーです。

まずはデザインですがカッコよく私には刺さりました!
次に肝心の電熱の効果ですが、電源を入れるとすぐに暖かくなり10月の夜間の寒さでは弱で十分暖かく快適になりました。
電熱グローブでは仕方ないのですが、ゴワつく感じがあります。
これはどこのメーカーでもある事なので仕方ないですが、それでも他のメーカーに比べてまだマシかな?!(気のせいかもしれないが)
あとバッテリーで使うとやはり重たいので、出来れば車体から電源を取る方が良いと思います。
バイクから降りて使いたい時はバッテリーを使用する(専用バッテリーしか使い用がないが)ように分けて使うと使い勝手が増すと思います。

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投稿日付: 2022/10/26 17:38

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by.Kimさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NC750X タイプLD | R1200RS )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

普段はLサイズでもLLサイズでピッタリ温度調整も良いデザインも良い電池は別購入、グローブと電池がセットで販売してくれたらとても良い。

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投稿日付: 2022/10/23 15:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

冬支度で購入
ヒーター無しでもあたたかい

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投稿日付: 2022/10/20 21:55

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SHUTOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: R1-Z | グロム )

サイズ:M
利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

コミネの電熱グローブです。普段からコミネのグローブを使用している方ならそのグローブと同じサイズを購入すればサイズは間違いないです。ただし、グローブの下にインナーグローブなどを着用される方は少しサイズ感がキツく感じるかも知れません。
質感などはコミネ他のグローブと変わらずしっかりとしており、その上他のメーカーよりも安く買うことができます。
コミネは低価格で高品質な商品を最近は多く扱っており、初心者からベテランの方まで広くおすすめです。冬装備を初めて購入される方などには特におすすめです。

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投稿日付: 2022/10/20 17:17

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

サイズ:L
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

10年以上前にも持っていたタイチの電熱グローブですが、グリップヒーター付きのバイクに乗り換えた際に友人にあげてしまいました。

今はグロムを増車したことで、また電熱グローブが必要になりましたので去年の冬にLサイズを購入しました。

最初はバッテリーで運用しましたが、稼働時間の短さやバッテリーの重量がネックでしたので車体から取る方法に変更しました。

接続するコネクターが手首内でZ形に曲がってしまうので、断線のリスクが結構あります。
このあたりは昔から変わっていないので、メーカーさんはもう少し対策をしてもらいたいですね。

しかし一度でも電熱を味わってしまうと、これ無しには冬にバイクは乗れませんね。

ガチで冷え込んだ時はターボモードが活躍してくれます。
(車体から給電時のみ)

防水機能もありますので急な雨でも心配ありません。
あとは耐久性に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/16 22:01
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(3)

グロム大好きっ子さん 

ムクリンさん
2回も断線されたんですね。メーカー側も断線する認識があるのに黙認している状況では、対策案が全く思いつかないのでしょうね。
私が思うにコネクタをオス・メスL字のUSBにすれば解決しそうな気がしますが・・・

グロム大好きっ子さん 

購入後約2年経ったころに、右手側が断線して使用不能になりました。
インジケーターは点くので、その先のヒーター部分て断線した様です。
保証期間の2年が過ぎて壊れるとは、流石の中華製ですね。

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