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カラー：ブラウン
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴムが土踏まずにくる
使わないワークブーツをバイク用に使うため購入しました。過去に購入したシフトガードは靴底になるゴムが直ぐにボロボロになっていましたが、これは土踏まずに来るので長持ちしそうです。もう少し色が選択出来るといいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
普段の靴は26センチで選んだブーツのサイズは26、5センチです。ほんの少し大きめに感じますが夏用の薄い靴下を履いての事ですので冬用の厚い靴下だと丁度良さそうです。サイドファスナーを開けても少し脱ぐ履きしにくいですが滑りの良い靴下だと全く問題ありません。ミリタリー 風でカッコいいですね
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サイズ：26.5cm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
| 滑りにくさ | 2 |
HPにある通り、自分の通常穿く靴より1?1.5センチ位大きめのサイズがちょうど良いかと思われます。
私は26センチですので、26.5センチではぴったりで余裕が少ない。
それよりも、くるぶし内側の構造に注目してください。
プラスチックで出来ていて、丸くプロテクション強化部分が有りますが、この直ぐ上が最もくびれていますね。
足首が曲がると、ここが内側に足を圧迫する様に入り込み、
常に足を痛めつけます。長時間になると、もう拷問。
初めは靴下の繊維の模様に水膨れが出来ました。
ストッキングを履くようにしたり、ガードになる素材を足首に巻いたりと色々試して水膨れは回避できましたが、拷問的な痛みは残ります。
今はどうしようかと思案中。
何らかの加工なり対策が必要そうです。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
穴あくのも時間の問題
購入直後、５泊1500km程度のキャンツーに行って帰ってきたら、シフトペダル側がご覧の通り…
補強はしてあるものの、破けるのは時間の問題かな
ちょっと早すぎるかな？
以前、光輪の似たようブーツを履いてましたが、ここが破けるまで10年もちました。
光輪のブーツはAVIREXの1/5程度の値段だったような…
馴染むまでも時間がかかりそう(ブーツがみなそうですが)
正直いまいちかな…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
元々前モデルから使用しており、型は違えどリピート購入です。
ワイヤー式に締め付ける機構が変更となっており、以前のバックルラチェット式からスムーズ感が高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヒートソックス
AK-359のヒートソックスを購入。
ふくらはぎまでくる長さがあるので寒くはなかったです。
10月22日のあきの早朝で気温6度でも走れます。
ただ本当にメチャ暖かいわけではないので、足裏にカイロを貼っておけば完璧かも。
電熱を買うより安いカイロを貼ったほうがお得だと思います。
コミネマンにはお勧めです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使い始めの時は皮が硬い。しかし、徐々に柔らかくなっていくと思う。
足の指の付け根の位置に折り目をつけて馴染ませないとと、長時間歩いたときに第一関節の手前が擦れて能くなるかもしれない。同社のライディングブーツｙａｍａｔｏの利用経験から。
ギア者に乗ったら、土踏まずの部分がすてっでの上で滑る。丁度いい位置に足を置けない。
しかし見た目はｇｏｏｄ。防水性もありそうな構造になっている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
それなりに味が出てきます。
手入れには革ジャンにも使ってるクリーム使ってます。
市販のエンジニアブーツ等をライディング時に履いている事が多かったのだが、バイクに乗る前提で作られたブーツでタウンユースで履いててもそこまで違和感のない物を探した結果、このブーツにたどり着きました。
サイドにジッパーがあるので脱ぎ履きはしやすいです。自分は足の甲の部分が少し高めなので気持ち大きめのサイズで履いてます。ソールの形状も良くバイクを降りてから歩いたりするのにも不都合は無かったです。
色はブラウン系ですが、シフトペダルに付いているゴムによる汚れは付きます。
レザーを使用してるので手入れをキチンとしてやれば長く履けると思います。
ライディングブーツのエントリーモデルとしても良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
乗り方によるのでしょうが、つま先が擦れすぎてしまいネジ止めが無くなる前に交換したくて購入しました。
特に取り付けは問題なく、使用できています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
つま先とソールが薄いシューズを探していて、
候補になったのがBILL WPとタイチのアローシューズでした。
普段のスポーツシューズは、27cmを緩めに履きますが、
42(27.5cm)では小指が当たり、43(28cm)にしました。
ちなみに、アローシューズは26.5cmでした。
デザインは適度に派手でカッコいいと思います。
ただ、10回ほどの使用でつま先の人口スエードのような部分が擦れてきており、
この部分の耐久性が不安です。
つま先、ソールともに薄く、操作性はとても良く、
アローシューズより良いと思います。
一方、ATOPクロージャーシステムは、BOAに比べてダイヤルが小さく、操作感はBOAに劣ります。
BILL WPは面ファスナーのベルトも付いているので、これも着脱時には面倒で、
着脱では、BOAのみのアローシューズに軍配が上がります。
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