RS TAICHI:アールエスタイチ

4年間使った感想です。
初期は革が固く（？）ハイカットがふくらはぎ部分と擦れて痛い。
使用しているうちに馴染んできて柔らかくなり普通に使える。
防水に関しては全く問題なし。浸水したことは一度もなし。
相当な大雨の中でも足だけは無事でした。
ただしBOAシステムシステムが大問題。
使っているうちにリリースするためダイヤルを引っ張るとすぐにリリースできるときと、
引っぱってもなかなかリリースできない(リリースポジションにならない）時があり、
それを何回か経ると、ダイヤルが壊れる。
修理してもらえるが、往復送料もかかるし、正直新しく買ったほうがマシ。
BOAシステムはリリース時に引っ張る動作がありコレが故障の原因となる。
同じダイヤル式のシステムでatopというシステムがあるが、これは締めるときも、
リリースするときも、ダイヤルを回すだけ。(リリース時は反対回し）
圧倒的に故障につながる動作が少ない。

というわけで4年経ってもまだ靴としては使えるが、ダイヤルが外れてしまい、使えなくなったので
他社のatop採用商品に乗り換えました。（南海製でそちらのほうが価格も安い）防水がしっかりしているだけにもったいない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

紐タイプのライディングシューズを使っていたが、
ツーリング先でのブーツの脱ぎ履きに手間がかかり、
こちらを選択。
ワンタッチで脱ぎ履き出来る。操作性も悪くなく良いブーツです。

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シフトペダルの当たる位置に強度のある素材が採用されていて左右非対称なデザインになっている点は好みがありそうなので確認してから買った方がいいかなと思いました。
ペダルの操作感の伝わり方などの操作性と足首のホールド感やソール剛性のバランスなどが自分好みで気に入っています。
しっかりした作りなんだけど、カジュアルな雰囲気の見た目もあり、バイクから降りての散策にもそこそこ対応してくれて、ツーリングに使うにはめちゃくちゃしっくりきます
ジャックパーセルっぽさのあるカジュアル着のような見た目が購入の決め手でした
BOAも楽チン使いやすくて一度使うともう手放せないですね
少し蒸れる感じがあるのは正直な感想ですが、気軽に着脱しやすいのでほぼ気になりません。

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シフトガードがついてるシューズを探してたどり着きました。
BOAで着脱しやすく、つま先側もゴツくないのでシフトが上げやすいです。
以前、ドライマスター ブレイクシューズを履いてましたが、つま先までゴツくてシフト上げるのが大変でした。
普段のサイズは27ですが、冬は厚めのソックスを履く事を想定して27.5にしてます。

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雨の中、爆走しても中に浸水したことはありません。
防水が売りの製品だけにその点は本当に信頼できます。
また鉄板が入っているような足の甲部分、非常に安心できます。

数年使っているとダイヤルが外れます。
靴を脱ぐときには必ずダイヤルを引っ張るのですが、
それでダイヤルが外れる模様。

しかし安価で修理対応もしている様子。
https://privateer-photowoker.com/m-notes/rstaichirss006-boarepair

ただ修理で使えなくなる期間なども発生するのでその点はマイナス。
そして重い。

Alpinestarsのドライマスターも防水に関しては同等なので軽さと軽快さを求めるならドライマスター。

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リターンライダーの妻に購入しました。
カラーは汚れの目立ちにくいオールブラックにしました。
普段のスニーカー24.0cm、タイチも24.0cmです。
感覚的に0.5cm大きいらしいですが、操作に影響ないレベル、厚手の靴下でジャストです。
新品のせいか、固く脱ぎ履きしずらいです。使い込めば柔らかくなるかな？
ソールが厚めなので、足つき悪いバイクには良いかと。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
1サイズ大きくして、冬用の分厚い靴下を履くとちょうどいい
【使ってみていかがでしたか？】
モタードでは、ブレーキペダルは、踏みにくいですが、ブレーキペダルに足を乗せていく感じで使えば、大丈夫です。(慣れの問題ですが)
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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気軽に履けるスニーカータイプのライディングシューズを探していました。
カラバリが多く、迷いましたが真っ白のものを購入しました。

RSタイチのシューズは初めての購入でしたが
他社のBOAシステムよりがしっかりしており
いち早く採用しただけあって一日の長があるように感じます。
デザインが気に入ったでのあれば、間違いないと思います。
靴底が固く、くるぶしや各所にもプロテクションがついているので
ライディングシューズとしての信頼性も高いと思います。

ただし、サイズが大きく作られているようで感覚としては4Eくらいあるように感じます。
近いものを挙げるのであれば、安全靴のようなサイズ感でしょうか。

足長の実寸が23.5cm、3Eは普段24.5のもの、2Eなら25.5のものを着用しています。
24.5を購入しましたが、もうワンサイズ下げても良いように思いました。
シフト操作に影響があるほどではないものの、甲の部分が高く、余ります。

厚手の靴下を履いても余るので冬場にカイロを入れるスペースに活用します。

また、わかっていたことですが、シフトパッドの部分はどうしても汚れが目立ちますね。
グレーのパッドなので白一色よりはマシですが走ったらプラスチック対応のパーツクリーナーを使って少し拭くようにしています。
良くも悪くも合皮なので、最悪中性洗剤で洗っても良いかと思います。

ストレートのボトムスを履いてしまうとせっかくの白いシューズが隠れてしまい
やぼったくなるので、テーパードやジョガータイプのボトムスが欲しくなりました。

一緒に買った下記のジョガーパンツと合わせるといい感じでした。
https://www.webike.net/sd/25500009/

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BOAシステムはいいですね。ダイヤルつまみを回して足固め。
最初は、つま先部分の厚みが、シフトチェンジの際、気になりましたが
今は足に馴染んで良い相棒です。
質感も大変良いです。

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夫用です。普通の靴もバイク用の靴も試着しないとメーカーによってサイズが違うので、返品交換が出来るのは助かります。普通の靴は27.5から28.5センチ、EUサイズ44前後、aiplinestarsはEUサイズ45で28.5センチを履いているので、こちらも最初28.5センチを注文しましたが、届いた商品はEUサイズ46とあり、大き過ぎて28センチ（EUサイズ45）を再注文しました。防水効果があり、BOAシステムなのも便利なようです。
出来れば商品のページにEUサイズ、USサイズ、日本サイズ等できるだけの情報を記載頂けると助かりますし、返品や交換でご迷惑をかけることも減ると思います。

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