サイズが表記サイズでは少し大きめなようです。
ワンサイズ下で選ぶといいかもしれません。
今回はWebikeさんの方でサイズ交換をスムーズにしてくれました。
フライトジャケットではあまり評価されないメーカーですが、作り自体は値段相応で可もなく不可もなくといった感じです。
ただソールが踵より足の甲部分が高いのは歩きにくく疲れます。
あと画像よりだいぶゴツイので届いてみたらイメージが違っていたということもありそうです。
サイドジップのベルクロ処理など細かい点はよくできていました。

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履いていたブーツの靴擦れが酷かったため、本製品に買い換えました。
もう何年も愛用していますが、とても気に入っています。

良い点：
・とても履き心地が良い（日本人専用の足型を使用しているとのこと）。
・作りが頑丈で履いていて安心感がある。
・シフトチェンジ等の操作性の良さに加え、出先でとても歩きやすい。
・デザインが良い（とてもバイク用とは思えません）。
・修理の対応や補修パーツの用意など、アフターサービスが万全。
悪い点：
・シフト操作があるせいか、左側のみヒモがすぐほどける。
注意点：
・少々の雨なら問題ないのですが、本降りの時にはソールの縫い目から多少雨が進入します（特に高速走行時→私は防水スプレーで対応しています）。

丁寧にしっかりと作られており、とても高品質な製品です。かなり長持ちしそうですので、これからも愛用していきます。
バイクを降りてからの歩きやすさもあり、街乗りやツーリングに最適のブーツです。

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6年履いていますが型崩れもなくまだまだ現役。登山靴に近いフォルムは、街中でも山でも、もちろんライディングシューズとしても違和感なく、また歩き心地も快適です。観光しながらのバイク旅にうってつけのシューズだと思います。

厚い革で構成されているのに関わらず、新品の時から足に良くなじみ、靴擦れはありませんでした。日本人の足に合うように、日本専用の足型を使っているとのことです。

アッパーは一枚革で構成され、トウに縫い目がないスッキリした印象。シューレースが外側にオフセットしてあり、個性を与えています。シューレースの余りをまとめるための、スナップ止めのベルトもあり、左足の甲にはシフトペダルのアテ革も装備しています。

シューレースは締めやすく脱ぎやすいD環で、上部だけフックになっているのですが、バイクから降りる際に、このフックでリアシートの表皮を破いてしまったことがありました。（2回も！）

靴底はビブラムのラグソールで、不整地での安心感が違います。重いキャンプ道具をバイクからサイトへ運ぶ時など、足元がたいへん頼もしく感じます。またこのソールは、適度な剛性を持っているため、オフ車でのスタンディングでも足裏が痛くなりません。

取り外せるインナーソールが入っているので、一日履いて蒸れたときには、インナーソールを干すことができます。防水性はかなりあります。メーカーでも特別に防水を強調してはいませんが、長時間でなければ、本格的な雨でもブーツカバーは不要です。

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数センチ長くしたかったのですが、この商品だと長すぎました。
結果、カットして使っています。
色、長さなどのバリエーションがもっとあれば･･･

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以前からブーツがほしかったので購入しました。「バイク用」の目的でなく探していたところ、ちょうど好みのものを発見することができました。AVIREX自体はかなり前から知っていたメーカーでウェビックで発見するとは思っていませんでした。もともとミリタリー系のワイルドな雰囲気のファッションブランドで、タンクトップやフライトジャケットなどを手がけているメーカーのようです。
ライダースブーツというだけあって、バイクにあったデザインです。サイドジップを採用していて、とてもエントリーしやすく、バイクを乗らない休日でもジーンズの下に履きこなせる手軽さがあります。また、バイクに乗る際、内側に施されたジッパーがバイクに接触しないようにカバーされていたりと、バイクに傷を付けないような設計になっていたりします。
使われている糸や皮も頑丈そうで、説明にも書かれているようにシフトべダルが当たる部分は皮が二重に補強されてるため、つま先を傷め、せっかくのブーツがすぐに駄目になってしまうことが無い様になっています。
サイズに関してですが、特に何も考えず、今履いている靴のサイズを選びました。靴は一旦試着しないと怖いものがありますが、AVIREXは品揃えの良い靴屋さんで見かけるので、似たような形の靴を試着してみるのもいいかもしれません。（メーカーによって同じサイズでも微妙に違う。靴によっても違うため一旦は試着してみるのが一番ですが…）
バイクを乗っても降りても使えるものだと思います。
バイク専門でない普通のファッションブランドが設計したものはそういった物が多いですね。ものすごく重宝します。
ウェビックさんもこのようなブランドをどんどん入れてもらいたいものです。

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さすがアビレックス製品ですね
バイク用としてもとてもいい感じです。
ただ、０．５上のサイズを購入したほうが履きやすいかなぁ？
人それぞれなんでなんとも言えませんが…

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いいところ：
・デザインがカジュアルで普段履きしても違和感がないところが良い。
・つくりがしっかりしていて、かなり長く履けそう。
・シフトの当て革やトーパットなど、ライディングに必要なプロテクションも充実。
・履き心地、革の風合いが、履き続ける毎に良くなる（最初は走るなんてもってのほかなほどに硬いが、少しずつ少しずつ馴染んでくる。革の風合いも徐々に出てくる）

わるいところ：
・紐がほどけやすい。ひもの質が問題だと思う。本気でしっかり絞めなければ、気づくとほどけている。
・購入当初の革の色がかなり安っぽい。画像ではキレイに見えるが、実際は単色の面白みのない色。
・内装が足の形にフィットするまで時間がかなりかかる。

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足のサイズが小さいので入るかと思いましたが十分でした。
また、届くのに時間がかかると聞いてましたがそんなことはなく、すぐ来ました。夏に使うのもいたって普通に使えます。

中のスペースが結構広いので、靴下を二枚重ねても入ると思います。ただ、ファスナーを全部あげてしまうと、足首より少ししか余裕がないので、かさばるとしまらないかもしれません。
まぁ、着込まなくてもブーツの皮が分厚めなのでそれだけで、結構防寒にはなるはずです。
しかしながら、形と値段を考えれば十分おススメです。

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エンジニアブーツが4年目で傷が目立ってきたので買い替えを検討。通勤にもはくのでヒモは避けたい。かといってバイク用って感じもどうかというところで出てきたのがこれ。サイドゴアで履きやすい。特にレインパンツをはく時はこれがいいですね。つま先が尖り気味なのでチェンジもしやすい。なんといっても軽いです。さらに牛革でなじみやすいのがまたいい~。サイズはスニーカーサイズ-0．5mmぐらいがフィットしていいかと思います。中敷がかたいので足裏の接地感が少なめなのは、なれればましですけど中敷を入れた方がいいかも知れません。あっそうそう、革靴は最初にミンクオイルをまめに塗りこんでおけば、防水効果もできていいですよ。

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今まで普通のブーツやスニーカーを履いていましたが、安全性を考慮してライディングブーツを購入しました。
個人的には紐付きタイプのブーツが好みなのでこのブーツにしました。
サイドジップ式なので履き脱ぎは非常に楽です。つま先部は厚みがあり安全性に対する安心感は抜群ですが、その厚みのせいでペダル操作に難ありです。が、ペダルの位置調整をすれば問題ないです。
サイズについては色々な意見が出ておりますが、私はサイズ表記より若干大きいかな？と思いました。
いずれにしろ価格に対して造り良し、質感良し。でオススメです。

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